辖区情况熟悉的内容包括：辖区概况、交通道路与消防水源情况、消防安全重点保卫对象情况、主要灾害事故的类型和处置对策、消防力_答案

【判断题】

辖区情况熟悉的内容包括：辖区概况、交通道路与消防水源情况、消防安全重点保卫对象情况、主要灾害事故的类型和处置对策、消防力量资源情况和社会应急救援联动力量情况。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

在处置大型灾害事故时，驻军及武警队伍是重要的辅助作战力量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

执勤战斗预案的应用可分为平时应用和实战应用两方面。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

执勤战斗预案是火灾扑救和抢险救援行动的主要依据，是队伍执勤工作的必要组成部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分类制定灭火救援预案目的在于：有针对性地分别研究各类灾害事故发生与发展的规律及其特点，以全面加强灭火救援的各项工作的准确性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当建筑物地下发生火灾，消防应急广播应进行地下各层及首层广播。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

灭火救援业务训练是指灭火救援业务理论教育和作业技能的训练。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按建制训练通常用于专业技术基础训练。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按对象分训通常在共同和专业基础训练阶段进行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

训练的组织方法，是指在训练过程中为达到训练目的所采用的手段和方式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

战术训练，是指将一个战术课题模拟实战背景而开展的多种情况、多种战法演练的训练。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

训练目的是训练方法的物质基础。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

训练设施是训练的出发点和归宿点。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

训练动员包括年度开训动员、阶段训练动员和主要课目训练动员。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

训练保障是实施灭火救援业务训练的前提条件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

爆炸温度极限是指可燃液体受热蒸发出的蒸气浓度等于爆炸浓度极限时的温度范围。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

蒸气压非常小或者难于热分解的可燃固体，不能发生蒸发燃烧，当氧气包围物质的表层时，呈炽热状态发生无焰燃烧现象，称为表面燃烧。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

熔点较低的可燃固体受热后融熔，然后与可燃液体一样蒸发成蒸气而发生的有焰燃烧现象，称为蒸发燃烧。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

可燃气体与助燃气体在燃烧之前混合，并形成可燃混合气体，被引火源点燃所引起的燃烧现象，称为预混燃烧。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

燃烧产物分完全燃烧产物和不完全燃烧产物两类。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

火焰的颜色取决于燃烧物质的化学成分和氧化剂的供应强度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

热传导是指热量通过直接接触的物体，从温度较低部位传递到温度较高部位的过程。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

热辐射是指以电磁波形式传递热量的现象。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

固体、液体、气体这三种物质都能把热以电磁波的形式辐射出去，但不能吸收别的物体辐射出来的热能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

热对流不需要通过任何介质将热传播，不受气流、风速、风向的影响。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一个物体在单位时间内辐射的热量与其表面积的绝对温度的四次方成正比。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

热辐射不需要通过任何介质将热传播，不受气流、风速、风向的影响。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用防烟、排烟等强制对流设施，就能抑制烟气扩散。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

装在容器内的液体，由于温度、体积和压力等因素引起体积迅速膨胀，导致容器压力急剧增加，由于超压或应力变化使容器发生爆炸，且在爆炸前后物质的性质及化学成分均不改变的现象称为物理爆炸。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冷却法就是采取措施将燃烧物的温度降至着火点以下，使燃烧停止。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

窒熄法就是消除燃烧条件中的可燃物，使燃烧停止。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

隔离法就是将可燃物与空气隔离开来，使可燃物失去火源后自行熄灭。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

化学抑制法是指通过干扰抑制游离基，中断燃烧的链反应。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

爆炸是失去控制的燃烧。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

灭火必须同时破坏燃烧的充分必要条件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

具备了燃烧必要条件，并不意味着必定会发生燃烧。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于一般可燃固体，将其冷却到其燃点以下，燃烧反应就会中止。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于可燃液体，将其冷却到其燃点以下，燃烧反应就会中止。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

水有三种状态：固体，液体和气体。液体与固体的主要区别是液体容易流动，液体与气体的主要区别是液体体积不易压缩。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

水与锌粉、镁铝粉等金属粉末接触，在火场高温情况下反应较剧烈，会助长火势扩大和火灾蔓延。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

建筑高度大于24m的单层公共建筑、以及建筑高度大于24m的单层厂房和库房属于高层建筑。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

车场线终端应采用滑动式车挡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道线路维修分为维修和大修

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

查看答案解析