【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（ 双怠速法及简易工况法）》
（GB18285-2018）所称 M1 类车，指包括驾驶员座位在内，座位数不超过七座的载客汽车。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
（X）九座
相关试题
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（ 双怠速法及简易工况法）》
（GB18285-2018）所称 N1 类车，指最大设计总质量不超过 2500kg 的载货汽车。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（ 双怠速法及简易工况法）》
（GB18285-2018）所称过量空气系数（λ），指燃烧 2kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，检查车辆是否存在烧机油、或者严重冒黑烟现象，如有，应要求车主进行报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（ 双怠速法及简易工况法）》
（GB18285-2018）规定，判断车辆是否适合进行简易工况法检测，如不适合
（例如：无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等），应标注。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，对配置有OBD 系统的在用汽车，在完成外观检验后， 应连接 OBD 诊断仪进行 OBD 检查。在随后的污染物排放检验过程中，应当断开OBD 诊断仪。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（ 双怠速法及简易工况法）》
（GB18285-2018）规定，OBD 检查项目包括：故障指示器状态，诊断仪实际读取的故障指示器状态，故障代码、MIL 灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（ 双怠速法及简易工况法）》
（GB18285-2018）规定，检验机构应使用计算机数据管理系统存储所有被检车辆OBD 数据，不得人为篡改数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，OBD 诊断仪应能实现对OBD 检查数据的实时自动传输。作为排放检验一部分，OBD 获得的信息应自动保存到计算机系统中。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，如车辆污染控制装置被移除，而 OBD 故障指示灯未点亮报警的，视为该车辆OBD 合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测；两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，如果检测结果中任何一项污染物不满足限值要求，判定车辆排放检验不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车， 以及 2013 年
7 月 1 日以后生产的重型汽车， 如果OBD 检查不合格时，判定排放检验结果合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，排放检验过程中，禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所有针对污染控制装置的篡改都属于排放检验不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，注册登记、在用汽车 OBD 检查自 2019 年5 月 1 日起仅检查并报告，自 2019 年 10 月 1 日起实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定了柴油车自由加速法和加载减速法排气污染物排放限值及测量方法,以及柴油车外观检验、OBD 检查的方法和判定依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》
（GB 3847-2018）适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，林格曼黑度是指将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法，分为 0~5 级。对应林格曼浓度图有六种，0 级为全白，1 级黑度为 20%，2 级为 40%，3 级为 60%，4 级为 80%， 5 级为全黑。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 2 级，则判定排放检验不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，判断车辆是否适合进行加载减速法检测， 如不适合（例如： 无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等），应标注。进行加载减 速法检测的，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，对于 2018 年 1 月 1 日以后生产车辆， 如果 OBD 检验不合格，也判定排放检验合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，对道路上行驶车辆的监督抽测也可按照《在用柴油车汽车排气污染物排放限值及测量方法及技术要求（遥感检测法）》（HJ845-2017）规定的方法和限值进行，一次林格曼黑度超过排放限值，判定车辆排放不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18285-2018 中规定，单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测；两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验机构应当建立检验质量管理制度，使用经依法检定合格并符合相关标准的检验设备，确保检 验数据和检验结果真实准确、客观公正。
A. 对
B. 错
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【多选题】
停工检修过程中防止硫化亚铁自燃的措施，以下正确的是___
A. 使用除锈剂清洗硫化亚铁
B. 注意DCS内设备温度是否上升
C. 注意在人孔边准备好水皮带
D. 用动力风吹扫
【多选题】
酸性气中烃类含量高了的害处有___
A. 燃烧时放出大量的热烧坏设备
B. 烃类燃烧不完全，有碳黑析出
C. 在转化器内积碳，会破坏催化剂活性
D. 烃类含量高，耗氧量大，设备负荷大
【多选题】
有关扫线结束的说法下列正确的是___。
A. 水扫线结束的标志是管线最低点放空出口的水色和透明度与入口目测一致
B. 蒸汽扫线结束的标志是管线最低点放空无物料气出来
C. 容器扫线结束的标志是液面计下放空无物料气出来
D. 容器扫线结束的标志是水包下放空无物料气出来
【多选题】
仪表UPS断电对装置有何影响___。
A. DCS因失电会发生黑屏现象
B. 各控制回路都处在“MAN”状态，并锁位
C. 现场各控制阀处于断电前状态
D. 无法通过DCS屏幕对装置现场各参数进行监控和调节
【多选题】
有关锅炉汽包缺水说法下列正确的是___。
A. 酸气处理量增大，补水不及时会造成锅炉汽包缺水
B. 燃烧反应炉温度上升，补水不及时会造成锅炉汽包缺水
C. 汽包发汽压力升高会造成锅炉汽包缺水
D. 定连排开度较大会导致会造成锅炉汽包缺水
【多选题】
下列选项中，关于串级调节系统说法正确的有___。
A. 系统有主、副两个互相串联的调节器
B. 副调节回路把一些主要干扰在没有进入主调节对象以前加以克服
C. 当对象的滞后和惯性较小时合适使用串级调节系统
D. 当对象有两个干扰作用（分别位于调节阀前后）时，不宜使用串级调节
【多选题】
有关除氧水中断下列说法正确的是___。
A. 当除氧水中断时，系统所有余热锅炉、冷却器的液位下降，冷却器出口温度将上升
B. 除氧水中断会导致余热锅炉干锅、冷换设备损坏等
C. 若除氧水短时间中断可以采取降低处理量的做法来维持生产
D. 以上都不是
