【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，如果检测结果中任何一项污染物不满足限值要求，判定车辆排放检验不合格。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
A
相关试题
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车， 以及 2013 年
7 月 1 日以后生产的重型汽车， 如果OBD 检查不合格时，判定排放检验结果合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，排放检验过程中，禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所有针对污染控制装置的篡改都属于排放检验不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB
18285-2018）规定，注册登记、在用汽车 OBD 检查自 2019 年5 月 1 日起仅检查并报告，自 2019 年 10 月 1 日起实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定了柴油车自由加速法和加载减速法排气污染物排放限值及测量方法,以及柴油车外观检验、OBD 检查的方法和判定依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》
（GB 3847-2018）适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，林格曼黑度是指将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法，分为 0~5 级。对应林格曼浓度图有六种，0 级为全白，1 级黑度为 20%，2 级为 40%，3 级为 60%，4 级为 80%， 5 级为全黑。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 2 级，则判定排放检验不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，判断车辆是否适合进行加载减速法检测， 如不适合（例如： 无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等），应标注。进行加载减 速法检测的，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，对于 2018 年 1 月 1 日以后生产车辆， 如果 OBD 检验不合格，也判定排放检验合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB
3847-2018）规定，对道路上行驶车辆的监督抽测也可按照《在用柴油车汽车排气污染物排放限值及测量方法及技术要求（遥感检测法）》（HJ845-2017）规定的方法和限值进行，一次林格曼黑度超过排放限值，判定车辆排放不合格。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18285-2018 中规定，单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测；两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验机构应当建立检验质量管理制度，使用经依法检定合格并符合相关标准的检验设备，确保检 验数据和检验结果真实准确、客观公正。
A. 对
B. 错
【单选题】
有些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解，不能发生蒸发燃烧或分解燃烧，当氧气包围物质的表层时，呈炽热状态发生无火焰燃烧，称为___。
A. 内部燃烧
B. 表面燃烧、
C. 放射燃烧
D. 阴燃
【单选题】
分子结构复杂的固体可燃物，受热分解出其组成成份及与加热温度相应的热分解产物，这些分解产物再氧化燃烧，称为___。
A. 蒸发燃烧
B. 分解燃烧
C. 完全燃烧
D. 预混燃烧
推荐试题
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后，可以通过（）继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门，接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR（变压整流器）将自动工作
【单选题】
当直流电网中，如果TR1、TR2单独或同时发生故障，此时（）将向部分直流电网供电。___
A. BAT1（1号电瓶）
B. BAT2（2号电瓶）
C. 静变流机
D. ESSTR（）
【单选题】
飞机电瓶的主参数是通过（）在（）显示。___
A. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面
B. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面
C. 相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面
D. 相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面
【单选题】
电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。___
A. 附件齿轮箱；发动机的LP转子
B. 恒速装置；发动机的LP转子
C. 附件齿轮箱；发动机的HP转子
D. 恒速装置；发动机的HP转子
【单选题】
外电源系统中（）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去：___
A. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下，（）将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR（变压整流器）将自动工作
C. 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
【单选题】
0在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1）、2）
B. 1）、3）
C. 2）、3）
D. 1）、2）、3）
【单选题】
当IDG1故障后，交流主汇流条无电，如何进行操作使其能正常供电（）___
A. 将1号发电机控制电门放断开位置
B. 将汇流条连接电门放断开位置
C. 按入交流主转换控制电门
D. 无法进行操作
【单选题】
“主交流供电（ACESSFEED）”按钮的功用是（）___
A. 人工转换交流主汇流条的电源
B. 指示交流主汇流条供电情况
C. 自动控制交流主汇流条供电顺序
D. A+B
【单选题】
“主交流供电（ACESSFEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）___
A. IDG1故障
B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源
C. 应急发电机失效
D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电
【单选题】
2号变压整流装置（TR2）的过小电流保护什么时候不起作用（）___
A. 在地面，飞机电网由APU发电机供电
B. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电
C. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电
D. 在空中，飞机电网由APU发电机供电
【单选题】
APU发电机的主要参数为（）___
A. 115V、400HZ、3φ、5KVA
B. 115V、400HZ、3φ、90KVA
C. 28V、400HZ、1φ、90KVA
D. 28V、直流
【单选题】
IDG内的发电机是一个（）___
A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机
B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机
C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机
D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机
【单选题】
当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）___
A. 外电源正在向飞机电网供电
B. IDG正在向飞机电网供电
C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置
D. 以上均可能
【单选题】
当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）___
A. 无指示
B. 在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮
C. 将出现“DISC”指示
D. 将出现“GENOFF”指示
【单选题】
当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅发电机接触器（GLC）断开
C. 断开GLC和发电机励磁
D. 仅断开发电机励磁
【单选题】
当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___
A. 相应的GCU故障
B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开
C. 发电机控制电门在断开位置
D. 以上A+B+C
【单选题】
地面使用外电源启动好两台发动机后（）___
A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮
B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭
C. IDG向各自的汇流条供电
D. IDG供电灯亮
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
