【多选题】
试验室至少应制定以下哪些作业指导书___
A. 试验方法方面
B. 设备方面
C. 样品方面
D. 数据方面
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
涵洞地基开挖到位后,可以采用___进行地基承载力检测。
A. 静力触探
B. 动力触探
C. 平板载荷试验
D. K30
【多选题】
当土的颗粒级配同时满足___时,判定其级配为良好。
A. CU≥5
B. CC=1~3
C. CU>5
D. CC>3
【多选题】
以下是对室内允许差的叙述,正确的有。___
A. 同一分析试验室同一分析人员(或两个分析人员),采用标准方法分析同一试样时,两次分析结果的允许偏差。
B. 如超出允许范围,应在短时间内进行第三次测定(或第三者测定),测定结果与前两次或任一次分析结果之差值符合允许差规定时,则取其平均值,否则,应查找原因,重新进行分析。
C. 两个试验室采用标准同一方法对同一试样各自进行分析时,所得分析结果的平均值之差的允许值。
D. 如有争议,应商定另一单位按标准进行仲裁分析。
【多选题】
下列叙述不正确的是___。
A. 铁路项目中填料的最大干密度均采用击实试验测得。
B. 逐级加压法进行混凝土抗渗试验时,混凝土抗渗等级应以每组6个试件中四个试件未出现渗水时的最大压力乘以10来表示。
C. 混凝土的碳化有利增加混凝土的强度,保护内部钢筋。
D. 混凝土受到硫酸盐侵蚀时,外观会出现白色结晶,强度会降低。
【多选题】
混凝土配合比设计时,骨料的最大粒径选取时应考虑___。
A. 施工工艺
B. 钢筋保护层厚度
C. 钢筋间距
D. 混凝土设计强度
【多选题】
下列关于铁路项目路基填筑质量检测叙述正确的是___。
A. 高速铁路基床以下路基填筑质量采用压实系数、地基系数两个指标进行双控。
B. 地基系数和动态变形模量之间有一定的相关性,在铁路土工试验规程中有两者的换算关系式,该关系式是适合于所有的路基填筑质量检测的。
C. 高速铁路路基基床表层采用压实系数、地基系数和动态变形模量三个指标进行填筑质量控制。
D. 高速铁路路基基床表层采用孔隙率、地基系数和动态变形模量三个指标进行填筑质量控制。
【多选题】
根据铁路混凝土规范,在进行混凝土配合比设计时,还需要进行___的核算,当不满足规范要求时,需要重新选择原材料或调整基准配合比。
A. 总碱量
B. 氯离子含量
C. 三氧化硫含量
D. 浆骨体积比
【多选题】
硫酸盐化学侵蚀环境需做的耐久性试验包括___
A. 电通量
B. 气泡间距系数
C. 胶材抗蚀系数
D. 氯离子扩散系数
【多选题】
轻型击实试验和重型击实试验的差别在于___
A. 试筒尺寸不同
B. 试锤质量与高度不同
C. 击实层数不同
D. 击实功不同
【多选题】
常用普通硅酸盐水泥的凝结时间为初凝___终凝()。
A. 不得迟于45分钟
B. 不得早于10小时
C. 不得早于45分钟
D. 不得迟于10小时
【多选题】
土可能由___组成。
A. 单相体
B. 两相体
C. 三相体
D. 四相体
【多选题】
依据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》聚羧酸系高性能减水剂的常规检测项是___。
A. 减水率
B. 含气量
C. 抗压强度比
D. 凝结时间差
【多选题】
砂有机物试验需要的试剂有___
A. 氢氧化钠
B. 乙醇
C. 蒸馏水
D. 鞣酸
【多选题】
管理体系文件包括___。
A. 质量手册
B. 程序文件
C. 作业指导书
D. 记录
【多选题】
下列___指标铁路混凝土工程用水泥的化学性质抽样检验指标。
A. MgO
B. SO3
C. GaO
D. 烧失量
【多选题】
下列外加剂的性能中,___是品质优异的外加剂应具备的性能。
A. 引气量大
B. 坍落度损失小
C. 减水率高
D. 能明显提高混
【多选题】
为保证混凝土耐久性,在混凝土配合比设计中要控制___。
A. 水灰比
B. 砂率
C. 水泥用量
D. 强度
【多选题】
已有牌号钢筋相同。___
A. 钢筋实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25。
B. 钢筋实测屈服强度与屈服强度特性值之比不大于1.30
C. 钢筋的最大力总伸长率不小于9%
D. 对于没有明显屈服强度的钢,屈服强度特性值ReL应采用规定非比例伸长应
【多选题】
些___。
A. 外形外观
B. 硬度
C. 锚板强度试验
D. 静载试验
【多选题】
位置分为。___
A. 变形缝用止水带
B. 中埋式止水带
C. 施工缝用止水带
D. 背贴式止水带
【多选题】
高聚物改性沥青基层处理剂进场检验及判定以同厂家、同品种、同批号产品,每批。___
A. 不大于3t
B. 不足3t也按一批计
C. 抽检结果全部符合技术条件要求者,判为整批合格
D. 若有一项技术要求不合格时,应双倍抽样检验该项目,若仍有一项不合格,则判整批不合格。
【多选题】
关于Evd试验,说法正确的是___。
A. 落锤质量10kg,最大冲击力7.07kN,冲击持续时间18±2ms
B. 荷载板直径为:30cm, 板厚25mm
C. 是一种动态平板载荷试验
D. 检测参数名称为:动态变形模量,计量单位为:MPa
【多选题】
预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆用流动性砂浆的检测项目为___。
A. 强度
B. 流动度
C. 凝结时间差
D. 膨胀率
【多选题】
混凝土采用较低的水灰比,则混凝土___
A. 较为密实
B. 强度较低
C. 耐久性较好
D. 节省投入费用
【多选题】
有明显流幅的钢筋,其性能的基本指标有___。
A. 屈服强度
B. 延伸率
C. 强屈比
D. 焊接性能
E. 冷弯性能
【多选题】
影响钢筋和混凝土间粘结强度的因素有___。
A. 混凝土的强度
B. 保护层厚度
C. 混凝土浇筑深度
D. 钢筋之间的间距
E. 钢筋的强度
【多选题】
下列关于适筋梁正截面受力直至破坏的说法中,正确的有___。
A. 梁的破坏始于受拉区钢筋的屈服
B. 梁的破坏始于受压区混凝土的压碎
C. 梁的最终破坏形式表现为混凝土的受压破坏
D. 适筋梁正截面承载力取决于混凝土的抗压强度
【多选题】
影响砖砌体抗压强度的主要因素包括___。
A. 砖的强度等级
B. 砂浆的强度等级
C. 砂浆的厚度
D. 砌筑的质量
E. 砖的形状
【多选题】
土的三相比例指标(物理性质指标)中可直接测试的指标为:___
A. 天然密度
B. 含水量
C. 压缩系数
D. 相对密度
【多选题】
利用图解法测定钢筋屈服强度的方法是从力—位移曲线上读取___,除以试样原始横截面积。
A. 曲线首次下降的最小力。
B. 不计初始瞬时效应时的最小力。
C. 曲线首次下降的最大力。
D. 屈服平台的恒定力。
【多选题】
压缩试验曲线表达在:___
A. e~p
B. lge~p
C. lge~lgp
D. e~lgp
【多选题】
原位测试中强度的测试方法有:___
A. 静力触探试验
B. 旁压试验
C. 平板载荷试验 C.钻孔波速试验
【多选题】
斜拉桥斜拉索索力测定的方法有:___。
A. 电阻应变片测定法
B. 拉索伸长量测定法
C. 张拉千斤顶测定法
D. 振动测定法
【多选题】
GB1499.2-2007特征值检验规则中,下列说法正确的是___。
A. 当试验性能规定为最大或最小值时,15个试样测定的所有结果应符合要求,此时,应认为该试验批符合要求。
B. 当最多有两个试验结果不符合条件时,应继续进行试验,此时,应从改试验批的不同根钢筋上,另取45个试样进行试验,这样可得到总计60个试验结果,如果60个试验结果中最多有2个不符合条件,该试验批符合要求。
C. 当试验性能规定为最大或最小值时,20个试样测定的所有结果应符合要求,此时,应认为该试验批符合要求。
D. 当最多有两个试验结果不符合条件时,应继续进行试验,此时,应从改试验批的不同根钢筋上,另取50个试样进行试验,这样可得到总计60个试验结果,如果60个试验结果中最多有2个不符合条件,该试验批符合要求。
【多选题】
混凝土施工中,拌合物温度按如下控制___。
A. 入模温度不宜高于30℃
B. 冬期施工出机温度不宜低于10℃
C. 冬期施工入模温度不应低于5℃
D. 夏季入模温度不宜高于40℃
【多选题】
利用超声波检测混凝土裂缝深度的方法有___。
A. 平测法
B. 正测法
C. 对测法
D. 斜测法
【多选题】
根据TB/T 3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定,锚具、夹具和连接器的检测分为___。
A. 平行检验
B. 出厂检验
C. 型式检验
D. 常规检验
【多选题】
要求快硬的混凝土,不宜使用的水泥是___
A. 普通水泥
B. 矿渣水泥
C. 粉煤灰水泥
D. 硅酸盐水泥
E. 火山灰水泥
F. 高铝水泥
【多选题】
实验室可以采用国际标准,但仅限特定委托方的___检验。
A. 委托
B. 监督
C. 仲裁
D. 见证
【多选题】
用试饼法进行水泥安定性试验,煮沸后判断水泥是否安定的依据是目测试件是否有___。
A. 弯曲
B. 剥落
C. 崩溃
D. 裂缝
推荐试题
【多选题】
针对车辆运行过程中存在的安全功能失效可能导致行车事故或客伤的风险,应将制动失效或能力不足、超速运行及车辆运行过程中开门,以及电气设备 、 、 等功能的测试与试验、安全使用要求纳入相关岗位操作规程、维修规程。___
A. 过电压
B. 过电流
C. 过流保护
D. 过热保护
【多选题】
针对车辆运行过程中存在的乘客应急使用设备失效可能影响应急疏散的风险,应将 、 、 、 以及车门防夹装置等功能测试与试验、维护要求纳入车辆维修规程。___
A. 紧急报警装置
B. 车门紧急解锁装置
C. 紧急疏散门装置
D. 车门防夹装置
【多选题】
针对供电系统运行过程中存在的紧急情况下安全功能失效的风险,应将 、 、 等安全功能的测试 与试验纳入供电系统维修规程。___
A. 高压备自投
B. 越区供电
C. 低压备自投
D. 支援供电
【多选题】
供电系统设备相关安全工作规定应涵盖 、 、倒闸操作制度、 等。___
A. 人员安全等级制度
B. 工作票制度
C. 验电接地制度
D. 跳闸操作制度
【多选题】
自动售检票系统各种运行模式有效,抽查自动售检票系统 、 、 3种模式运行情况,抽查系统运行日志。___
A. 正常运行
B. 暂停运行
C. 降级运行
D. 紧急放行
【多选题】
抽查通信系统设备的操作规程、维修规程及工艺文件,应将 、通信光电缆、专用电话系统、 、视频监视系统、广播系统、 、 、时钟校准等子系统及部件的维护纳入维修规程。___
A. 传输系统运行
B. 无线通信系统
C. 通信告警系统
D. 电源及接地系统
【多选题】
与 。___
A. 分析
B. 整改
C. 查询
D. 修复
【多选题】
信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性,并准确传递列车运行的 、 、 、 和报警等实时信息。___
A. 指挥
B. 控制
C. 调整
D. 现场表示
【多选题】
针对 调度命令等可能造成行车事故的风险,制定风险管控措施。___
A. 错发
B. 错传
C. 漏发
D. 漏传
【多选题】
发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间客流变化,优化调整列车运行计划,合理安排 ,尽量保证运力运量匹配。___
A. 运行交路
B. 运输能力
C. 运营服务时间
D. 行车间隔
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实 等具体要求,保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险,在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车;
B. 调车;
C. 停车;
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
A. 醒目
B. 规范
C. 正确
D. 合理
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定,保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布 等命令。___
A. 限速
B. 停车
C. 停电
D. 疏散
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时,统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点,可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节;___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度,核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系,委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中,应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
A. 高铁
B. 地铁
C. 轻轨
D. 公交车
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息