【多选题】
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布 等命令。___
A. 限速
B. 停车
C. 停电
D. 疏散
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时,统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点,可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节;___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度,核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系,委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中,应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
A. 高铁
B. 地铁
C. 轻轨
D. 公交车
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况,存在 等大客流时,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况,以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的,可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话,视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
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【判断题】
缺陷一经发现由相关人员在ERP系统上填写消缺工单,消缺工单应详细填写设备名称、专业、缺陷级别、缺陷详细描述,缺陷标题以所辖站场名词(线路组名词)+缺陷现象格式上报(尽可能附照片)。
A. 对
B. 错
【判断题】
仅仅根据工艺流程图,是不能够制定出流程倒换的操作方法的,还需要工艺安装流程图
A. 对
B. 错
【判断题】
看懂工艺流程图,要求能够识别各种设备、仪表,进而可以了解和掌握天然气、水、凝析油等的走向
A. 对
B. 错
【判断题】
计量站的主要设备除了流量计和分离器外,还包括清管器
A. 对
B. 错
【判断题】
为了不停气检修、清洗节流装置,输气站工艺流程中应设置越站旁通
A. 对
B. 错
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是,在圆圈内标注控制点仪表位号,作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可
A. 对
B. 错
【判断题】
除排污管、放空管外,其它埋地管线应用白色瓷砖镶线
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺流程图流程尽量详细,所用阀门、管件要多一些,管线尽量长、直、整齐,充分发挥设备性能,节约投资、减少经营费用等
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺流程图应满足输送工艺及各生产环节(试运投产、正常输气)的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
一张完整的工艺流程图通常应附有流程操作说明、标题栏、设备表等
A. 对
B. 错
【判断题】
有效作业时间:指允许动火作业的最长时间;直接动火作业时间:指实施动火作业开始,连续作业至动火结束的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道打开指采取将油气管道割开、断开和油气管道上开孔(包括但不限于)方式,改变密闭管道的完整性的作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票可代替设备退出运行的许可手续、操作票或检修工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气站站长或线路管理人员必须参与二级及以上动火作业现场的许可、安全监护和监督检查工作。遇特殊情况下不能现场参与,必须委托具有相应管理能力的许可人现场把关,并经部门批准、报备。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火安全工作应坚持“谁主管、谁负责”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
由动火工作负责人统一收集动火过程的相关资料和文档,在动火工作票执行结束后,应于当天内将“现场动火条件确认”内容录入至公司EAM系统中完成闭环,并将相关资料交由动火申请部门安全员、安全监察部和动火所在输气站分别存档。
A. 对
B. 错
【判断题】
当动火条件发生变化,安全措施需做较大调整时,可以变更安全措施后不用重新办理动火工作票,方可动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在六级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气或40℃以上高温、-20℃以下寒冷环境下从事高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员,必须经过相关专业培训并取得相应资格证书,持证上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业应每年进行一次输气管道安全工作规程考试,中断工作连续8个月以上者,必须重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作,必须正确佩戴安全帽,交出火种、释放静电,能穿产生静电的化纤类衣物。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电线路的自动开关和熔丝(片)应符合安全用电要求,不得随意加大或缩小,不得用其他金属丝代替熔丝。
A. 对
B. 错
【判断题】
运到现场的压力气瓶(乙炔气瓶、氧气瓶、氮气瓶)必须验收检查。开启瓶阀时,操作者应站在阀门的侧后方,动作轻缓
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离,使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定,氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于5m,乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器、回火防止器。
A. 对
B. 错
【判断题】
容器内使用的防爆行灯,电压不准超过24V。行灯变压器的外壳应可靠接地,不准使用自耦变压器;
A. 对
B. 错
【判断题】
进行拆卸作业前,应先断电,在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌,并静置5分钟以上,待主机电容放电完成后方可进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
打开压力容器盲板、人孔门作业时,作业人员不得正对盲板、人孔门,盲板、人孔门打开后需进行固定,防止人员受伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
何工作人员发现有违反本规程的行为或现象,应立即制止;发现有危及人身和设备安全的紧急情况时,有权停止作业,并在采取可能的应急处置措施后撤离作业现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
在常温常压下天然气比空气重
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气是一种易燃易爆的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
增关于天然气的生成,煤成因学说认为,天然气是煤在变质过程中的产物
A. 对
B. 错
【判断题】
无机学说认为,石油、天然气是由无机物质生成的
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气在天然气中的含量一般在10%以下,也有高达50%以上的情况,所以天然气经加热处理可制得氮气
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气不能生产甲醇、乙炔等产品
A. 对
B. 错
【判断题】
在理想状态下,已知天然气的体积组成就能算出它的质量组成
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气的组成表示方法有体积组成、分子组成、质量组成
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气的相对密度是一个恒定的值,它不受天然气和空气的压缩因子等因素的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
水合物的形成会对输气生产有很大的影响,影响正常和平稳输气。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气非管道输送方式的特点是工艺复杂,技术条件严格,投资大,但输送灵活、适应性强。
A. 对
B. 错