【多选题】
与 。___
A. 分析
B. 整改
C. 查询
D. 修复
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答案
AB
解析
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相关试题
【多选题】
信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性,并准确传递列车运行的 、 、 、 和报警等实时信息。___
A. 指挥
B. 控制
C. 调整
D. 现场表示
【多选题】
针对 调度命令等可能造成行车事故的风险,制定风险管控措施。___
A. 错发
B. 错传
C. 漏发
D. 漏传
【多选题】
发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间客流变化,优化调整列车运行计划,合理安排 ,尽量保证运力运量匹配。___
A. 运行交路
B. 运输能力
C. 运营服务时间
D. 行车间隔
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实 等具体要求,保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险,在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车;
B. 调车;
C. 停车;
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
A. 醒目
B. 规范
C. 正确
D. 合理
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定,保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布 等命令。___
A. 限速
B. 停车
C. 停电
D. 疏散
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时,统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点,可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节;___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度,核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系,委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中,应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
A. 高铁
B. 地铁
C. 轻轨
D. 公交车
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
推荐试题
【单选题】
碎煤机的破碎质量对于制粉过程和制粉设备运行的可靠性___。
A. 无影响;
B. 有影响;
C. 有时有影响;
D. 有很大影响。
【单选题】
在碎煤机前应安装___。
A. 犁煤器;
B. 电子皮带秤;
C. 采样装置;
D. 磁铁分离器。
【单选题】
碎煤机打击板磨损厚度不超过___。
A. l∕2;
B. l∕3;
C. l∕4;
D. 3∕4。
【单选题】
碎煤机衬板磨损应不大于衬板厚度的___。
A. 1∕4;
B. 1∕2;
C. 3∕4;
D. 2∕3。
【单选题】
碎煤机运行过程中,如果煤种密度小、煤块多、黏度大,则给煤量应___。
A. 增加;
B. 适当增加;
C. 适当减少;
D. 大量减少。
【单选题】
环式碎煤机的振动值超过0.15mm 时应___。
A. 加大给煤量;
B. 运行结束后检查;
C. 停机检查;
D. 分析原因后停机。
【单选题】
碎煤机运行中无明显振动,振动值不应超过 ___。
A. 0.4mm;
B. 0.3mm;
C. 0.2mm;
D. 0.1mm;
【单选题】
碎煤机监控仪主要是监测碎煤机运行的___。
A. 电流和功率;
B. 电压和功率;
C. 煤量和功率;
D. 温度和振动。
【单选题】
碎煤机启动后电流来回摆动,其原因是___。
A. 给料不均匀;
B. 转子不平衡;
C. 大块卡住;
D. 煤中水分大。
【单选题】
碎煤机运行中电流摆动,产生的原因是___。
A. 给料不均匀;
B. 负荷过大;
C. 电动机轴承缺油;
D. 碎煤机轴承缺油。
【单选题】
碎煤机电流摆动,是因为___。
A. 给料不均匀;
B. 负荷过大;
C. 轴承缺油;
D. 筛煤设备故障。
【单选题】
碎煤机严重堵塞会使碎煤机电流___。
A. 上升;
B. 下降;
C. 不变;
D. 不确定。
【单选题】
碎煤机强烈振动,电流突然上升并有严重响声的原因是___。
A. 机腔堵煤;
B. 碎煤机轴承损坏;
C. 大块煤进入碎煤机;
D. 大块煤石或铁块进入碎煤机。
【单选题】
碎煤机停止后,惰走时间较短,原因是___。
A. 电机故障;
B. 轴承故障;
C. 转子不平衡或轴承异常;
D. 衬板脱落。
【单选题】
因滚动轴承游隙过小造成碎煤机轴承温度超过80℃,处理方法为___。
A. 检修轴承;
B. 更换游隙合格的轴承;
C. 清洗轴承;
D. 填注润滑油。
【单选题】
碎煤机内有异常声响,产生的原因是有不易破碎的杂物进入机腔,处理方法是___。
A. 汇报辅控值班员;
B. 通知下级皮带值班员注意;
C. 停机清理杂物;
D. 不必处理。
【单选题】
碎煤机启动后,机械部分转动吃力或不转,电流最大而不返回,产生的原因是___。
A. 滚动轴承游隙过大,润滑脂不足;
B. 滚动轴承游隙小,润滑脂不合格;
C. 电动机老化,联轴器不同心;
D. 机内有杂物,碎煤机堵塞。
【单选题】
起动碎煤机后机械部分转动吃力或不转,电流大而不返回,产生的原因是___。
A. 滚动轴承游隙过大,润滑脂不足;
B. 电动机老化,联轴器不同心;
C. 机内有杂物,堵塞碎煤;
D. 电动机轴承缺润滑脂。
【单选题】
检修后的碎煤机在启动前应先___。
A. 请示班长了;
B. 人工盘车2~3转或点车试转;C、检查轴承; D、清理机腔。
【单选题】
检修后的碎煤机空车试运时间不低于___。
A. 4h;
B. 3h;
C. 2h;
D. 1h。
【单选题】
滚轴筛煤机筛分原煤后,其筛下物是将___以下的原煤直接运到下一级皮带,将筛上的大块煤运到碎煤机。
A. 30mm×30mm;
B. 300mm×300mm;
C. 450mm×450mm;
D. 200mm×200mm。
【单选题】
固定筛倾斜角度一般在___。
A. 30°~40°;
B. 45°~55°;
C. 55°~60°;
D. 60°以上。
【单选题】
固定筛筛孔尺寸应为筛下物的___倍。
A. 2.5;
B. 2;
C. 1.5;
D. 1.2~1.3。
【单选题】
一般情况下,固定筛的长度L 为___m。
A. 1.5;
B. 2~5;
C. 3.5~6;
D. 6.5。
【单选题】
带式电磁除铁器的布置方式有___种。
A. 一;
B. 二;
C. 三;
D. 四。
【单选题】
带式除铁器是由电磁铁,机架,驱动电机,减速机,___,弃铁皮带,支撑托辊和冷却风机等组成。
A. 主、从动滚筒;
B. 改向滚筒;
C. 光面滚筒;
D. 拉紧滚筒。
【单选题】
皮带机头部安装带式除铁器时,除铁器离皮带机滚筒的距离为___mm 最合适。
A. l00;
B. 200;
C. 300;
D. 400。
【单选题】
带式除铁器的外接电源是___V。
A. 220;
B. 250;
C. 380;
D. 420。
【单选题】
带式除铁器的直流电路采用___整流回路。
A. 单相半波;
B. 三相桥式;
C. 三相半波;
D. 单相半波或三相半波。
【单选题】
带式除铁器运行中强磁保持时间一般为___s。
A. 6;
B. 10;
C. 12;
D. 15。
【单选题】
当带式除铁器与金属探测器配套使用时,要定期检查金属探测器的___。
A. 除铁效果;
B. 磁场强弱;
C. 动作情况;
D. 完好情况。
【单选题】
DDC —14带式电磁除铁器适用输煤皮带宽度为___mm.。
A. 800;
B. 1000;
C. l200;
D. 1400。
【单选题】
皮带秤的作用是___。
A. 测量皮带的重量;
B. 测量皮带的速度;
C. 计量皮带输送的煤量;
D. 对煤在皮带输送机静止时称重。
【单选题】
电子皮带秤应安装在离落料点___m 以外的区段上,保证其测量精度。
A. 5;
B. 10;
C. 14;
D. 15~20。
【单选题】
皮带秤应每月进行实煤校验2~4次,校验的煤量不小于皮带出力的___。
A. 0.5%;
B. 1.5%;
C. 2%;
D. 5%。
【单选题】
皮带秤计量误差率应小于___。
A. ±0.5%;
B. ±1.5%;
C. ±2%;
D. ±5%。
【单选题】
皮带机头部采样机的破碎机出料粒度应小于___ mm。
A. 6;
B. 10;
C. 20;
D. 30。
【单选题】
皮带机头部采样机的缩分器的缩分比为___可调。
A. 1~1∕20;
B. 1~1∕40;
C. 1~1∕60;
D. 1~1∕80。
【单选题】
采样机的年投运率要求达到___。
A. 90%;
B. 80%;
C. 95%;
D. 99%。
【单选题】
检验机械化采样装置采取样本的代表性,实际就是检验该装置的采样是否存在___偏差。
A. 操作;
B. 偶然;
C. 系统;
D. 过失。