碎煤机严重堵塞会使碎煤机电流___。_答案

【单选题】

碎煤机严重堵塞会使碎煤机电流___。

A. 上升；

B. 下降；

C. 不变；

D. 不确定。

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相关试题

【单选题】

碎煤机强烈振动，电流突然上升并有严重响声的原因是___。

A. 机腔堵煤；

B. 碎煤机轴承损坏；

C. 大块煤进入碎煤机；

D. 大块煤石或铁块进入碎煤机。

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【单选题】

碎煤机停止后，惰走时间较短，原因是___。

A. 电机故障；

B. 轴承故障；

C. 转子不平衡或轴承异常；

D. 衬板脱落。

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【单选题】

因滚动轴承游隙过小造成碎煤机轴承温度超过80℃，处理方法为___。

A. 检修轴承；

B. 更换游隙合格的轴承；

C. 清洗轴承；

D. 填注润滑油。

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【单选题】

碎煤机内有异常声响，产生的原因是有不易破碎的杂物进入机腔，处理方法是___。

A. 汇报辅控值班员；

B. 通知下级皮带值班员注意；

C. 停机清理杂物；

D. 不必处理。

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【单选题】

碎煤机启动后，机械部分转动吃力或不转，电流最大而不返回，产生的原因是___。

A. 滚动轴承游隙过大，润滑脂不足；

B. 滚动轴承游隙小，润滑脂不合格；

C. 电动机老化，联轴器不同心；

D. 机内有杂物，碎煤机堵塞。

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【单选题】

起动碎煤机后机械部分转动吃力或不转，电流大而不返回，产生的原因是___。

A. 滚动轴承游隙过大，润滑脂不足；

B. 电动机老化，联轴器不同心；

C. 机内有杂物，堵塞碎煤；

D. 电动机轴承缺润滑脂。

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【单选题】

检修后的碎煤机在启动前应先___。

A. 请示班长了；

B. 人工盘车2～3转或点车试转；C、检查轴承； D、清理机腔。

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【单选题】

检修后的碎煤机空车试运时间不低于___。

A. 4h；

B. 3h；

C. 2h；

D. 1h。

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【单选题】

滚轴筛煤机筛分原煤后，其筛下物是将___以下的原煤直接运到下一级皮带，将筛上的大块煤运到碎煤机。

A. 30mm×30mm；

B. 300mm×300mm；

C. 450mm×450mm；

D. 200mm×200mm。

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【单选题】

固定筛倾斜角度一般在___。

A. 30°～40°；

B. 45°～55°；

C. 55°～60°；

D. 60°以上。

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【单选题】

固定筛筛孔尺寸应为筛下物的___倍。

A. 2.5；

B. 2；

C. 1.5；

D. 1.2～1.3。

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【单选题】

一般情况下，固定筛的长度L 为___m。

A. 1.5；

B. 2～5；

C. 3.5～6；

D. 6.5。

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【单选题】

带式电磁除铁器的布置方式有___种。

A. 一；

B. 二；

C. 三；

D. 四。

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【单选题】

带式除铁器是由电磁铁，机架，驱动电机，减速机，___，弃铁皮带，支撑托辊和冷却风机等组成。

A. 主、从动滚筒；

B. 改向滚筒；

C. 光面滚筒；

D. 拉紧滚筒。

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【单选题】

皮带机头部安装带式除铁器时，除铁器离皮带机滚筒的距离为___mm 最合适。

A. l00；

B. 200；

C. 300；

D. 400。

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【单选题】

带式除铁器的外接电源是___V。

A. 220；

B. 250；

C. 380；

D. 420。

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【单选题】

带式除铁器的直流电路采用___整流回路。

A. 单相半波；

B. 三相桥式；

C. 三相半波；

D. 单相半波或三相半波。

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【单选题】

带式除铁器运行中强磁保持时间一般为___s。

A. 6；

B. 10；

C. 12；

D. 15。

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【单选题】

当带式除铁器与金属探测器配套使用时，要定期检查金属探测器的___。

A. 除铁效果；

B. 磁场强弱；

C. 动作情况；

D. 完好情况。

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【单选题】

DDC —14带式电磁除铁器适用输煤皮带宽度为___mm.。

A. 800；

B. 1000；

C. l200；

D. 1400。

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【单选题】

皮带秤的作用是___。

A. 测量皮带的重量；

B. 测量皮带的速度；

C. 计量皮带输送的煤量；

D. 对煤在皮带输送机静止时称重。

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【单选题】

电子皮带秤应安装在离落料点___m 以外的区段上，保证其测量精度。

A. 5；

B. 10；

C. 14；

D. 15～20。

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【单选题】

皮带秤应每月进行实煤校验2～4次，校验的煤量不小于皮带出力的___。

A. 0.5％；

B. 1.5％；

C. 2％；

D. 5％。

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【单选题】

皮带秤计量误差率应小于___。

A. ±0.5％；

B. ±1.5％；

C. ±2％；

D. ±5％。

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【单选题】

皮带机头部采样机的破碎机出料粒度应小于___ mm。

A. 6；

B. 10；

C. 20；

D. 30。

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【单选题】

皮带机头部采样机的缩分器的缩分比为___可调。

A. 1～1∕20；

B. 1～1∕40；

C. 1～1∕60；

D. 1～1∕80。

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【单选题】

采样机的年投运率要求达到___。

A. 90％；

B. 80％；

C. 95％；

D. 99％。

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【单选题】

检验机械化采样装置采取样本的代表性，实际就是检验该装置的采样是否存在___偏差。

A. 操作；

B. 偶然；

C. 系统；

D. 过失。

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【单选题】

犁式卸料器具有安全可靠、配煤方便、结构简单、___、维护量小等优点。

A. 体积重；

B. 重量轻；

C. 磨损少；

D. 刚度大。

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【单选题】

清扫器皮带条应露出其金属夹板___ mm。

A. 10～14；

B. 5～10；

C. 15～20；

D. 10～20。

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【单选题】

推煤机为了防止摩擦片的烧损，严禁离合器处于___状态。

A. 半结合；

B. 结合；

C. 分离；

D. 工作。

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【单选题】

推煤机不允许在硬路上高速行驶，禁止使用___。

A. 四挡、五挡；

B. 一、二挡；

C. 二挡、三挡；

D. 空挡。

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【单选题】

煤刮板机在电厂输煤系统中，大多用来作为___。

A. 给、配煤设各；

B. 煤场设备；

C. 卸煤设备；

D. 输送设备。

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【单选题】

调整清扫刮煤板时，应保证刮煤板与对应滚筒平行度允差为___mm。

A. 2；

B. 3；

C. 3.5；

D. 4。

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【单选题】

推煤机在无负荷的情况下，从障碍物上下来时，可使用___。

A. 制动器；

B. 离合器；

C. 加速器；

D. 变速器。

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【单选题】

装有犁煤式卸料器的带式输送机，为减少胶带磨损，带速一般不宜超过___。

A. 3.5m∕s；

B. 2.5m∕s；

C. 2m∕s；

D. 1.8m∕s。

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【单选题】

煤尘对人体的危害，特别是粒度为___μm的粉尘，容易透肺叶，使工人患职业病。

A. 0.6-10；

B. 0.5-5；

C. 0.1-0.3；

D. 10-20。

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【单选题】

输煤系统室内空气粉尘含量应不大于___mg∕m³。

A. 20；

B. 15；

C. 10；

D. 5。

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【单选题】

单位体积气体中所含的粉尘___，称为气体中的粉尘浓度。

A. 数量；

B. 质量；

C. 占有量；

D. 容量。

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【单选题】

常用的除尘器按机械类型可分为：重力除尘器、惯性除尘器和___除尘器3类。

A. 高压静电；

B. 喷水；

C. 旋风；

D. 布袋。

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___

A. 隐患危害性

B. 危害程度

C. 危害结果

D. 不良影响

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【单选题】

行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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【单选题】

查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___

A. 救援演练

B. 消防演练

C. 急救演练

D. 应急预案

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【单选题】

对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___

A. 理论考试

B. 场景模拟测试

C. 实操考试

D. 专业检验

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【单选题】

查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___

A. 专项检测

B. 投放使用

C. 使用故障查询

D. 模拟故障测试

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【单选题】

针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___

A. 负责人

B. 监护人

C. 安全管理人员

D. 工班长

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【单选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___

A. 2021/4/1

B. 2020/4/1

C. 2019/4/1

D. 2018/4/1

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【单选题】

等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___

A. 地铁、轻轨

B. 公交

C. 高铁

D. 城铁

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【单选题】

网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网控制中心功能评估

D. 应急疏散

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 交通运输

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___

A. 2021/4/1

B. 3年

C. 2019/4/1

D. 2018/4/1

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网应急能力评估

D. 应急疏散

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 客流

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 全面性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 设备运行和主要故障

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 公安

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 科学性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___

A. 30

B. 20

C. 25

D. 10

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___

A. 可操作性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、（）、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 气象

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 应急疏散

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和（）情况进行全面评估; ___

A. 动态管理

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 网络化运营

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 卫生

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、（）等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 安全

B. 乘客视频信息

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 运营安全隐患排查治理

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___

A. 线网应急能力评估

B. 网络化运营

C. 运营险性事件

D. 技术分析报告

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【单选题】

换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路（）、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___

A. 高峰小时断面客流量

B. 应急预案

C. 应急演练

D. 运营险性事件

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【单选题】

对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合（）、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___

A. 应急逃生

B. 行车组织

C. 应急预案

D. 应急演练

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 供电

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 运营险性事件

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【单选题】

查阅应急预案、 ( ) 等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___

A. 应急演练

B. 安全

C. 技术

D. 卫生

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【单选题】

换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___

A. 列车满载率

B. 应急预案

C. 应急演练

D. 运营险性事件

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与、公安、气象、卫生、供电、 ( ) 的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 通信等部门或单位

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【单选题】

查阅（）、应急演练等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___

A. 应急预案

B. 安全

C. 技术

D. 卫生

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