【单选题】
振动锤启动前,电压应高于额定电压___。
A. 5%
B. 20%
C. 25%
D. 10%~15%
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
在脚手架主节点处必须设置一根横向水平杆(小横杆),用直角扣件扣紧,且严禁拆除,这是因为___。
A. 横向水平杆是构成脚手架整体刚度的必不可少的杆件
B. 横向水平杆是承传竖向荷载的重要受力构件
C. 横向水平杆是承传竖向、水平荷载的重要受力构件
D. 横向水平杆是承受竖向荷载的重要受力构件,又是保证脚手架的整体刚度的不可缺少的杆件
【单选题】
已知双排架连墙件间距竖向为H1,,水平向为L1,风荷载标准值WK,则此脚手架连墙件所受水平力设计值为___。
A. H1×L1×WK+3kN
B. 1.4H1×L1×WK+3kN
C. 1.4 H1×L1×WK+5kN
D. H1×L1×WK+5kN
【单选题】
当脚手板采用竹笆板时,纵向水平杆应满足以下要求___。
A. 等间距设置,最大间距不大于400mm
B. 等间距设置,最大间距不大于300mm
C. 等间距设置,最大间距不大于500mm
D. 间距不限
【单选题】
脚手架作业层上为支承脚手板在非主节点处设置横向水平杆的要求是___。
A. 宜等间距设置,最大间距不大于纵距的1/3
B. 宜等间距设置,最大间距不大于纵距的1/2
C. 宜等间距设置,最大间距不大于1000mm
D. 宜等间距设置,最大间距不大于750
【单选题】
单排脚手架的横向水平杆设置应满足要求___。
A. 一端用直角扣件固定在纵向水平杆上,另一端插入墙内,插入深度不小于180mm
B. 一端用旋转扣件固定在纵向水平杆上,另一端插入墙内,插入深度不小于100mm
C. 一端用旋转扣件固定在纵向水平杆上,另一端插入墙内,插入深度不小于80mm
D. 一端用直角扣件固定在纵向水平杆上,另一端插入墙内,插入深度不小于50mm
【单选题】
脚手架作业层的脚手板铺设规定为___。
A. 可以不满铺
B. 应满铺、铺稳
C. 应铺满、铺稳,离开墙面不超过120~150mm
D. 应铺满、铺稳,离开墙面200~300mm处可以不设任何防护
【单选题】
冲压钢脚手板对接平铺时,接头处构造应满足的要求是___。
A. 接头处必须设一根横向水平杆
B. 接头处必须设两根横向水平杆;脚手板外伸长度应取130~150mm;且两块脚手板外伸长度之和不大于300mm
C. 接头处必须设两根横向水平杆;两块脚手板外伸长度之和不大于400mm
D. 接头处必须设两根横向水平杆;两块脚手板外伸长度之和不大于300mm
【单选题】
脚手板搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上,搭接长度和伸出横向水平杆的长度应分别为___。
A. 大于200mm和不小于100mm
B. 大于80mm和不小于50mm
C. 大于40mm和不小于200mm
D. 大于100mm和不小于50mm
【单选题】
有—双排脚手架,搭设高度为48m;步距h=1.5m跨距La= 1.8m,此脚手架连墙件布置除应满足计算要求外,其最大竖向间距和最大水平间距还应不大于___。
A. 竖向6m,水平向6m
B. 竖向5m,水平向5.4m
C. 竖向4.5m,水平向5.4m
D. 竖向4.5m,水平向6m
【单选题】
连墙件设置要求是___
A. 应靠近主节点,偏离主节点的距离不应大于600mm
B. 应靠近主节点,偏离主节点的距离不应大于300mm
C. 应远离主节点,偏离主节点的距离不应小于400mm
D. 应远离主节点,偏离主节点的距离不应小于600mm
【单选题】
高度24m以上的双排脚手架连墙件构造规定为___。
A. 可以采用拉筋和顶撑配合的连墙件
B. 可以采用仅有拉筋的柔性连墙件
C. 可采用顶撑顶在建筑物上的连墙件
D. 必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接
【单选题】
剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与其相交的横向水平杆伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不应___。
A. 大于150mm
B. 小于150mm
C. 大于300mm
D. 小于300mm
【单选题】
运料斜道的宽度和坡度的规定是___。
A. 不宜小于0.8m和宜采用1:6
B. 不宜小于1.5m和宜采用1:6
C. 不宜小于0.5m和宜采用1:3
D. 不宜小于1.5m和宜采用1:7
【单选题】
人行斜道的宽度和坡度的规定是___。
A. 不宜小于1m和宜采用1:8
B. 不宜小于0.8m和宜采用1:6
C. 不宜小于1m和宜采用1:3 C.不宜小于1.5m和宜采用l:7
推荐试题
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作,提升运营安全管理水平,依据 等法律、行政法规和相关规定,制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
A. 钢轨
B. 转辙机
C. 轮对
D. 轨道
【单选题】
当切除列车自动防护(ATP)或采用点式ATP运行等特殊情况时,车站 应根据调度命令,严密监控列车运行和站台情况,遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥,调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车,调车时严禁溜放调车,摘钩前应做好防溜措施,连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长