【判断题】
D301的操作压力由PIC30001来的蒸汽控制
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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15.1号线车门系统为双扇电动塞拉门,开门时向外塞出。___
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16.门扇为铝夹心结构,外形的设计和车体外部形状一致,这就保证了门在关闭时,车门和车体的外表面平齐。___
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24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
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25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
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28.升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
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29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
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30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
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32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
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33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
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35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
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36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
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38.报站语音文件编码规则___。___
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39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
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43.人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。___
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46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车,一位端装有全自动车钩,二位端装有半永久牵引杆。___
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47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___
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49.全自动车钩自动对中角度为±15度。___
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