【单选题】
全国取消省级收费站的日期是___
A. 2019年12月31号
B. 2020年1月1日
C. 2020年1月5日
D. 2019年12月1日
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答案
B
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相关试题
【单选题】
全网稽核主要核心是下列正确的是___
A. 数据稽核、事后稽核
B. 事后稽核、数据稽核
C. 实时稽核、当场稽核
D. 实时稽核、数据稽核
【单选题】
省级稽核管理单位对运营管理单位的稽核频次为___
A. 每日抽查
B. 每周抽查
C. 每月抽查
D. 每季度抽查
【单选题】
ETC客户一般逃费行为稽核协查业务流程:相关收费公路经营管理单位应在()个工作日内提交相关证据、核算补费金额并做责任认定;由省级稽核管理单位在()个工作日内审核所辖收费公路经营管理单位提交的证据材料、补费金额及责任认定等相关信息。___
A. 3 2
B. 2 3
C. 1 3
D. 3 1
【单选题】
认定为客户责任的,系统同时生成补费信息,预生成追缴黑名单。发行服务机构自动下发状态名单,限 制ETC通行,并通知客户()个工作日内补交通行费;___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 9
【单选题】
一般投诉:双方协调处理时间共( )个自然日,其中发行服务机构( )个自然日 (含响应、回复客户结果时间),被投诉方( )个自然日(含响应、给出最终处 理意见时间),分别统计。___
A. 4、3、1
B. 4、1、3
C. 3、1、4
D. 1、3、4
【单选题】
各级卡管理机构均应以()为单位进行CPC卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数。___
A. 保险箱、500
B. 卡箱、500
C. 保险箱、300
D. 卡箱、300
【单选题】
ETC成为主要收费方式,年底前ETC高速公路不停车收费率要求达到( )___
A. 0.85
B. 0.9
C. 0.95
D. 0.93
【单选题】
ETC客户服务渠道包括线上服务渠道、线下服务渠道 ( )___
A. 自助服务渠道
B. 网点服务渠道
C. 容户联络中心
D. 自助服务终端
【单选题】
ETC扣款账户变更的业务渠道分为线上渠道和( )___
A. 自助服务终端
B. 线下发行服务机构
C. 客服网点渠道
D. 客户联络中心
【单选题】
客户永久不再使用ETC卡时可为其办理( )业务___
A. 注销
B. 终止
C. 挂失
D. 变更
【单选题】
收费工班交接时,本班结存的()应转交给下班次,并做好交接记录。( )___
A. CPU
B. OBU
C. CPC
D. IC卡
【单选题】
认定为客户原因造成ETC客户车型或车种错误,少交通行费的,系统下发补费信息,预生成追缴黑名单,同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知客户______个工作日内补交通行费。( )___
A. 4
B. 5
C. 7
D. 6
【单选题】
收费员根据______将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入CPC卡,将CPC卡发给客户,抬杠放行。 ( )___
A. 行驶证
B. 驾驶证
C. 临时牌照
D. 浙A11111
【单选题】
人工发放的卡为什么卡? ( )___
A. CPC卡
B. CPU卡
C. ETC卡
D. 复合卡
【单选题】
2020年157轴型为几类车?( )___
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
【单选题】
年底前ETC收费率要达到多少?( )___
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 1
【单选题】
车辆逃费类型是指:车辆在通行高速公路时采用遮挡号牌、( )、无牌,或使用假牌方式少交、逃交通行费的行为。___
A. 套牌
B. 多牌
C. 临牌
D. 破牌
【单选题】
认定为用户原因造成ETC用户车型或车种错误,少交通行费的,系统下发补费信息,预生成追缴黑名单,同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知用户( )个工作日内补交通行费___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 14
【单选题】
ETC 车辆采取“(),通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费”,非 ETC 车辆采取“(),出口收费”。___
A. 分段计费
B. 汇总计费
C. 分时计费
D. 分站计费
【单选题】
持 ETC 单卡客户,ETC 卡仅作(),不作为通行介质使用,入出口均按非 ETC 车辆处理___
A. 支付使用
B. 交易使用
C. 通行使用
D. 全能使用
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求,对货车进行( ),对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。___
A. 称重检测
B. 车型检测
C. 吨位检测
D. 外型检测
【单选题】
货车由计重收费调整为按( )收费___
A. 车型
B. 轴型
C. 车(轴)型
D. 不停车
【单选题】
ETC货车比ETC客车多哪个条件才可以正常通过入口?___
A. 有OBU
B. 储值卡余额大于零
C. 已进行入口称重检测且准予通行
D. 写入口信息
【单选题】
发行服务机构收到客户订单—天内配送 ETC 产品___
A. 3天
B. 5天
C. 6天
D. 7天
【单选题】
客户办理储值卡注销需提供退款账户(银行账户、第三方支付账户等),注销后 天将余额退到客户指定账户。"___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
解除车牌占用,挂起状态名单在--小时内下发车道生效。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
收费操作规范性的稽核应包括优免车辆处理、特情处理、——、通行费补费等业务操作流程的规范性。___
A. 车牌录入
B. 追缴黑名单处理
C. 车型录入
D. 通行费收取
【单选题】
全国ETC投诉监督热线()。___
A. 95020
B. 95021
C. 95022
D. 95023
【单选题】
()用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。___
A. 纸质缴费凭证
B. 纸质通行券
C. 纸质通行凭证
D. 纸质缴费券
【单选题】
通行费收费按()批准的标准执行,对所有通行车辆分段计费。___
A. 国务院
B. 交通运输部
C. 各省交通运输厅
D. 各省级人民政府
【单选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆,收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入()卡内(货车还应写入轴数、车货总重信息)。___
A. CPU
B. CPC
C. OBU
D. CPB
【单选题】
ETC客车或ETC货车,通过( )时读取车辆信息和入口信息,生成交易流水/通行凭证。___
A. 匝道
B. 门架
C. 龙门架
D. 收费站
【单选题】
( )成为主要收费方式。___
A. 人工半自动收费
B. 现金收费
C. ETC
D. 移动支付
【单选题】
货车由计重收费调整为按( )收费。___
A. 核载吨位
B. 车型
C. 车(轴)型
D. 车种
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求,对货车进行( ),对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。___
A. 称重检测
B. 查看相关证件
C. 整改
D. 发放CPC卡
【单选题】
2020年1月1日起,以下哪种产品能享受绿通免费政策?___
A. 冷藏肉
B. 冷冻鱼
C. 秋葵
D. 人参果
【单选题】
()用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。___
A. 纸质缴费凭证
B. 纸质通行券
C. 纸质通行凭证
D. 纸质缴费券
【单选题】
ETC发行服务机构生成(或解除)状态名单后,至车道生效时间不应超过( )小时___
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 4
【单选题】
电路由电源、负载、 、控制和保护装置四部分组成。
A. 二极管
B. 开关
C. 连接导线
D. 电容
【单选题】
电子技术中的电路可对电信号进行 、变换、储存和处理。
A. 运输
B. 传递
C. 变化
D. 转换
推荐试题
【单选题】
全补偿链形悬挂的承力索和接触线两端都是补偿下锚,可能两端张力()。___
A. 平衡但产生移动
B. 不平衡但不产生移动
C. 平衡但产生移动
D. 不平衡而产生移动
【单选题】
防窜中心锚结缺点是()。___
A. 结构复杂
B. 安装复杂
C. 不防断线事故
D. 不防窜动
【单选题】
简单悬挂中心锚结在接触线上的固定点距悬挂定位点()。___
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
【单选题】
隧道内半补偿链形悬挂中心锚结设在跨距的中间,在结构形式上与全补偿形式()。___
A. 不同
B. 类同
C. 相同
D. 无可比性
【单选题】
线岔的作用是保持两导线在始触点(),不发生刮弓和钻弓事故。___
A. 平行
B. 垂直
C. 等高
D. 相交
【单选题】
接触线处至中心锚结的距离大于500m时,选用()限制管。___
A. 500型
B. 600型
C. 700型
D. 800型
【单选题】
对于单开道岔,标准定位时,两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为()处。___
A. 630mm
B. 725mm
C. 745mm
D. 760mm
【单选题】
线岔的非标准定位,定位支柱位于道岔导曲线两内轨距为()处,即两线路中心距为500~700mm的范围内。___
A. 350~400mm
B. 630~760mm
C. 735~935mm
D. 1000~1500mm
【单选题】
线岔一侧两导线均为工作支时,在两接触线相距500mm处,两导线对轨面要等高,误差为()。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
电连接载流量应()所接导线同等铜当量的载流量。___
A. 小于等于
B. 大于等于
C. 小于
D. 大于
【单选题】
安装于承力索和接触线之间的是()。___
A. 隔离开关电连接
B. 锚段关节电连接
C. 股道电连接
D. 横向电连接
【单选题】
电连接线不应有断股、散股,如有此现象,应()。___
A. 更换
B. 修补
C. 继续观察
D. 忽略不计
【单选题】
跨线桥等处承力索加分段绝缘子时,两端在承力索与接触线间各设()。___
A. 一组横向电连接器
B. 一组纵向电连接器
C. 一组吊索
D. 一组吊弦
【单选题】
隔离开关电连接器安装在()。___
A. 接触悬挂与隔离开关之间
B. 承力索与隔离开关之间
C. 道岔处
D. 股道间
【单选题】
在站场分段绝缘器处的隔离开关电连接,安装在距分段绝缘器外端不小于()处。___
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
带电体至接地体的安全距离最小为()mm。___
A. 100
B. 115
C. 150
D. 300
【单选题】
零件在加工和测量时使用的基准称为( )。___
A. 设计基准
B. 工艺基准
C. 加工基准
D. 测量基准
【单选题】
吊弦线采用的是软铜绞线,其截面为()mm2___
A. 10
B. 16
C. 35
D. 50
【单选题】
支柱侧面限界系指轨平面处( )至相邻线路中心的距离。___
A. 支柱上任一点
B. 支柱中心线
C. 支柱内缘
D. 支柱外缘
【单选题】
( )包括连接器、定位环、长定位环、套管绞环、套管双耳、接触线及承力索接头线夹。___
A. 抱箍零件
B. 连接零件
C. 补偿零件
D. 定位零件
【单选题】
连接零件是起连接作用的零件。连接零件的作用是把( )装置连接或接续在一起,起整体接触及关节性的作用。___
A. 电器
B. 电气
C. 机械
D. 机电
【单选题】
( )包括连接器、定位环、长定位环、套管绞环、套管双耳、接触线及承力索接头线夹。___
A. 抱箍零件
B. 连接零件
C. 补偿零件
D. 定位零件
【单选题】
接触网线索承受较大张力,不仅需要较高的( ),而且其电气性能、温度性能、防腐性能、抗振性能都需要较高要求。___
A. 机电性能
B. 机械性能
C. 电器性能
D. 载荷性能
【单选题】
接触网零件采用热处理和化学热处理方法,提高运动零件的制造精度,以( )材料的机械强度特性。___
A. 提高
B. 降低
C. 不变化
D. 调节
【单选题】
接触线离线率增大,( )必然加大___
A. 电气磨耗
B. 机械磨耗
C. 化学磨耗
D. 接触疲劳磨耗
【单选题】
接触网失效率有开始时( )的数值急剧下降到某一稳定的数值。___
A. 很小
B. 很大
C. 相等
D. 近似
【单选题】
简单接触悬挂根据其( )是否进行补偿,可分为未补偿简单接触悬挂和带补偿简单接触悬挂。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
未补偿简单接触悬挂的接触线两端下锚方式,可通过( )组绝缘子固定在支柱或隧道壁上。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
在不同的隧道断面均达到规定要求的相应净空尺寸,其结构高度一般在( )mm之间。___
A. 200~300
B. 250~300
C. 220~310
D. 300~400
【单选题】
定位装置的作用就是对( )进行横向定位。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
当温度变化时,定位器不影响接触线沿线路方向的( )。___
A. 横向移动
B. 纵向移动
C. 固定定位
D. 拉出值
【单选题】
( )支柱必须承受来自腕臂的荷载以及承力索和接触线下锚的力。___
A. 中心柱
B. 中间柱
C. 下锚柱
D. 软横跨柱
【单选题】
软横跨或硬横跨的特点是可以利用( )支柱跨越较多的股道,节省支柱数量,节约投资。___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂,单股道采用单腕臂柱形式,对于股道( )的地方,采用软横跨或硬横跨形式。___
A. 较少
B. 较多
C. 没有
D. 全部
【单选题】
弓形腕臂形式悬挂属链形悬挂方式,跨距在隧道内为( )m左右。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
接触线弛度随温度变化的规律受承力索( )及弛度随温度变化规律的影响___
A. 拉力
B. 横向力
C. 纵向力
D. 张力
【单选题】
常用扭矩:不锈钢M10的螺栓紧固力矩为()N•m___
A. 25
B. 35
C. 40
D. 45
【单选题】
接触线最高( )是根据电动列车受电弓的工作范围确定的。___
A. 拉出值
B. 垂直距离
C. 高度
D. 弛度
【单选题】
接触线最低高度是指在接触线最大正( )时,接触线与两轨顶面连线的垂直距离。___
A. 拉力
B. 横向力
C. 纵向力
D. 弛度
【单选题】
链形悬挂通过吊弦使接触线增加了悬挂点,调整吊弦可以使接触线对轨面的高度保持一致,接触网弹性( )。___
A. 变大
B. 变小
C. 均匀
D. 不变化