【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
载客量上升时，高度阀动作，使得___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【多选题】
紧急制动不能缓解___。
A. 检查列车是否升弓
B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下
C. 检查微动开关22-F101是否跳闸
D. 尝试使用ATP切除模式，观察紧急制动是否缓解
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
推荐试题
【单选题】
腰带和保险带、绳应有足够的机械强度，材质应耐磨，卡环(钩)应具有保险装置，操作应灵活。保险带、绳使用长度在( )以上的应加缓冲器。___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
绝缘隔板和绝缘罩应存放在( )。使用前应擦净灰尘。若表面有轻度擦伤，应涂绝缘漆处理。___
A. 室内干燥的柜内
B. 室内干燥、离地面200mm以上的专用的柜内
C. 室内干燥、离地面200mm以上的架上
D. 室内干燥、离地面200mm以上的架上或专用的柜内
【单选题】
链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置，吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的( )时，禁止使用。___
A. 0.07
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
【单选题】
上树时，应使用安全带，安全带不得系在待砍剪树枝的( )附近或以上。不得攀抓脆弱和枯死的树枝；不得攀登已经锯过或砍过的未断树木。___
A. 茎部
B. 断口
C. 枝丫
D. 根部
【单选题】
3员工近3年绩效等级积分累计达到（ ）且上年绩效达到（ ）及以上的，方可聘任更高层级岗位、职务和职员职级。___
A. 5.5分，B级
B. 5分，A级
C. 4.5分，B级
D. 4分，B级
【单选题】
员工按照年度绩效等级进行累积计分，A级计__分，B级计__分，C级计__分，D级计__分。___
A. 2、1、0.5、0
B. 2、1.5、1、0.5
C. 2、1.5、1、0
D. 2.5、1.5、0.5、0
【单选题】
10各级组织、各类员工绩效考核结果按管理层级或岗位层级划分为A、B、C、D四个等级。原则上，A级占比不超过( )，C级和D级占比合计不低于( )。___
A. 20%, 20%
B. 20%, 15%
C. 15%, 15%
D. 15%, 20%
【单选题】
（）主要承受导线或架空线地线的水平张力，同时将线路分隔成若干耐张段(耐张段长度一般不超过2千米)，以便于线路的施工和检修，并可在事故情况下限制倒杆断线的范围。___
A. 耐张杆
B. 转角杆
C. 终端杆
D. 分支杆
【多选题】
电力线路第一种工作票，每张只能用于（ ）。___
A. 一条线路
B. 同一个电气连接部位的几条供电线路
C. 同时停送电的几条线路
D. 同（联）杆塔架设且同时停送电的几条线路
