冰盐混合物制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。_答案

【判断题】

冰盐混合物制冷方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

物质由液态变为气态的过程称为液化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

物质由液态变为气态的过程称为汽化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

物质由气态变为液态的过程称为冷凝。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

物质由气态变为液态的过程称为汽化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽化里，无论是蒸发还是沸腾，都是吸热过程，吸收的热量称为汽化潜热。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

汽化里，无论是蒸发还是沸腾，都是放热过程，吸收的热量称为汽化潜热。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冷凝是汽化的相反过程，是吸热过程，冷凝过程中放出的热量称为冷凝潜热。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冷凝是汽化的相反过程，是放热过程，冷凝过程中放出的热量称为冷凝潜热。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单位容积湿空气中含有水蒸气的“质量”，称为湿空气的“绝对湿度”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单位容积湿空气中含有水蒸气的“质量”，称为湿空气的“绝对压力”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气，称为饱和湿空气。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气，称为湿空气。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

水、氨、二氧化碳属于无机化合物制冷剂。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

常见制冷剂有：无机化合物、氟利昂、混合工质、碳氢化合物。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车空调系统主要由空气处理单元、温控系统、自动控制系统三大部分构成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通风系统的组成：电机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流装置和中继阀四部分组成，并用管道连接成一封闭循环系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被压缩液化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被蒸发液化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的高压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压缩机的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

压缩机的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冷凝器的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冷凝器的作用是使液态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

节流装置的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

节流装置的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

蒸发器的作用：使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜洁净度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜湿度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜温度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜压力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除湿装置的工作原理：让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制冷装置的工作原理：让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及熵等参数来描述.

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、等湿冷却过程、减湿冷却过程和加湿过程四个过程。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH3C、CRH380B（L）、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物（HFC）制冷剂R-134a。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并且使其稳定在某一范围内，这个过程称为“制热”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据补贴方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

A. 对

B. 错

查看答案解析