空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入。 ____答案

【单选题】

空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入。 ___

A. 节流装置

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 空气处理单元

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相关试题

【单选题】

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。 ___

A. 化学变化

B. 相态变化

C. 形式变化

D. 能量变化

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【单选题】

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。 ___

A. 蒸发器

B. 压缩机

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的转移到高温处。 ___

A. 热量

B. 压力

C. 湿度

D. 压强

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【单选题】

过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器 ___

A. 压缩

B. 加温

C. 冷凝

D. 蒸发

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【单选题】

压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入。 ___

A. 蒸发器

B. 压缩机

C. 空气处理单元

D. 冷凝器

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【单选题】

方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。 ___

A. 干冰制冷

B. 蒸汽压缩式制冷

C. 液氮制冷

D. 通风制冷

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【单选题】

蒸汽压缩式制冷方法利用的吸热效应而实现制冷。 ___

A. 液体汽化

B. 气体液化

C. 干冰汽化

D. 自然冷却

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【单选题】

物质由液态变为气态的过程称为。 ___

A. 冷凝

B. 凝固

C. 固化

D. 汽化

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【单选题】

物质由气态变为液态的过程称为。 ___

A. 冷凝

B. 凝固

C. 固化

D. 汽化

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【单选题】

动车组车内环境包括：车内光环境、车内声环境、以及车内环境。 ___

A. 空气

B. 检修

C. 旅客

D. 服务

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【单选题】

动车组控制系统，通常称为动车组空调系统。 ___

A. 通风

B. 车内环境

C. 废排

D. 辅助

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【单选题】

动车组车内环境控制系统，通常称为动车组系统。 ___

A. 通风

B. 废排

C. 空调

D. 辅助

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【单选题】

是列车空调系统的主要组成部分。 ___

A. 空气处理单元

B. 辅助控制系统

C. 中央控制单元

D. 网络系统

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【单选题】

空气处理单元是列车的主要组成部分。 ___

A. 辅助控制系统

B. 空调系统

C. 中央控制单元

D. 网络系统

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【单选题】

是列车空调系统的主要组成部分。 ___

A. 辅助控制系统

B. 中央控制单元

C. 网络系统

D. 压缩冷凝单元

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【单选题】

压缩冷凝单元是列车的主要组成部分。 ___

A. 空调系统

B. 辅助控制系统

C. 中央控制单元

D. 网络系统

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【单选题】

为；另一类为单元式空调系统。 ___

A. 分体式空调系统

B. 统一式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

动车组车内环境控制系统按空调系统的安装方式主要分为两类：一类为分体式空调系统；另一类为。 ___

A. 单元式空调系统

B. 统一式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

是列车空调系统的安装方式之一。 ___

A. 分体式空调系统

B. 统一式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

是列车空调系统的安装方式之一。 ___

A. 统一式空调系统

B. 单元式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

CRH1A型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH1A型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380A统型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380B型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH5型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH5型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的污浊空气。 ___

A. 压缩机

B. 空气处理单元

C. 冷凝器

D. 蒸发器

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【单选题】

空气处理单元的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的。 ___

A. 水分

B. 氧气

C. 污浊空气

D. 水蒸气

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【单选题】

可以保证车内空气的洁净度 ___

A. 空气处理单元

B. 蒸发器

C. 节流装置

D. 冷凝器

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【单选题】

可以保证车内空气合理的流动速度 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 冷凝器

D. 空气处理单元

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【单选题】

空气处理单元可以保证车内空气的。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 气流组织

D. 冷凝器

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【单选题】

输送分配到车内的空气通过时温度被吸收，空气中部分水蒸气在蒸发器表面凝结成水滴。 ___

A. 通风机

B. 节流装置

C. 蒸发器

D. 冷凝器

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【单选题】

空气处理单元主要由通风机组、、电加热器和空气过滤器等组成。 ___

A. 储液器

B. 冷凝器

C. 气液分离器

D. 蒸发器

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【单选题】

空气处理单元主要由通风机组、、蒸发器和空气过滤器等组成。 ___

A. 储液器

B. 冷凝器

C. 气液分离器

D. 电加热器

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【单选题】

空气处理单元主要由蒸发器、、电加热器和空气过滤器等组成。 ___

A. 储液器

B. 冷凝器

C. 气液分离器

D. 通风机组

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【单选题】

压缩冷凝单元的作用的是，确保了天热车内空气的温度与维持在设定的范围内。 ___

A. 热度

B. 洁净度

C. 浑浊度

D. 相对湿度

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、冷凝器、冷凝风机、贮液器等组成。 ___

A. 压缩机

B. 电加热器

C. 废排风机

D. 蒸发器

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【单选题】

压缩冷凝单元主要由、压缩机、冷凝风机、冷凝器等组成。 ___

A. 废排风机

B. 电加热器

C. 蒸发器

D. 贮液器

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推荐试题

【单选题】

30、导体的电阻不但与导体的长度、截面有关,而且还与导体的（）有关。（中）

A. 距离

B. 湿度

C. 材质

D. 电压

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【单选题】

31、并联电路中, 电流的分配与电阻成( )。（易）

A. 反比

B. 正比

C. 1:1

D. 2:1

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【单选题】

32、磁通的单位是( )。（易

A. Wb

B. B

C. TD

D. MB

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【单选题】

33、串联电路具有以下特点( )。（易）

A. 各电阻上消耗的功率之和等于电路所消耗的总功率

B. 各电阻上分配的电压与各自电阻的阻值成正比。

C. 串联电路中各电阻两端电压相等

D. 流过每一个电阻的电流不相等

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【单选题】

24、1安培等于（）微安。（易）

A. 10³

B. 10的6次方

C. 10的9次方

D. 10²

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【单选题】

27、电路主要由负载、线路、电源、（）组成。（易）

A. 发电机

B. 变压器

C. 开关

D. 仪表

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【单选题】

26、额定电压为220V的灯泡接在110V电源上,灯泡的功率是原来的（）。（难）

A. 4

B. 1/4

C. 1/2

D. 2

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【单选题】

25、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍,则阻值为原来的（）倍。（难）

A. 1/3

B. 9

C. 3

D. 1/9

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【单选题】

由___、负载、开关经导线连接而形成的闭合回路称之为电路。（易）

A. 电源

B. 电压

C. 电流

D. 电子

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【单选题】

电源是提供___的装置.（易）

A. 电能

B. 电子

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

为了准确地衡量某一时刻电流的大小或强弱，引入了___这个物理量。（易）

A. 电流强度

B. 电压

C. 电流量

D. 电压强度

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【单选题】

电动势的单位是___。（易）

A. 伏特

B. 安培

C. 欧姆

D. 瓦特

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【单选题】

___是衡量电场作功本领大小的物理量。（易）

A. 电流强度

B. 电流

C. 电子

D. 电压

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【单选题】

电压的单位是___。（易）

A. 安培

B. 欧姆

C. 瓦特

D. 伏特

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【单选题】

电阻常用字母R表示，其单位是___。（易）

A. 瓦特

B. 伏特

C. 安培

D. 欧姆

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【单选题】

金属导体电阻的大小与导体长度成___，与横截面积成（）。（中）

A. 反比反比

B. 反比正比

C. 正比正比

D. 正比反比

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【单选题】

电阻器是利用___材料的电阻特性制成的器件。（易）

A. 合成

B. 金属

C. 非金属

D. 金属或非金属

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【单选题】

欧姆定律是反映___三者之间关系的基本定律。（易）

A. 电压电流电子

B. 电压电子电阻

C. 电子电流电阻

D. 电压电流电阻

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【单选题】

当温度不变时，流过导体的电流与这段导体两端的电压成___，与这段导体的电阻成（）。（易）

A. 正比正比

B. 反比正比

C. 反比反比

D. 正比反比

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【单选题】

沿电流流动的力向，在电阻上必然产生电压降，此压降与___成正比。（易）

A. 电压

B. 电流

C. 电压和电流

D. 电流和电阻

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【单选题】

全电路是含有电源的___。（易）

A. 闭合电路

B. 串联电路

C. 并联电路

D. 混联电路

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【单选题】

全电路欧姆定律的内容是：全电路中的电流与电源的电动势成___，与整个电路（即内电路和外电路）的总电阻成（）。（易）

A. 正比反比

B. 反比反比

C. 正比正比

D. 反比正比

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【单选题】

电路接通时电源两端的电压，通常简称___。（易）

A. 端电压

B. 外电压

C. 总电压

D. 负电压

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【单选题】

几个电阻的首尾依次相连，中间没有分支，只有一条电流通路。这种连接方式称为电阻的___。（易）

A. 串联电路

B. 并联电路

C. 混联电路

D. 集成电路

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【单选题】

串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数），用字母___表示。（易）

A. “K”

B. “I”

C. “U”

D. “R”

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【单选题】

电阻值越大分配电流越___，电阻值越（）分配电流越大。（易）

A. 小小

B. 大小

C. 大大

D. 小大

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【单选题】

蓄电池的容量，是在放电允许范围内，蓄电池所输出的电量，它表示蓄电池的供电能力，用字母___表示。（易）

A. “I”

B. “Q”

C. “U”

D. “K”

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【单选题】

“I”的单位是___，“t”的单位是（），“Q”的单位是（）。（易）

A. 小时(h) 安(A) 安时(Ah)

B. 安(A) 小时(h) 安时(Ah)

C. 安时(Ah) 安(A) 小时(h)

D. 小时(h) 安时(Ah) 安(A)

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【单选题】

电荷的基本单位是___。（易）

A. 安培

B. 库仑

C. 安秒

D. 千克

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【单选题】

电池___后，总内阻等于各单个电池内阻之和。（易）

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 都对

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【单选题】

电功的单位是___。（易）

A. 焦耳

B. 安培

C. 伏特

D. 瓦特

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【单选题】

电功用字母___表示。（易）

A. “J”

B. “I”

C. “U”

D. “R”

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【单选题】

电功率是单位时间内电场力所作的功或单位时间内消耗在电路内的___。（易）

A. 电能

B. 电子

C. 电流

D. 能量

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【单选题】

电功率，单位是___。（易）

A. 瓦特

B. 伏特

C. 安培

D. 欧姆

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【单选题】

电流表和电压表是最常用的电工仪表，分别用来测量___和（）。（易）

A. 电流电压

B. 电压电流

C. 电子电流

D. 电压电子

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【单选题】

液压泵是将电动机输出的机械能转换成___的能量转换装置。（易）

A. 电能

B. 热能

C. 磁能

D. 液体压力能

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【单选题】

液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的___变化。（易）

A. 动能

B. 压力能

C. 密封容积

D. 流动方向

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【单选题】

液压油___，常常是液压系统发生故障的主要原因。（易）

A. 温度过高

B. 粘度太小

C. 粘度太大

D. 受到污染

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【单选题】

旁路节流调速回路在___时有较高的速度刚度。（中）

A. 重载高速

B. 重载低速

C. 轻载高速

D. 轻载低速

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【单选题】

换向回路的功用是___。（易）

A. 过载保护

B. 使元件能改变运动方向

C. 背压、远程调节

D. 降低油液压力

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