组合夹具拼装后具有___。_答案

【单选题】

组合夹具拼装后具有___。

A. 专用性

B. 通用性

C. 较高的刚性

D. 较小的外形尺寸

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【单选题】

液压传动装置实质上是一种___装置。

A. 运动传动

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已知活塞有效工作面积为0．008 m2，外界负载为9 720 N，则液压缸的工作压力为___

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【单选题】

在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为___。

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用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫___。

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【单选题】

畸形工件需多次划线时，为保证加工质量必须做到___。

A. 安装方法一致

B. 划线方法一致

C. 划线基准统一

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当麻花钻顶角小于118。时，两主切削刃呈___。

A. 直线形

B. 曲线形

C. 外凸形

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当麻花钻顶角大于118。时，两主切削刃呈___。

A. 直线形

B. 曲线形

C. 外凸形

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目测麻花钻___，可以判断出麻花钻后角的大小。

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D. 前角最小，后角最小

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【单选题】

修磨钻铸铁的群钻，主要是磨出___。

A. 三尖

B. 七刃

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钻黄铜或青铜，主要是解决钻头的___。

A. 抗力

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修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成___。

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【单选题】

普通麻花钻扩孔切削时容易产生___。

A. 进给困难

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在矿ø20mm的底孔上扩ø40mm的孔，则切削深度为___。

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【单选题】

在口ø20mm的底孔上扩ø45mm的孔，则切削深度为___.

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【单选题】

旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为___。

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可以独立进行装配的部件称为___。

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【单选题】

滚动轴承预紧的根本目的是___。

A. 消除游隙

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【单选题】

蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在___。

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【单选题】

当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于___所致。

A. 侧隙太大

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【单选题】

齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置，而且影响___。

A. 齿侧间隙

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C. 传动比

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【单选题】

两啮合齿轮___，会产生同向偏接触。

A. 中心距太大

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【单选题】

82两啮合齿轮接触面的大小，是根据齿轮的___要求而定的。

A. 接触精度

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C. 运动精度

D. 转速高低

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【单选题】

螺纹连接属于___。

A. 可拆的活动连接

B. 不可拆的固定连接

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【单选题】

楔键连接属于___。

A. 可拆的活动连接

B. 不可拆的固定连接

C. 可拆的固定连接

D. 不可拆的活动连接

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【单选题】

销连接属于___。

A. 可拆的活动连接

B. 不可拆的固定连接

C. 可拆的固定连接

D. 不可拆的活动连接

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BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。 .

A. 对

B. 错

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动车组必须专列回送，每列编组不得超过16辆。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组三种风挡分别是气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。.

A. 对

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【判断题】

耐雪制动是为了防止由于闸片和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A（统型）动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭，司机室驾驶台的关门显示灯会亮起。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A（统型）动车组在车体外侧面上，设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A（统型）动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A（统型）动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥7mm，拖车≥7mm,外观状态良好。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A（统型）动车组MON中央装置系统提供一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组车轮径860mm，最大磨耗时为790mm，车轮宽度为135 mm，车钩中心线高度1000mm。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A（统型）动车组车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A（统型）动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A(统型)动车组总定员613人。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A(统型)动车组司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和警惕脚踏开关。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A(统型)动车组轴箱体前盖由铝合金制成。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A动车组受电弓软连线有三种：弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A(统型)动车组高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A(统型)动车组真空集便系统污物箱装有三个液位开关，用于指示污物箱0%、20%、80%和100%四种液位。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。.

A. 对

B. 错

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CRH2A统型动车组标志灯转换电路的基本单元由标志灯控制部、标志灯电阻器盘、前部标志灯及后部标志灯构成.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH2A统型动车组检修标准车轮直径之差：同一轮对≤1mm；同一转向架≤4mm；同一车厢≤4mm; 相邻车厢间≤40mm。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。 .

A. 对

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓检查时,铝托架有直径大于2mm的电蚀孔须更换。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓检查时,两个滑板高度差大于2mm须更换。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于3mm时更换。 .

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,确认作业股道接触网已断电，接地杆已挂，确认作业车组已放电，防溜、安全防护号志已设置，三层渡板放下.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查阻尼器：外观及安装状态良好，无漏油现象。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm，或龟裂长度达到或超过25mm 的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组受电弓在高出车顶1.6m处测量，上推力和下降力两个值之差不应该超过20N。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组绝缘子检查，伞群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组车顶作业完毕后，在车顶确认隔离开关闭合，EGS断开到位。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组停放制动功能检查时，1号作业人员在司机室投入主控，制动手柄置“运行”位。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组旋转停放制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组保压试验，将BV手柄置于7N，保压5min，通过MON制动信息界面确认，MR压力下降值不得大于20kPa，BC压力不得有明显变化（下降值不得大于20kPa）。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位。.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组检查液位显示器上水箱液位指示灯状态，显示正常。（ 100％绿灯、75％绿灯、50％绿灯、25％黄灯、0％无）.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。（80％黄灯、100％红灯。电源：绿灯）.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组检查接地装置(AB-414E)安装牢固，无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.

A. 对

B. 错

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