【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项 检查时,目视检查阻尼器:外观及安装状态良好,无漏油现象。.
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【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm, 或龟裂长度达到或超过25mm 的单 个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。.
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CRH380A统型动车组受电弓在高 出车顶1.6m处测量,上推力和下降力两个值之差不应该超过20N。.
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CRH380A统型动车组绝缘子检查,伞 群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.
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CRH380A统型动车组车顶作业完 毕后,在车顶确认隔离开关闭合,EGS断开到位。.
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CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时,1号作业人员在司机室投入主控,制动手柄置“运行”位。.
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CRH380A统型动车组旋转停放 制动开关至“施加”位,通过MON屏确认停放制动施加,全列紧急制动施加。.
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CRH380A统型动车组保压 试验,将BV手柄置于7N,保压5min,通过MON制动信息界面确认,MR压力下降值不得大于20kPa,BC压力不得有明显变化(下降值不得大于20kPa)。.
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CRH380A统型动车组远程 控制切除时先选择单元再选择切除部位。.
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CRH380A统型动车组检查 液位显示器上水箱液位指示灯状态,显示正常。( 100%绿灯、75%绿灯、50%绿灯、25%黄灯、0%无).
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CRH380A统型动车 组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。(80%黄灯、100%红灯。电源:绿灯).
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CRH380A统型动车组检查接地 装置(AB-414E)安装牢固,无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.
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CRH380A统型动车组在车 体外侧面上,设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
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CRH2A客室照明荧光 灯有三种,分别是 110W、40W 、20W 。.
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CRH380A统型动车组 当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。.
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CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
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CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
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CRH380A统型动车组MTr 在 2、6 车,CM在4、6车,高压设备箱在4、6车.
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CRH380A统型动车组 申请断电过程中,在挂接短路接地线前,必须先 接触网 进行验电,确认已停电。 .
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CRH380A统型动车组研磨子 更换后,距离踏面的范围为15-23mm 。.
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CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损,转动灵活,靠背、扶手可自由调整。.
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CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损小于15%。.
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端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
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送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
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动车组升弓供电时网压表显示电压值为 17--31.5V。.
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动车组制动试验时BC压力允许公差为 ±30kpa。.
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警惕报警试验旋钮右旋至红点处,30 秒后报警灯亮,全列起紧急制动。.
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下,作业结束后将三层平台 渡板收回。(确认渡板收回,状态良好后,口呼:X道X列位渡板收起到位)( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修开关门试验前须通过对讲机通知车内作业人员注意安全。通过对 讲机口呼:XX车组准备开关门试验,车内人员注意安全。( ).
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CRH2A统型动车组一级检修作 业,辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【车辆信息】界面,确认1、2单元ACK1均已闭合,持续2分钟。放电完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业辅助1 号位确认动车组已停稳、停放制动已施加,红灯/旗设置在垂向油压减振器座上,并挂设作业牌。( ).
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业检查确认闸片不反装,闸片反装时,闸片弧面与制动盘弧面同向。( ).
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作业前由辅助位领取主控 钥匙,2号位领取上顶工具包,3、4号位领取车下工具包,清点工具齐全良好。.
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通过底板格栅检查牵引变 压器冷却循环油管温度示纸是否破损、失效或丢失,如有及时进行更换或补贴;并检查温度示纸显示温度是否在规定值100℃范围内。(每年4月至10月份开展).
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车辆段红线管理,不 得违背两统一,不执行“运输调度集中指挥,行车单一指挥。”.
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作业人员可以班前饮 酒,只要不醉酒就行。.
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动客车不得超公里,动 车组、客车定检过期不准上线使用。.
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动客车不准盲目带车,车辆乘务人员、随车机械师不准不按规定对车辆故障惊行应急处 置,盲目带车。.
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严禁对预警信息不处置,对货车 安全监测设备预报的信息,作业人员应按规定处置。.
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CRH2A统型动车组受电弓静态检查 时,弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固,确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm.
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CRH2A(统型)动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外,在内风挡外侧还设有气密式外风档 ,起到隔声及防尘的作用。.
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100:转账支票若背书,应从左侧第一背书人栏开始背书
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101:在做挂失业务时,挂失申请书中的证件号码、户名、账号、金额为不可修改项
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102:在做挂失业务时,挂失申请书上的金额可以不填写,但如果填写金额,不允许修改
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103:在做个人账户销户1078交易时,存单/卡需要上传背面影像
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104:在做7107凭证行内使用交易时,不需要上传身份证件影像和客户影像
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105:7107凭证行内使用交易,当非当天使用凭证销号的,要求出具特殊业务申请省中心授权通过表(说明原因,网点负责人签字、盖业务章)
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106:1081个人现金支取业务,需要上传个人业务交易单
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107:16周岁以下客户办理业务时,须由监护人代为办理,本人也必须到场
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108:柜员尾箱中的卡损坏,可以使用7217柜员尾箱卡管理交易进行处理
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109:柜员尾箱中的卡损坏,可以使用7107凭证行内使用交易进行处理
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110:柜员尾箱中丢失的卡应进行“作废”处理
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111:柜员尾箱中损坏的卡应进行“作废”处理
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112: 在做1200法定机关冻结交易时,若是冻结通知书上有明确的金额,选择的冻结种类应为金额冻结
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113:原冻结机关因同一案件需要扣划时,柜员应直接通过【1202】交易选择“冻结扣划”进行扣划
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114:原冻结机关因同一案件需要冻结扣划时,柜员应直先解冻再办理扣划
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紧急报警按钮应安装在明显、便于操作的位置,应具有防误操作功能
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“ABC”干粉灭火器”的意思是能灭A类、B类和C类火灾
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发现火灾时,单位或个人应该先自救,如果自救无效,火越着越大时,再拨打火警电话119
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消防安全“四知四会”中的“四会”是指:会报警,会使用消防器材,会扑救初期火灾,会逃生自救
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离行式ATM、CDM、CRS等的防护应安装报警装置,对撬窃事件进行探测报警,并应具备报警联动及报警联网功能
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离行式自助银行的防护应安装视频安防监控装置,对进入自助银行的人员进行监视、记录,回放图像应能清晰显示进出人员的体貌特征,但不应看到客户密码
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在特殊情况下,单位和个人可以挪用、拆除、埋压、圈占消火栓,临时占用消防通道
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营业期间,对诈骗冒领不成而逃跑的不法分子,柜员应及时追赶,力争抓住罪犯
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营业期间发生火灾时,应及时报警并切断电源再参加灭火
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检查ATM自助机具时,应检查ATM的插卡口、出钞口、密码键盘等是否有破坏痕迹,有无张贴非法告示及加装窥视摄像头等
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现金柜台上方安装的透明防护板应采用多块拼接或错位安装方式,不得采用整片式安装方式
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库区供电可采用单路或双回路供电,单路供电时应自备应急电源
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自助银行应设立紧急求助按钮或者求助电话
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收银槽底部为方形的,其上部应安装推拉盖板
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防尾随联动互锁安全门电控装置发生故障时,应手动开启。发生紧急情况时,应有双开应急开启和双开强制复位功能
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周界入侵报警探测装置应有连续的警戒线,不得有盲区
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现金业务区应安装摄像机,系统应能实时监视、记录现金、贵金属等交易全过程
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运钞交接全过程及运钞车停靠区均应实时监视、记录
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离行大堂式自助设备报警装置必须具有本地声/光报警和远程报警功能
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防尾随联动互锁安全门连接通道内、在行式自助银行、自助设备加钞区应安装摄像机
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自助银行内的自助设备必须采用后加钞式、穿墙式安装
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要害岗位人员培训合格并取得《金融安全上岗资格证》后方可上岗
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不准让无关人员进入营业场所现金业务区、金库及守库室内,本行员工可以在守库室