【判断题】
CRH380A统型动车组绝缘子检查,伞 群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
CRH380A统型动车组车顶作业完 毕后,在车顶确认隔离开关闭合,EGS断开到位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时,1号作业人员在司机室投入主控,制动手柄置“运行”位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组旋转停放 制动开关至“施加”位,通过MON屏确认停放制动施加,全列紧急制动施加。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组保压 试验,将BV手柄置于7N,保压5min,通过MON制动信息界面确认,MR压力下降值不得大于20kPa,BC压力不得有明显变化(下降值不得大于20kPa)。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组远程 控制切除时先选择单元再选择切除部位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组检查 液位显示器上水箱液位指示灯状态,显示正常。( 100%绿灯、75%绿灯、50%绿灯、25%黄灯、0%无).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车 组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。(80%黄灯、100%红灯。电源:绿灯).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组检查接地 装置(AB-414E)安装牢固,无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在车 体外侧面上,设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A客室照明荧光 灯有三种,分别是 110W、40W 、20W 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组 当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组MTr 在 2、6 车,CM在4、6车,高压设备箱在4、6车.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中,在挂接短路接地线前,必须先 接触网 进行验电,确认已停电。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组研磨子 更换后,距离踏面的范围为15-23mm 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车 组司机室 座椅安装牢固、无破损,转动灵活,靠背、扶手可自由调整。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组一级检修 受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损小于15%。.
A. 对
B. 错
【判断题】
端墙小桌板过载力在10-15KG的 范围内.
A. 对
B. 错
【判断题】
送车过程中不用监听走行部及车下 设备运转无异音。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组升弓供电时网压表显示电压值为 17--31.5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组制动试验时BC压力允许公差为 ±30kpa。.
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕报警试验旋钮右旋至红点处,30 秒后报警灯亮,全列起紧急制动。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修车顶作业前1号位将三层平台渡板放下,作业结束后将三层平台 渡板收回。(确认渡板收回,状态良好后,口呼:X道X列位渡板收起到位)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修开关门试验前须通过对讲机通知车内作业人员注意安全。通过对 讲机口呼:XX车组准备开关门试验,车内人员注意安全。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作 业,辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB,查看【车辆信息】界面,确认1、2单元ACK1均已闭合,持续2分钟。放电完成后,降弓断电,使用对讲机通知检查1号,动车组已放电完毕。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业辅助1 号位确认动车组已停稳、停放制动已施加,红灯/旗设置在垂向油压减振器座上,并挂设作业牌。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检 修作业检查确认闸片不反装,闸片反装时,闸片弧面与制动盘弧面同向。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
作业前由辅助位领取主控 钥匙,2号位领取上顶工具包,3、4号位领取车下工具包,清点工具齐全良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
通过底板格栅检查牵引变 压器冷却循环油管温度示纸是否破损、失效或丢失,如有及时进行更换或补贴;并检查温度示纸显示温度是否在规定值100℃范围内。(每年4月至10月份开展).
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段红线管理,不 得违背两统一,不执行“运输调度集中指挥,行车单一指挥。”.
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员可以班前饮 酒,只要不醉酒就行。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动客车不得超公里,动 车组、客车定检过期不准上线使用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动客车不准盲目带车,车辆乘务人员、随车机械师不准不按规定对车辆故障惊行应急处 置,盲目带车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁对预警信息不处置,对货车 安全监测设备预报的信息,作业人员应按规定处置。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组受电弓静态检查 时,弓头无变形,销子、开口销齐全。框架表面平整,无变形、裂纹,安装牢固,确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组车厢间的连接处设有压缩型内风挡。另外,在内风挡外侧还设有气密式外风档 ,起到隔声及防尘的作用。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在 1、00车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组由配属局、段负责统一管理、统一 调配。.
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、 干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成;内充入R22制冷剂。 .
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
在客车A1级检修时,应急电源电池电压低于___时,欠压保护须起作用
A. 40 V±1 V
B. 42 V±1 V
C. 44 V±1 V
D. 45 V±1 V
【单选题】
在客车辅修质量对规中缓解阀作用不良,扣___
A. 1分
B. 2分
C. 3分
D. 4分
【单选题】
在客车辅修质量对规中轴箱裂纹,每处扣___ 正确答案:
A. 2分
B. 3分
C. 4分
D. 5分
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中电子防滑器单车静止试验出现故障显示,扣___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 40分
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用兆欧表测量电力配线,相对湿度为60%~85%时其绝缘电阻应为___
A. ≥2 M
B. 2~0.38 M
C. ≥0.38 M
D. ≥10 M
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中灯具点灯试验不良,每处扣___
A. 2分
B. 3分
C. 4分
D. 5分
【单选题】
25T车的可编程控制器(简称PLC)供电后,绿色___灯亮,橙色RUN灯亮,红色ERR灯灭;连接触摸屏或网关后橙色COM灯闪烁
A. PWR
B. ZD
C. FH
D. XS
【单选题】
用1 000 V级绝缘表测量DC 600 V干线的线间和对地的绝缘电阻值应___(相对湿度在60%~85%)
A. 2~2.3 M
B. >0.30 M
C. 0.38~2 M
D. ≥0.38 M
【单选题】
电瓷材料的极限工作温度是___度
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)是通过电流继电器FA6,FA7对两台___进行过载保护的
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
车辆正常运行时KP-2A型供电装置总电流正常值应小于___A
A. 36
B. 48
C. 60
D. 85
【单选题】
铁路客车内餐厅的最小照度应达到___LX
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
变压器二次侧开路时,经过一次绕组内的电流称为___
A. 空载电流
B. 负载电流
C. 输入电流
D. 短路电流
【单选题】
库检检查蓄电池时,要求电解液须高出极板___mm
A. 20-30
B. 30-40
C. 40-50
D. 50-60
【单选题】
当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、___等需应急工作的直流负载供电
A. 信息显示屏
B. 电茶炉
C. 尾灯插座
D. 客室照明
【单选题】
导电能力介于导体和绝缘体之间的物体为___
A. 导体
B. 绝缘体
C. 半导体
D. PN 结
【单选题】
下列哪种启动方式适合于三相线绕式电动机___
A. 降压启动
B. 星三角启动
C. 延边三角形启动
D. 直接启动
【单选题】
统型应急电源的三相380 V交流电源接到___连接的三相降压变压器B2初级,三相降压变压器B2的次级接到整流模块U2
A. △/△
B. △/Y
C. Y/Y
D. Y/△
【单选题】
交流电机在空载运行时,功率因数___
A. 高
B. 低
C. 先高后低
D. 先低后高
【单选题】
在一组TG450型蓄电池中,若有两块蓄电池反极则蓄电池端电压为___V
A. 40
B. 44
C. 48
D. 50
【单选题】
客车电气综合控制柜的主电路中接有DC 600 V___(6~150 mA可调,共分六挡),当漏电值超过设定值时,自动切断供电,同时漏电指示灯亮
A. 在线绝缘检测装置
B. 绝缘检测装置
C. 漏电报警装置
D. 轴温报警装置
【单选题】
玻璃的耐热等级为___
A. V级
B. F级
C. H 级
D. C级
【单选题】
轴报器出库前须工作正常,轴与轴同侧温差不大于___度
A. 2
B. 5
C. 10
D. 12
【单选题】
25T型客车在正常供电时,空调、客室电热等负载由___35 kV•A逆变器供电
A. 2台
B. 4台
C. 1台
D. 3台
【单选题】
25T型客车的逆变器箱主电路为___电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点
A. 单相桥式大电流型
B. 单相桥式电压型
C. 三相桥式电压型
D. 三相桥式大电流型
【单选题】
25T型客车的逆变器,在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时,逆变器的效率应大于___
A. 80%
B. 90%
C. 75%
D. 85%
【单选题】
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入___的能力
A. 电流突变
B. 电压突变
C. 功率突变
D. 功率因数突变
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中KT1,KT2的时间设定值为___
A. 30 s和35 s
B. 60 s和70 s
C. 20 s和40 s
D. 3 min和5 min
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的客室电加热控制回路须经过___中3Q,4Q的控制
A. 温度控制柜
B. 电源控制柜
C. 电茶炉控制箱
D. 照明控制柜
【单选题】
25T型客车的逆变器输出三相负载允许___不平衡
A. 30%
B. 20%
C. 10%
D. 15%
【单选题】
25T型客车的逆变器在20 kW负载状态下稳定运行时,突加制冷压缩机负载(功率为4.5~5.5 kW),逆变器___
A. 必须重新启动
B. 必须停机,3~5 min再启动
C. 应能正常运行
D. 将会跳闸
【单选题】
25T型客车的充电器进行模拟过分相试验:充电器每工作___,输入电源断电10 s,充电器应能正常工作,该项试验连续模拟10次
A. 10 min
B. 1 min
C. 5 min
D. 20 min
【单选题】
25T型客车的充电器在额定输入状态下,突加、突减( )额定负载,充电器应能正常工作 ___
A. 30%
B. 50%
C. 45%
D. 25%
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,控制方式为___
A. 气压控制
B. 电信号控制
C. 计算机控制
D. 液压控制
【单选题】
MS730CP6C塞拉门的车门系统具有___功能
A. 防断电
B. 防挤压
C. 防过压
D. 防漏电
【单选题】
对全车性能试验的车辆应在车体两侧涂打___的白色标记
A. 一条宽为50 mm
B. 一条宽为100 mm
C. 两条宽为50 mm
D. 两条宽为100 mm
【单选题】
爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200 mm的___色带,并在色带中部涂打“危险”字样
A. 黄色
B. 白色
C. 绿色
D. 红色
【单选题】
车辆滚动轴承使用的润滑脂是___
A. 3号钙基脂
B. 3号钠基脂
C. 3号锂基脂
D. 3号钙钠基脂
【单选题】
___手柄处是不绝缘的
A. 斜口钳
B. 剥线钳
C. 电工刀
D. 断线钳
【单选题】
车轴与车轮的配合属于___
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
D. 动配合