【多选题】
降水成因的条件是:___
A. 水汽条件
B. 垂直运动的条件
C. 云滴增长的条件
D. 适当风速的条件
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
当西南涡移出时,雨区主要分布在:___P238
A. 低涡的中心区
B. 低涡移向的左前方
C. 低涡移向的右前方
D. 低涡移向的正前方
【多选题】
辐射雾形成必要条件:___
A. 近地层湿度大
B. 有足够的辐射冷却时间
C. 没有明显的水平或垂直交换
D. 昼夜温差较大
【多选题】
梅雨的主要水汽来源是:___ P271
A. 孟加拉湾
B. 西太平洋
C. 南海
D. 印度洋
【多选题】
影响大气的作用力中,哪些在惯性参照系中是不存在的。___天气学原理和方法6-7页
A. :气压梯度力
B. :摩擦力
C. :惯性离心力
D. :地转偏向力
【多选题】
东亚季风的特点有哪些。___ 天气学原理和方法196 页
A. 冬季盛行偏北风、偏西风,夏季偏南风、偏东风。
B. 冬季天气干冷,夏季湿热,雨量大部分集中在夏季。
C. 东亚西风带平均环流的脊、槽,在冬、夏季也完全是相反相位。
D. 高原在冬季北侧为西风,南侧为东风,夏季变为相反的风向。
【多选题】
槽线和切变线的分析要注意下列几点___天气学分析17页
A. 为了要分析槽线和切变线,一般在分析等高线之前,先根据槽线和切变线的过去位置和移动速度,从图上风饿切变定出它们的位置
B. 可以把两个槽的槽线连成一个
C. 切变线上可以有辐合中心,两条切变线可以连接在一起
D. 习惯上往往在风向气旋性切变特别明显的两个高压之间的狭长低压带内和非常尖锐而狭长的槽内分析槽线?
【多选题】
超级单体风暴的结构特征有哪些___天气学原理和方法403页
A. 云内垂直气流基本分为两部分。前部为下沉区,后部为上升区
B. 存在弱回波区
C. 风暴运动方向一般偏向于对流云中层的风的左侧
D. 对流云发展非常旺盛,维持很高的云顶
【多选题】
典型梅雨的环流特征有___ 天气学原理和方法403页
A. 南亚高压从高原向东移动,位于长江流域上空
B. 腹稿1200E处的脊线位置稳定在270N左右
C. 江淮流域有静止锋停滞
D. 低层为辐散区,高层为辐合区
【多选题】
关于冷空气的路径及对本地天气的影响,说法正确的有___天气学原理和方法303 页
A. 西来冷空气,一般无降水,经常能达到寒潮强度
B. 西北路冷空气主要是大风、降温和风后的霜冻
C. 从北来的:起先高空环流比较平直,寒潮主力是东移,在中蒙边界及东北地区形成强的东西向冷锋,降温比较厉害
D. 从东北来的:冷空气经蒙古、内蒙至山西、河北。
【多选题】
东亚夏季风环流系统中高空成员有___ 天气学原理和方法567 页
A. 澳大利亚冷性反气旋
B. 西太平洋副热带高压
C. 南亚反气旋的东部脊
D. 东亚地区向南越赤道气流
【多选题】
关于青藏高原环流影响下列说法正确的是___
A. 青藏高原在冬季是热源,在夏季是热汇
B. 青藏高原大大增强了海陆分布影响对500百帕副热带高压带的断裂作用
C. 冬季东亚大槽是海陆热力差异和青藏高原地形影响的产物
D. 冬季亚洲地面冷高压中心的位置与青藏高原影响无关
【多选题】
多普勒雷达的局限性___使其探测能力下降或受限
A. 波束中心的高度随距离增加
B. 波束中心的宽度随距离增加
C. 距离折叠
D. 静锥区的存在
【多选题】
经典超级单体风暴反射率因子回波的主要特征___
A. 低层的钩状回波
B. 中气旋
C. 中高层的悬垂回波
D. 中层的弱回波区
【多选题】
有利于强雷暴发生的条件___
A. 近地面逆温层
B. 前倾槽
C. 低层辐合和高层辐散
D. 大的风垂直切变
【多选题】
多普勒雷达测量的基本量___
A. 回波强度
B. 径向速度
C. 风廓线
D. 速度谱宽
【多选题】
多普勒雷达由___子系统组成
A. 数据采集RDA
B. 产品生成RPG
C. 用户终端PUP
D. 通讯线路
【多选题】
我国业务运行多普勒雷达通常采用的体描模式___
A. VCP11
B. VCP21
C. VCP31
D. VCP32
【多选题】
多普勒雷达的局限性___使其探测能力下降或受限
A. 波束中心的高度随距离增加
B. 波束中心的宽度随距离增加
C. 距离折叠
D. 静锥区的存在
【多选题】
层状云降水反射率因子回波的特征是___
A. 具有密实结构
B. 具有均匀纹理结构
C. 具有均匀絮状结构
D. 零度层亮带
【多选题】
经典超级单体风暴反射率因子回波的主要特征___
A. 低层的钩状回波
B. 中气旋
C. 中高层的悬垂回波
D. 中层的弱回波区
【多选题】
超级单体风暴主要产生的灾害性天气包括___
A. 大风
B. 冰雹
C. 龙卷
D. 下击暴流
【多选题】
龙卷涡旋特征TVS定义包括___
A. 切变
B. 垂直方向伸展
C. 持续叶间
D. 水平尺度
【多选题】
降水回波反射率因子回波大致可以分为哪几种类型___。
A. 阵雨回波
B. 暴雨回波
C. 积云降水回波
D. 雷阵雨回波
E. 层状云降水回波
F. 积云层状云混合型降水回波
【多选题】
灾害性天气及其次生灾害预报制作和发布规定:灾害性天气及其次生灾害落区预报每天制作和分发两次,早晨制作和发布未来(12、24、48小时)预报,下午制作和发布未来(12、24、48、72小时)预报。___
A. 12、24小时
B. 12、24、48小时
C. 12、24、48、72小时
D. 12、24、48、72、96小时
【多选题】
中短期天气预报质量检验区域范围包括预报责任区内所有___和()。
A. 预报站点
B. 预报地点
C. 预报范围
D. 预报区域
【多选题】
预计未来( )责任区内最低气温下降( )以上,最低气温为≤4℃。陆上平均风力5-7级(海区平均风力7级以上)应发布寒潮警报。___
A. 48小时
B. 24小时
C. 10℃
D. 8℃
【多选题】
温度预报的检验包括( )、( )、( )的预报误差。___
A. 最高气温
B. 最低气温
C. 平均气温
D. 定时气温
【多选题】
冰雹预警信号有:___
A. 蓝色
B. 黄色
C. 橙色
D. 红色
【多选题】
精细化天气预报规定,24--48小时常规天气要素天气预报以___小时为时间间隔。
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【多选题】
根据灾害性天气落区预报检验,预报大雪,实况为中雪,评定结果是___。
A. 评定小雪正确
B. 评定中雪正确
C. 评定大雪空报
D. 不评定
【判断题】
现代遥感探测信息的综合应用水平和数值天气预报业务技术水平是当今世界用来衡量天气业务现代化程度和先进性的最重要的标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
预计编号热带气旋在未来48小时内将影响本责任区的沿海地区或登陆时发布紧急警报。
A. 对
B. 错
【判断题】
中气旋的水平尺度一般不超过30公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
等位势面和等几何高度面不平行。
A. 对
B. 错
【判断题】
新一代雷达在夏季和地形平坦的情况下,有效测雨范围可扩展到230km。
A. 对
B. 错
【判断题】
后向散射截面是一个虚拟的面积,它可用来定量地表示粒子后向散射能力的强弱,实际粒子的后向散射截面等于它的几何截面。
A. 对
B. 错
【判断题】
降水(尤其是冰雹)可以对C波段雷达波的传播造成明显的衰减。
A. 对
B. 错
【判断题】
锋区内温度水平梯度远比两侧气团中大,锋区内温度垂直梯度特别小。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变形场中,当等温线与膨胀轴的交角小于450时有利于锋生,当大于450时有利于锋消。
A. 对
B. 错
【判断题】
长波波速主要取决于西风带风速强度和波长,当波长短时,移动慢,波长长时,移动快
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
出所联检发现动车组及车载ATP , LKJ , CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时,严禁上线运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车空调失效后,相关部门应积极进行故障诊断和抢修,空调设备恢复正常工作、车内温度达标后,应打开车门、车窗通风。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成,以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的,未按要求及时反馈信息造成信息传递延误,列动车组随车机械师责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中,站车工作人员发现或接到下列情况或信息时,须立即采取停车措施。例如:受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设,进一步完善TEDS分析工作,降低故障误报率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在动车组运行中,如司机未在规定时间内进行有效操作时,动车组将直接施加紧急制动指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外),具体作业要求由铁路局细化明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后,铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析,必要时到铁路局交班。
A. 对
B. 错
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前,原则上不得上线运行,必须上线运行时,由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时,车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成,不需要向总公司报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时,不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
A. 对
B. 错
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的,定设备厂家责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
故障原因未查明的动车组严禁上线载客。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织,运输处、机务处、调度所、总工程师室配合,对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理,进一步明确站场设备和行车规定,并组织相关单位认真贯彻执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300~350公里动车组不少于2000公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理,按照专业分工管理原则,管辖关系维持现状,由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划,交动车段(所)行车室执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
裙底板拆装作业盯控,严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”,做到工长、质检员复检确认,值班干部到位监控并签认,作业完毕留下影像记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前,隔离模式按40km/h;接近被救援列车2km时,不超过80km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A. 对
B. 错