根据灾害性天气落区预报检验，预报大雪，实况为中雪，评定结果是___。_答案

【多选题】

根据灾害性天气落区预报检验，预报大雪，实况为中雪，评定结果是___。

A. 评定小雪正确

B. 评定中雪正确

C. 评定大雪空报

D. 不评定

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【判断题】

现代遥感探测信息的综合应用水平和数值天气预报业务技术水平是当今世界用来衡量天气业务现代化程度和先进性的最重要的标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

预计编号热带气旋在未来48小时内将影响本责任区的沿海地区或登陆时发布紧急警报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中气旋的水平尺度一般不超过30公里。

A. 对

B. 错

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【判断题】

等位势面和等几何高度面不平行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新一代雷达在夏季和地形平坦的情况下，有效测雨范围可扩展到230km。

A. 对

B. 错

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【判断题】

后向散射截面是一个虚拟的面积，它可用来定量地表示粒子后向散射能力的强弱，实际粒子的后向散射截面等于它的几何截面。

A. 对

B. 错

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【判断题】

降水（尤其是冰雹）可以对C波段雷达波的传播造成明显的衰减。

A. 对

B. 错

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【判断题】

锋区内温度水平梯度远比两侧气团中大，锋区内温度垂直梯度特别小。

A. 对

B. 错

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在变形场中，当等温线与膨胀轴的交角小于450时有利于锋生，当大于450时有利于锋消。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长波波速主要取决于西风带风速强度和波长，当波长短时，移动慢，波长长时，移动快

A. 对

B. 错

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【判断题】

当山的坡度愈大，地面风速愈大，且风向与山的走向平行时，地面垂直运动愈强。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南亚高压是对流层上部的暖高压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在槽前脊后沿气流方向相对涡度减少，为负涡度平流，等压面高度降低，在槽后脊前沿气流方向相对涡度增加，为正涡度平流，等压面高度升高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正压大气中，地转风随高度不发生变化，在斜压大气中，地转风随高度发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当地转风随高度逆转时有冷平流，地转风随高度顺转时有暖平流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷电是层积云中冰晶“温差起电”以及其他起电作用造成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低纬度地区的天气运动是非地转运动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在对流层自由大气中，有暖平流时等压面将升高，反之则将降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷锋和暖锋坡度较大，准静止锋坡度较小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

湿位涡中的垂直分量和水平分量量级相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷达能够探测降水天气系统内部结构的原因在于降水粒子对于雷达发射的电磁波的散射。

A. 对

B. 错

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【判断题】

专业气象服务要适应国家经济社会发展需求和建设社会主义新农村等要求，依靠本部门实力，构建专业气象服务平台。

A. 对

B. 错

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【判断题】

连续三天日最高气温将在35℃以上，应发布高温黄色预警信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风能、太阳能等气象能源的调查、评估、监测和服务属于天气业务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地球大气运动是准地转运动。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1、根据热力学能量零级简化方程，局地温度变化是由___和非绝热作用造成。

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【填空题】

2、阻塞高压是中纬度高空深厚的暖性高压系统，它的东西两侧盛行___向气流，高压的南侧有明显的___风。

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【填空题】

3、等压面分析比等高面分析有优越性的主要原因是在等压面分析中，研究大气运动不需要考虑空气的___。

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【填空题】

4、___、___和极地环流构成了北半球最简单的三圈环流模式。

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【填空题】

5、应用天气系统的外推法时，应注意只有当大气运动处于相对___的状态时可用。

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【填空题】

6、根据平均温度平流的作用，地面气旋和反气旋中心是沿___方向移动的。

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【填空题】

7、地形对降水的影响可归纳为地形的动力作用，___和 ___。

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【填空题】

8、寒潮中期预报的关键系统是两个大洋上的___。

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【填空题】

9、大范围持续性降水的环流特征的共同点是行星尺度系统___。

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【填空题】

10、超级单体风暴、多单体风暴和飑线等强雷暴，具有的共同特征是前部有一支倾斜的___气流。

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【填空题】

11、东亚地区是全球的一个重要季风区，在东亚南部低层，夏季盛行___季风。

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【填空题】

12、雷达回波中提取出的反应降水系统状态的三个基本量是反射率因子、___和径向速度谱宽。

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【填空题】

13、新一代天气雷达是多普勒天气雷达，它除了测量回波强度外，还可以测量降水目标物沿雷达波段径向的___和速度谱宽。

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【填空题】

14、风暴运动可以从雷达回波图上获得，通常情况下，当环境为强气流所控制时，风暴运动主要取决于___，而当对流层环境风场较弱时，传播对于风暴运动起着主导作用。

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【填空题】

15、天气雷达的主要局限性有三个：一是波束中心的高度随距离的增加而增加，二是波束宽度随距离的___而展宽，三是静锥区的存在。

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推荐试题

【单选题】

脱轨是指车辆在、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 正线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

脱轨是指车辆在正线、、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 配线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

脱轨是指车辆在正线、配线、等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 车场线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___

A. 高

B. 低于

C. 平行

D. 交叉

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【单选题】

冲突是指在、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___

A. 正线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

冲突是指在正线、、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___

A. 配线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

冲突是指在正线、配线、等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库站台、车档等）发生冲撞。___

A. 车厂线

B. 辅助线

C. 渡线

D. 安全线

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【单选题】

撞击是指在、、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___

A. 正线、配线

B. 辅助线、渡线

C. 渡线、安全线

D. 安全线、折返线

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【单选题】

大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围停电。___

A. 全部

B. 局部

C. 部分

D. 小部分

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【单选题】

通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断分钟（含）以上。___

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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【单选题】

信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续分钟（含）以上。___

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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【单选题】

电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。___

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

造成人员死亡、重伤、人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车小时（含）以上的其他运营事件___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

中断行车是指线路中有个及以上车站或区间发生单向行车中断。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___

A. 有轨电车

B. 地铁

C. 磁悬浮

D. BRT

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【单选题】

地铁、轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___

A. 有轨电车

B. 轻轨

C. 磁悬浮

D. BRT

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。___

A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》

B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》

C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》

D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为、重大事故、较大事故和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 特别重大事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 较大事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 一般事故

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【单选题】

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、、较大事故和一般事故。___

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 重大事故

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【单选题】

报告运营险性事件应不包括下列内容___

A. 对运营造成的影响

B. 初步原因分析

C. 下一步措施和需要协调事项

D. 有关图文、视频、音频、数据等资料

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【单选题】

相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、和资料，并对所提供材料的真实性负责。___

A. 数据

B. 材料

C. 图像

D. 文字

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【单选题】

其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___

A. 电缆

B. 障碍物

C. 车辆

D. 其他

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【单选题】

挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、损坏。___

A. 钢轨

B. 转辙机

C. 轮对

D. 轨道

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【单选题】

运营开始前，等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___

A. 相关人员

B. 相关部门

C. 相关岗位人员

D. 相关部门人员

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【单选题】

调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___

A. 行车

B. 电力

C. 环控

D. 值班主任

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【单选题】

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过，连续值乘间隔不应小于15分钟。___

A. 2小时

B. 3小时

C. 1小时

D. 1.5小时

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【单选题】

运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___

A. 检查

B. 检测

C. 提问

D. 抽查

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【单选题】

列车进站时，驾驶员应确认列车在车站位置停稳后方可开启车门及站台门。___

A. 指定

B. 规定

C. 定点

D. 站台

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【单选题】

当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___

A. 值班站长

B. 行车人员

C. 站务人员

D. 值班员

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【单选题】

共线段接口站时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___

A. 发车

B. 办理发车

C. 接车

D. 办理接车

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【单选题】

度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___

A. 行车

B. 电力

C. 环控

D. 信息

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【单选题】

配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行至另一条线路继续运营的运行方式为。___

A. 跨线

B. 跨联络线运行

C. 跨联络线

D. 跨线运行

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【单选题】

行车调度人员应根据组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___

A. 运营时刻表

B. 时刻表

C. 列车运行图

D. 运行图

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【单选题】

车辆基地应确保状态良好,优先保障接发列车作业。___

A. 段备车

B. 运用车

C. 库停车

D. 电客车

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【单选题】

车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___

A. 防溜措施

B. 防溜

C. 安全措施

D. 安全工作

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【单选题】

试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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【单选题】

试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机米时必须停车。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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