【判断题】
査对判级（判等）是否有误，是审核产品检测报告单时应注意的重要问题之一。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在影响我国的冷空气中，95％都要经过西伯利亚中部地区并在那里积累加强，这个地区称为寒潮关键区。它的经纬度范围是___。
A. 75°～90°E ；45°～65°N
B. 70°～90°E ；43°～65°N
C. 70°～90°E ；42°～65°N
D. 75°～90°E ；44°～65°N
【单选题】
CINRAD-SA的PUP的主要功能包括：（1）___；（2）产品数据存储和管理；（3）产品显示；（4）状态监视；（5）产品编辑注释。
A. 产品请求（获取）
B. 数据获取
C. 数据处理
D. 质量控制
【单选题】
多普勒天气雷达的应用领域主要有对灾害性天气的___、定量估测大范围降水、风场信息、改善高分辨率数值天气预报模式的初值场。
A. 含水量
B. 预警
C. 监测和预警
D. 雨量
【单选题】
在弱的垂直风切变条件下，只有一种类型强风暴即脉冲风暴。其特点是初始回波出现的高度较高，通常在6－9km之间，最大反射率因子超过50 DBZ，有时会出现风暴顶辐散。其可能产生的强烈天气包括___、冰雹和弱龙卷。
A. 暴雨
B. 台风
C. 多单体风暴
D. 下击暴流
【单选题】
在识别γ中尺度（2～20km）系统的新一代天气雷达速度图像特征时，若γ中尺度系统在雷达探测区的正北方，当一对最大入流/出流中心距RDA不是等距也不在同一雷达径向时，若最大出流中心更靠近RDA并且最大入流中心位于雷达径向左侧时，表示γ中尺度系统的流场为___。
A. 气旋式辐合
B. 反气旋式辐合
C. 反气旋式辐散
D. 气旋式辐散
【单选题】
各级气象主管机构所属的气象台站应当及时发布预警信号，并根据天气变化情况，及时更新或者解除预警信号，同时通报___及有关部门、防灾减灾机构。
A. 下级人民政府
B. 上级人民政府
C. 本级人民政府
【单选题】
新一代天气雷达具有良好的多普勒测速能力，它能获取降水和降水云体中的风场信息，得到较准确的径向风场分布的数据，从而尽早识别弓形回波后侧入流、龙卷和下击暴流等造成___的灾害性天气并预测其演变。
A. 风害
B. 冰雹
C. 暴洪
D. 雪灾
【单选题】
根据中国气象局《短时、临近预报业务暂行规定（试行）》(气预函〔2004〕65号)，当发现次责任区内出现强度___dBZ以上的，且具有明显的人字形结构、“V”型结构、穹隆结构或呈指状、涡旋状、环状、钩状等单体回波时，即可向相应雷达站发联防要求。
A. 30
B. 35
C. 40
D. 45
【单选题】
大雾黄色预警信号发布标准是未来12小时内可能出现能见度小于500米的雾或者已经出现能见度小于500米、大于等于___的雾并将持续。
A. 1000米
B. 200米
C. 500米
D. 50米
【单选题】
强度不变的同一积雨云从雷达站的315度方向200kM处向东南方向移动，在雷达上看起来积雨云回波的强度愈来愈强，这是因为___。
A. 积雨云高度愈来愈高
B. 积雨云尺度愈来愈大
C. 大气的衰减愈来愈小
D. 距离衰减愈来愈小
【单选题】
云图上常见的云型和云系有___。
A. 带状、涡旋状、细胞状、逗点状、斜压叶状云型和云线、云团
B. 积状云、涡旋状云、层状云、准圆形云、卷状云、带状云
C. 锋面云带、气旋云系、盾状云系、云团、逗点状云、云线
D. 锋面云带、急流云型、台风漩涡、细胞状云、逗点状云、云团
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___
A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位
B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位
C. 电磁线圈通电，valve打开供油
D. 电磁线圈断电，valve打开供油
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动，空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___
A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___
A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是（）___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）
