严禁在有同杆架设的10kV及以下线路停电情况下，进行另一回线路的停电施工作业。_答案

【判断题】

严禁在有同杆架设的10kV及以下线路停电情况下，进行另一回线路的停电施工作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在相互靠近的线路上工作，登杆塔时要核对停电检修线路的双重名称无误，但不设专人监护，以防误登有电线路杆塔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，作业人员应使用升降平台。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绑线要在下面绕成小盘也不能带上杆塔使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作应使用工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雨天操作应使用由防雨罩的绝缘棒，并穿绝缘靴、戴绝缘手套。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换配电变压器跌落式熔断器熔丝的工作，应先将低压刀闸和高压隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器拉开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同杆塔架设的杆塔上施工时，放落和架设过程中的导线应接地，以防止产生感应电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷电时，禁止进行倒闸操作和更换熔丝工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有机械传动的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和跌落式熔断器，应专人进行操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留，城区、人口密集区应设置围栏，防止砸伤行人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在城区、人口密集区地段或交通道口和通行道路上施工时，只要在工作场所周围应装设遮栏（围拦），并在相应部位装设标示牌，就不需要派专人看管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，以免接触电压伤人，并迅速报告调度和上级，等候处理。

A. 对

B. 错

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事故应急处理和拉合断路器（开关）的单一操作可不使用操作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在线路带电情况下，砍剪靠近线路的树木时，工作负责人应在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与导线保持相应电压等级的安全距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

摘挂跌落式熔断器的熔断管时，应使用绝缘棒，并派专人监护。其他人员不准触及设备

A. 对

B. 错

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多回线路中的每回线路都应填写单一称号。

A. 对

B. 错

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邻近或交叉其他电力线工作的安全距离35kV为2.5米。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意

A. 对

B. 错

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工作负责人在接受许可开始工作的命令时，如停电线路双重称号不符或有任何疑问时，不得停止工作。

A. 对

B. 错

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倒闸操作应该使用倒闸操作票。

A. 对

B. 错

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砍剪山坡树木应做好防止树木向下弹跳接近导线的措施。

A. 对

B. 错

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巡线时禁止泅渡。

A. 对

B. 错

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发布指令和复诵指令都应严肃认真，使用规范的操作术语，准确清晰，每操作完一项，应检查无误后，做一个“√”记号。

A. 对

B. 错

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在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于6级，并应有专人监护。

A. 对

B. 错

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严禁在同杆塔架设的杆塔上卷绕或放开绑线。

A. 对

B. 错

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作业人员登同杆塔架设的杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后，方可攀登。

A. 对

B. 错

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同杆塔架设的工作后应发给作业人员相对应线路的识别标记。

A. 对

B. 错

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操作票应保存一年以上。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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在发生人身触电事故时，应经许可，在行断开有关设备的电源，但事后应立即报告高度（或设备运行管理单位）和上级部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

夜间巡线应沿线路进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户变、配电站的工作许可人应是持证书的高压电气工作人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作任务单由工作负责人许可。

A. 对

B. 错

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在工作期间，工作票应始终保留在工作人员手中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

专责监护人在接受许可开始工作的命令时，如停电线路双重称号不符或有任何疑问时，不得开始工作。

A. 对

B. 错

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一个工作负责人不能同时拥有多张工作票。

A. 对

B. 错

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配电线路在山坡上立杆时不需注意拉绳的角度，施工人员安全自己注意就行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用绝缘绳索传递大件金属物品（包括工具、材料等）时，杆塔或地面上作业人员应将金属物品接地后再接触，以防电击。

A. 对

B. 错

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客车制动主管用内径___mm的钢管或不锈钢管制成。

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远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀的之间，通常是在距分配阀___mm以内。

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车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起___作用。

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车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的___而减少。

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闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算___。

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【填空题】

机械传动可分为摩擦传动和___传动。

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蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，它主要用于传递空间交错轴的运动和动力，两轴间的交错角一般为___。

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轴承标志板共分A、B、C三栏，其中B栏所填写的是轴承___代号。

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【填空题】

单列向心滚子轴承主要承受径向力和___。

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【填空题】

当F8型分配阀不作为电空制动使用时，"转换盖板"应放在___缓解位，即盖板上的箭头向上。

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客车出库质量标准规定：轮轴各部不得有裂纹，轮毂无___现象，并符合规定限度。

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【填空题】

客车出库质量标准规定：高度调整阀及调整杆无裂损变形，风管无腐蚀损坏,调整杆锁定，螺栓紧固，护套完好，关节部位转动灵活，调整杆上翘不超过___。

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【填空题】

空调客车车厢内应配置消防锤，并标注"___"标识。

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客车车厢内须按规定配置灭火器，灭火器按产品规定期限进行定期检查并涂打___标记。

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【填空题】

"KLW"的全称旅客列车尾部安全防护装置，由天馈线和___构成。

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【填空题】

客车列尾装置的KLW一次排风电磁阀开启时间为___秒，辅助排风制动应触发列车紧急制动。

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摇枕挡磨耗板脱落在运用客车质量鉴定属于___类故障。

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提速客车上旁承磨下旁承座，螺栓松动超过2条在运用客车质量鉴定属于___类故障。

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车辆零件的损伤主要有磨损、___、裂纹折损、变形和配合件松弛等五种。

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在无客列检、库列检作业的折返站，由车辆乘务员按___对旅客列车的技术作业范围进行作业。

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库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、___装置进行全面检查，及时消除故障。

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对于需要报废的客车，由___[车在工厂时由工厂、事故车由事故发生地铁路局]组织鉴定。

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【填空题】

客车中、侧梁垂直弯曲超过___mm或横向弯曲超过100mm，可申请报废。

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运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是___mm。

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普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。

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【填空题】

25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。

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【填空题】

25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。

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【填空题】

皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。

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【填空题】

当闸片与制动盘正常间隙制动时， SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为" A"值___mm。

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转向架所受的外力包括：垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的___、制动时所引起的纵向载荷。

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轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于___。

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SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。

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CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上，共设___个。

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SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。

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AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来，通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位，传递侧向力和___力到车轴上。

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