"KLW"的全称旅客列车尾部安全防护装置，由天馈线和___构成。 _答案

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"KLW"的全称旅客列车尾部安全防护装置，由天馈线和___构成。

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【填空题】

客车列尾装置的KLW一次排风电磁阀开启时间为___秒，辅助排风制动应触发列车紧急制动。

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【填空题】

摇枕挡磨耗板脱落在运用客车质量鉴定属于___类故障。

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【填空题】

提速客车上旁承磨下旁承座，螺栓松动超过2条在运用客车质量鉴定属于___类故障。

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【填空题】

车辆零件的损伤主要有磨损、___、裂纹折损、变形和配合件松弛等五种。

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【填空题】

在无客列检、库列检作业的折返站，由车辆乘务员按___对旅客列车的技术作业范围进行作业。

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【填空题】

库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、___装置进行全面检查，及时消除故障。

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对于需要报废的客车，由___[车在工厂时由工厂、事故车由事故发生地铁路局]组织鉴定。

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【填空题】

客车中、侧梁垂直弯曲超过___mm或横向弯曲超过100mm，可申请报废。

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运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是___mm。

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【填空题】

普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。

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【填空题】

25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。

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【填空题】

25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。

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【填空题】

皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。

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【填空题】

当闸片与制动盘正常间隙制动时， SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为" A"值___mm。

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【填空题】

转向架所受的外力包括：垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的___、制动时所引起的纵向载荷。

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【填空题】

轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于___。

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【填空题】

SW-220K转向架的构架为钢板焊接结构，平面呈___形。

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【填空题】

SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。

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【填空题】

SW-220K转向架的___位轴端装有接地装置。

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【填空题】

CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成___封闭结构。

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【填空题】

CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、___、盘形制动装置等组成。

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【填空题】

CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴，定位套，是轮对轴箱与构架联系的纽带，它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。

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【填空题】

CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上，共设___个。

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【填空题】

SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。

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【填空题】

AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来，通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位，传递侧向力和___力到车轴上。

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【填空题】

在AM-96型转向架牵引装置中，当车体与转向架间的横向自由运动超过20 mm时，中心销将与中部构架上的左右___接触，并压缩它。

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【填空题】

AM-96型转向架的二系悬挂系统位于车体至___之间。

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【填空题】

AM96型转向架的轴承采用___装配。

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【填空题】

AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧，另一端安装在车体底架上的___安装座上。

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【填空题】

位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的___振动。

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【填空题】

减振器的作用是减小振动，它的作用力总是与运动方向___，起着阻止振动的作用。

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【填空题】

油压减振器的示功图要求图象的拉伸和压缩的不对称率不大于___。

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【填空题】

在运行中如果同一辆车发生两个或两个以上防滑器防滑排风阀大排风时，应将该车作___处理。

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【填空题】

104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是___故障。

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【填空题】

转向架弹簧托梁的常见故障有___、腐蚀和弯曲变形等。

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【填空题】

客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温___时，应做开盖检查。

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【填空题】

25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，运行速度不得超过___km∕h。

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【填空题】

客车运行途中遇火灾时应采取措施，使列车尽快停车，尽快疏散着火车辆内的___。

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【填空题】

区间内被迫停车的列车，对响墩防护的放置规定：已请求救援时，从救援列车开来方向[方向不明时，从列车前后两端]距离列车不少于___m处防护。

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【填空题】

事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故___的依据。

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【多选题】

井控意识淡薄是导致井喷失控的根本原因，如___。

A. 思想麻痹

B. 违章操作

C. 侥幸心理

D. 井控制度不落实

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【多选题】

___是作业队伍人员应急处置能力不强的表现。

A. 应急时错误频出

B. 应急时人员混乱

C. 应急时程序错误

D. 因旋塞阀保养不到位造成防喷演习关井失败

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【多选题】

下列情况中能造成井喷失控的有___。

A. 井控设备安装及试压不符合要求

B. 未按设计要求进行洗井及观察

C. 资料分析失误

D. 注水井不停注或未减压

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【多选题】

井喷的危害性主要有___不良的国际国内影响、巨大经济损失和环境污染。

A. 机毁人亡

B. 油气资源浪费

C. 地层压力和生产能力降低

D. 创造良好的经济效益

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【多选题】

井喷失控的原因主要有___、设计的影响、基层井下作业队伍应急处置能力不强。

A. 井控意识淡薄

B. 起管柱产生过大的抽汲力

C. 井架倒塌

D. 油气井中有高压层和漏失层

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【多选题】

所谓“三高”油气井是指___。

A. 高压油气井

B. 高含硫油气井

C. 高危地区油气井

D. 高难度施工油气井

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【多选题】

地层压力的表示方法有___。

A. 压力单位

B. 压力梯度

C. 当量密度

D. 压力系数

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【多选题】

根据压力梯度的定义，以下描述正确的是___。

A. 压力梯度是指每增加单位垂直深度压力的变化值

B. 压力梯度与井深有关

C. 压力梯度与井深无关

D. 压力梯度与重力加速度有关

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【多选题】

压力损失是由修井液循环产生的，其大小取决于以下哪些因素？___

A. 修井液密度

B. 修井液黏度

C. 排量

D. 流通面积

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【多选题】

以下关于地层压力的描述，描述正确的是___。

A. 压力梯度小于9.8KPa／m为异常低压

B. 压力梯度大于10.5KPa／m为异常高压

C. 压力梯度在9.8-10.5KPa／m为正常地层压力

D. 压力梯度大于9.8KPa／m为异常高压

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【多选题】

对于当量修井液密度的描述正确的是___。

A. 与实际井深成反比

B. 与垂直井深成反比

C. 与该点所受各种压力之和成正比

D. 与该点所受各种压力之和成反比

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【多选题】

循环压耗该压力损失大小取决于___、流通面积、循环排量的变化也会引起泵压较大的变化。

A. 管柱长度

B. 修井液粘度

C. 修井液密度

D. 排量

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【多选题】

正常循环时，井底压力等于___之和。

A. 静液压力

B. 环空压耗

C. 套压

D. 油压

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【多选题】

下管柱时，井底压力等于___之和。

A. 静液压力

B. 环空压耗

C. 抽汲压力

D. 激动压力

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【多选题】

溢流关井时，井底压力约等于___之和。

A. 静液压力

B. 环空压耗

C. 地面回压（套压）+环空的静液压力

D. 关井油压+油管内的静液压力

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【多选题】

循环时压力损失的大小取决于___。

A. 修井液密度

B. 修井液粘度

C. 水泥车排量

D. 流通面积

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【多选题】

下列井下管柱结构中会造成抽汲压力的有___。

A. 光油管+喇叭口

B. 光油管+封隔器（胶皮未回收）

C. 光油管+抽油泵（泄油器未打开）

D. 光油管+钻头

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【判断题】

某井洗压井后观察达到下步施工时间一倍以上，观察期间出口一直有很少量修井液均匀外溢，这时已达到初级井控，再次洗压井后可以拆井口进行下步工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控是依靠井控技术排除气侵修井液，处理掉溢流，恢复井内压力平衡，使之重新达到初级井控状态，所以对井控设备要求不严格。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《石油与天然气井下作业井控管理规定》中规定必须牢固树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一，预防为主”方针。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级井控有两个基本点：一是要使作用于地层上的井底压力高于地层压力，二是在超平衡地层压力时决不能使井口压力过高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

近平衡压力就是使用合理的修井液形成略高于地层压力的液柱压力，达到对油层实施一级控制的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地质设计方案未能提供准确的地层压力资料，防范措施不落实也会造成井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井身结构设计不合理，套管质量等问题也会造成井喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某井施工时用清水压井，压井后有轻微漏失，起管柱时必须做到边起边灌同性能压井液至井口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控，有的称井涌控制，还有的称压力控制，各种称谓本质是一样的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井口不安装防喷器或井控设备安装及试压不符合要求等，是发生井喷后造成失控的直接原因之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从事“三高”油气井的施工队伍，在施工前要专门安排时间对全队人员及上级检查人员进行针对“三高”油气井特点的培训、应急演练等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实施近平衡压力井下作业，采用先进的井控技术和井控设备才是发现、保护油气层的正确途径。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控意识淡薄是导致事故发生的根本原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理事故险情时，首先考虑应尽可能减少财产损失，其次是人身安全和环境污染。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三项（地质、工程、施工）设计存在缺陷，将可能导致井喷或井喷失控事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控工作的日常监督、检查与井控装置的配备、使用维护是同等重要的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井控设计的目的是满足作业施工中对井下压力的控制，防止井喷或井喷失控事故的发生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程设计应包括井控内容，对射孔层、气层、高压层的井控措施，应满足一、二级井控要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业井控装备比钻井井控装备重量轻，体积小，结构简单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井下作业井控从工况上来说要比钻井井控简单得多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地层某一位置的当量流体密度是这一点以上静液柱压力折算成流体密度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常地层压力梯度范围是根据地层中常见的清水和盐水两种流体计算得来。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井底压力是指地面和井内各种压力作用在井底的总压力，它不会随着作业的不同而变化。

A. 对

B. 错

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