【单选题】
非连续进行的事故修复工作,应使用___。
A. 操作票
B. 抢修票
C. 工作票
D. 任务单
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
填用第一种工作票进行工作,工作负责人应在得到全部___的许可后,方可开始工作。
A. 工作人员
B. 工作班成员
C. 工作许可人
D. 工作票签发人
【单选题】
对直接在现场许可的停电工作,工作许可人和工作负责人应在工作票上记录___,并签名。
A. 许可时间
B. 安全情况
C. 操作内容
D. 工作终结时间
【单选题】
二级动火工作票的有效期为___h。
A. 120
B. 48
C. 24
D. 24
【单选题】
装、拆接地线应在___下进行。
A. 监护
B. 线路停电
C. 线路情况良好
D. 线路带电
【单选题】
使用伸缩式验电器时应保证绝缘的___。
A. 长度
B. 良好
C. 有效长度
D. 阻值
【单选题】
绝缘隔板只允许在___电压的电气设备上使用,并应有足够的绝缘和机械强度
A. 35kV以下
B. 35kV及以下
C. 110kV及以下
D. 110kV以下
【单选题】
静态风险评估一般采用___。
A. LEC法
B. PR法
C. 三维辨识法
D. 检查清单法
【单选题】
___是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险,实行安全预警。
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
___是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程。
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则,通过实施___,开展风险辨识、评估、分析和控制,落实事故预防措施,使管理对象始终保持在安全状态,防止风险失控。
A. 设备管理制度
B. 应急管理体系
C. 安全风险管理体系
D. 事故调查体系
【单选题】
___是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
___是指采取预防或控制措施将风险降低到可接受的程度。
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
___时巡线应沿线路上风侧前进,以免万一触及断落的导线;
A. 雷雨
B. 干旱
C. 大风
D. 雨雪
【单选题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于25mm2,同时应满足装设地点___的要求。
A. 正常电流
B. 开路电流
C. 短路电流
D. 泄露电流
【单选题】
___应始终认为线路带电。
A. 周期巡视
B. 夜间巡视
C. 事故巡线
D. 特殊巡视
【单选题】
在同杆塔架设的杆塔上施工时,___等牵引工具应接地
A. 滑车
B. 绞车
C. 金具
D. 瓷瓶
【单选题】
“___”安全标志牌应设置在线路下方及保护区内。
A. 禁止取土
B. 禁止在保护区内建房
C. 禁止攀登 高压危险
D. 由此上下
【单选题】
“___”安全标志牌应设置在经常有人放风筝的线路附近适宜位置。
A. 禁止在高压线附近放风筝
B. 禁止攀登 高压危险
C. 当心触电
D. 在此工作
【单选题】
登杆塔至横担处时,应再次核对停电线路的识别标记与___,确实无误后方可进入停电线路侧横担。
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
【单选题】
在相互靠近的线路上工作,登杆塔时要核对停电检修线路的___无误,并设专人监护,以防误登有电线路杆塔。
A. 双重名称
B. 双重编号
C. 双重称呼
D. 双重标记
【单选题】
《电力安全事故应急处置和调查处理条例》(国务院599号令)要求,事故发生后,应当___向上一级电力调度机构、本企业负责人、事故发生地电力监管机构、安全生产监督管理部门、政府主管部门报告。
A. 立即
B. 1小时内
C. 2小时内
D. 24小时内
【单选题】
在山坡上立杆时应注意拉绳的___,以确保施工人员安全。
A. 长度
B. 强度
C. 直径
D. 角度
【单选题】
人工背立电杆只能用于___m以下的轻型拔梢电杆,其他电杆的起立不得使用此法
A. 12
B. 8
C. 15
D. 18
【单选题】
多人上下同一杆塔时应___进行。
A. 同时
B. 分批
C. 逐个
D. 一起
【单选题】
复合绝缘子相对易于破损,在施工中应避免损坏复合绝缘子的伞裙、护套及端部密封,___人员沿复合绝缘子上下导线。
A. 严禁
B. 允许
C. 应使
D. 不允许
【单选题】
夜间巡线应沿线路___进行;
A. 内侧
B. 左侧
C. 外侧
D. 右侧
【单选题】
___工作应由有电力线路工作经验的人员担任。
A. 巡线
B. 检修
C. 事故
D. 登高
【多选题】
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近而不能满足安全距离要求时,则另一回线路也应___。
A. 停电
B. 不停电
C. 接地
D. 作业
E. 施工
【多选题】
在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时,应按照___作业工作进行。
A. 带电
B. 停电
C. 抢修
D. 施工
E. 改造
【多选题】
遇有___、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时,如需对线路进行巡视,应制订必要的安全措施,并得到设备运行管理单位分管领导批准。
A. 火灾
B. 地震
C. 干旱
D. 暴雨
E. 打雷
【多选题】
在带电线路杆塔上进行检修工作,作业人员活动范围及其所携带的___等,与带电导线最小距离不准小于相应电压等级安全距离的要求。
A. 工具
B. 材料
C. 电压表
D. 停电进行
E. 电流表
【多选题】
防误登杆措施之一:经核对停电检修线路的___工作负责人方可宣布开始工作
A. 双重名称无误
B. 验明线路确已停电
C. 挂好地线
D. 设好围栏
E. 个人保安线
【多选题】
停电检修的线路如在另一回线路的上面,而又必须在该线路不停电情况下进行___等工作时,应采取安全可靠的措施。
A. 放松导线
B. 放松地线
C. 架设导线
D. 架设地线
E. 更换瓷瓶
【多选题】
操作票票面应清楚整洁,不准任意涂改。操作票应填写设备双重名称,即___。
A. 设备名称
B. 编号
C. 设备序号
D. 设备称号
E. 设备型号
【多选题】
邻近10KV带电的电力线路进行工作时,应采取有效措施使___符合3.0米的安全距离规定。
A. 人体
B. 导线
C. 施工机具
D. 牵引绳
E. 拉绳
【多选题】
倒闸操作人员应该根据值班调度员(工区值班员)的操作指令___填写或打印倒闸操作票.
A. 口头
B. 电话
C. 传真
D. 电子邮件
E. 短信
【多选题】
为防止树木(树枝)倒落在导线上,应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向。绳索应有___,以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。
A. 保护
B. 足够的长度
C. 足够的强度
D. 绝缘性能
E. 后备保护
【多选题】
安全距离的大小决定于___等因素。
A. 功率大小
B. 电压高低
C. 设备类型
D. 环境条件
E. 安装方式
【多选题】
待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留,___应设置围栏,防止砸伤行人。
A. 野外工作
B. 城区
C. 人口密集区
D. 周围
E. 偏远山区
【多选题】
对于土壤电阻率较高地区如岩石、瓦砾、沙土等,应采取增加接地体___等措施改善接地电阻。
A. 管理
B. 根数
C. 长度
D. 截面积
E. 埋地深度
推荐试题
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___mm。J264
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。J274
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。J285
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。J303
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。J305
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。J315
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟