在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小于16mm2的___可靠接地。_答案

【单选题】

在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小于16mm2的___可靠接地。

A. 硬铜线

B. 软铜线

C. 紫铜线

D. 铝绞线

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答案

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相关试题

【单选题】

___应沿线路外侧进行；

A. 周期巡视

B. 夜间巡线

C. 事故巡视

D. 特殊巡视

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【单选题】

“___”安全标志牌应设置在在易发生坠落事故的作业地点，如脚手架、高处平台、地面的深沟（池、槽）等处。

A. 当心伤手

B. 当心扎脚

C. 当心坠落

D. 在此工作

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【单选题】

动态风险评估一般采用___。

A. LEC法

B. PR法

C. 三维辨识法

D. 检查清单法

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【单选题】

遇有___以上的大风时，严禁在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作。

A. 3级

B. 4级

C. 5级

D. 6级

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【单选题】

雷电时，___进行倒闸操作和更换熔丝工作。

A. 必要时

B. 可以

C. 禁止

D. 夜间不可

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【单选题】

___巡线应携带足够的照明工具。

A. 周期

B. 特殊

C. 夜间

D. 事故

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【单选题】

___、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴。

A. 干旱

B. 雷雨

C. 雨雪

D. 暴雨

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【单选题】

在10kV及以下带电杆塔上进行工作，工作人员距最下层带电导线垂直距离不得小于___米。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

D. 1.5

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【单选题】

配电倒闸操作前，应先在___上进行核对性模拟预演，无误后，再进行操作。

A. 直流屏

B. 图板

C. 接线图

D. 模拟图

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【单选题】

采取有效措施，使人体、导线、施工机具、牵引绳索和拉绳等与___符合相应电压等级安全距离规定。

A. 停电导线

B. 接地线

C. 带电导线

D. 电杆

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照带电作业要求工作或___。

A. 开展作业

B. 停止作业

C. 带电进行

D. 停电进行

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【单选题】

电对人体的伤害主要来自___。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 功率

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【单选题】

作业时，人体及所携带的工具与10kV带电体的距离不应小于___m。

A. 0.15

B. 0.35

C. 0.7

D. 0.8

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【单选题】

多回线路中的每回线路都应填写___

A. 双重名称

B. 双重称号

C. 位置称号

D. 线路杆号

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【单选题】

当临时高处行走区域不能装设防护栏杆时，应设置___高的安全水平扶绳，且每隔2m应设一个固定支撑点

A. 950mm

B. 1000mm

C. 1050mm

D. 1100mm

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【单选题】

砍剪树木应有专人监护。待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留，城区、人口密集区应设置围栏，防止砸伤行人。为防止树木(树枝)倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线___的方向。绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。砍剪山坡树木应做好防止树木向下弹跳接近导线的措施

A. 相反

B. 相同

C. 90度

D. 60度

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【单选题】

在带电杆塔上进行测量、防腐、巡视检查、紧杆塔螺栓、清除杆塔异物等工作，应使用___。

A. 普通绳索

B. 绝缘无极绳索

C. 钢丝绳

D. 白棕绳

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【单选题】

作业人员登同杆塔架设的杆塔前应核对停电检修线路的___和双重名称无误后，方可攀登。

A. 杆号

B. 名称

C. 识别标记

D. 双重称号

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【单选题】

在35kV带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离为___m

A. 0.4

B. 0.7

C. 0.9

D. 1

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【单选题】

___和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。

A. 工作票签发人

B. 工作许可人

C. 工作班成员

D. 专责监护人

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【单选题】

特殊巡视应注意选择___，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。

A. 路线

B. 方向

C. 走向

D. 道路

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【单选题】

在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，应采取防止导、地线产生___或过牵引而与带电导线接近安全距离以内的措施。

A. 平移

B. 跳动

C. 下滑

D. 上升

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【单选题】

树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路___或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木。

A. 带电

B. 不带电

C. 停电

D. 不停电

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【单选题】

同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对___导线最小距离不小于相应电压等级规定的安全距离时，才能进行。

A. 停电

B. 带电

C. 绝缘

D. 裸

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【单选题】

进行___巡视的人员，应熟悉设备的内部结构和接线情况。

A. 线路运行

B. 送电设备

C. 配电设备

D. 架空线路

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【单选题】

高压倒闸操作应该使用___。

A. 倒闸操作票

B. 抢修单

C. 停电工作票

D. 口头令

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【单选题】

经核对停电检修线路的___无误，验明线路确已停电并挂好地线后，工作负责人方可宣布开始工作。

A. 单一名称

B. 双重名称

C. 单一称号

D. 位置称号

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【单选题】

严禁在有同杆架设的10kV及以下线路___情况下，进行另一回线路的停电施工作业。

A. 停用

B. 备用

C. 带电

D. 停电

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【单选题】

若在同杆架设的___及以下线路带电情况下，当满足相应电压等级规定的安全距离且采取可靠防止人身安全措施的情况下，可以进行下层线路的登杆停电检修工作

A. 380V

B. 10kV

C. 35kV

D. 110kV

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【单选题】

在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，停电检修线路在带电线路___时才可进行。

A. 上面

B. 下面

C. 中间

D. 任何位置

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【单选题】

工作负责人在接受许可开始工作的命令时，应与___核对停电线路双重称号无误。

A. 工作票签发人

B. 工作许可人

C. 专责监护人

D. 工作班成员

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照___要求工作或停电进行。

A. 停电作业

B. 带电作业

C. 普通作业

D. 一般作业

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【单选题】

经核对停电检修线路的___和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作。

A. 杆号

B. 名称

C. 识别标记

D. 双重称号

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【单选题】

巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近___8m以内。

A. 运行线路

B. 断线地点

C. 运行电缆

D. 标示牌

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【单选题】

在带电线路杆塔上工作时，风力应不大于___级，并应有专人监护。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

严禁在有同杆架设的___及以下线路带电情况下，进行另一回线路的停电施工作

A. 380V

B. 10kV

C. 35kV

D. 110kV

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【单选题】

在线路带电情况下，砍剪靠近线路的树木时，工作负责人应在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与___保持相应电压等级的安全距离

A. 地线

B. 导线

C. 绝缘子

D. 线路

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【单选题】

在10kV及以下带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离为___m

A. 0.4

B. 0.7

C. 0.8

D. 0.9

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【单选题】

风力超过___级时，禁止砍剪高出或接近导线的树木

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

操作票应保存___年。

A. 半

B. 一

C. 两

D. 三

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推荐试题

【判断题】

轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面正线宜采用木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑

A. 对

B. 错

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【判断题】

道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m

A. 对

B. 错

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【判断题】

防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心

A. 对

B. 错

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【判断题】

防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm，并在前后、左右相抵消

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰

A. 对

B. 错

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【判断题】

联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰

A. 对

B. 错

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【判断题】

在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线

A. 对

B. 错

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【判断题】

地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔的道床形式宜于同一区间一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000

A. 对

B. 错

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【判断题】

据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±1mm，位置±lmm

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧1、6位，再2、5位，最后紧3、4位

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧

A. 对

B. 错

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