一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。_答案

【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

A. 对

B. 错

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制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

A. 对

B. 错

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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

A. 对

B. 错

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截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。

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B. 错

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所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。

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空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。

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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。

A. 对

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制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。

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防超模式和防冒模式的控制方式一样。

A. 对

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禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。

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在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。

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在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作。

A. 对

B. 错

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LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录。

A. 对

B. 错

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LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。

A. 对

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LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。

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【判断题】

监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件101.车机联控就是由机务部门，车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。

A. 对

B. 错

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机车牵引回路中包括牵引电动机，该电路属于电感性电路。

A. 对

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LKJ-2000运行监控记录装置，当列车运行速度达到报警速度时，发出语音报警。

A. 对

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LKJ-2000运行监控记录装置客、货状态输入时，如果选择错误，监控装置将无法对行车正确控制。

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B. 错

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【单选题】

能准确量取10.00mL液体的量器是：___

A. 10mL移液管

B. 25mL移液管

C. 10mL量筒

D. 20mL量筒

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【单选题】

下列器皿能直接用酒精灯加热的是：___

A. 表面皿

B. 蒸发皿

C. 烧杯

D. 烧瓶

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【单选题】

下列仪器在量取溶液前不需要润洗的是：___

A. 吸量管

B. 移液管

C. 滴定管

D. 量筒

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【单选题】

滴定操作中，对实验结果无影响的是：___

A. 滴定管用蒸馏水洗净后装入标准液滴定

B. 滴定中往锥形瓶中加少量蒸馏水

C. 滴定管下端气泡未赶尽

D. 滴定中活塞漏水

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【单选题】

减压抽滤时下列操作错误的是：___

A. 先抽气再转移待滤溶液

B. 布氏漏斗最低点应远离抽气口

C. 过滤结束应先关抽气泵电源

D. 滤液从吸滤瓶上口倾出

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【单选题】

在CrCl3溶液中滴加Na2S溶液，其产物为：___

A. Cr2S3

B. Cr(OH)Cl2

C. Cr(OH)2Cl

D. Cr(OH)3

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【单选题】

CuSO4溶液中滴加KI得到的产物为：___

A. CuI2

B. Cu(OH)2

C. CuI+I2

D. Cu2(OH)2SO4

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【单选题】

下列氢氧化物不具有两性的是：___

A. Sn(OH)2

B. Pb(OH)2

C. Al(OH)3

D. Co(OH)2

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【单选题】

KMnO4是实验中常用的氧化剂，一般在酸性溶液中进行反应，酸性溶液应加的酸是：___

A. HCl

B. H2SO4

C. HNO3

D. HAc

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【单选题】

从滴瓶中取少量试剂加入试管的正确操作是___

A. 将试管倾斜，滴管口贴在试管壁，再缓慢滴入试剂

B. 将试管倾斜，滴管口距试管口约半厘米处缓慢滴入试剂

C. 将试管垂直，滴管口伸入试管内半厘米再缓慢滴入试剂

D. 将试管垂直，滴管口贴在试管壁，再缓慢滴入试剂

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【单选题】

碘量法中常以淀粉为指示剂，其应加入的时间是___

A. 滴定开始时加入

B. 滴定一半时加入

C. 滴定至近终点时加入

D. 滴定至I3(的棕色褪尽，溶液呈无色时加入

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【单选题】

向酸性K2Cr2O7溶液中加入H2O2，却未观察到蓝色物质生成，其原因肯定是___

A. 未加入乙醚，因CrO5与乙醚的加合物为蓝色

B. 未加入戊醇，因CrO5萃取到戊醇中显蓝色

C. 未将溶液调至碱性，因CrO5在酸性介质中分解

D. 因K2Cr2O7和/或H2O2浓度过稀

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【单选题】

实验中使用的磺酸型阳离子交换树脂的活性交换基团是___

A. –COOH

B. –OH

C. –SO3H

D. –NH2

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【单选题】

使用氢氟酸时，下列哪一个操作是不正确的？___

A. 操作应在通风厨中进行

B. 用量筒量取氢氟酸，倒入烧杯中

C. 操作上应戴上橡皮手套

D. 使用时应采用塑料或铂制器皿

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【单选题】

使用碱式滴定管滴定的操作正确的是：___

A. 左手捏于稍高于玻璃球的近旁

B. 右手捏于稍高于玻璃球的近旁

C. 左手捏于稍低于玻璃球的近

D. 右手捏于稍低于玻璃球的近旁

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【单选题】

温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401

A. 加大

B. 变小

C. 不变

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【单选题】

牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415

A. 半悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

半悬挂的簧下质量通常为每轴___，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。P95T416

A. 4～5t

B. 6～7t

C. 7～8t

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【单选题】

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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【单选题】

动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439

A. 牵引

B. 制动

C. 最小

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【单选题】

电磁制动应用在高速列车上，属于___。P104T439

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

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【单选题】

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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【单选题】

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。P111T468

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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