在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。_答案

【判断题】

在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

急冷水透平驱动泵在正常运行时其润滑油辅助泵的状态应是___。

A. 正常运行

B. 停运，选择开关置于手动位置

C. 停运，选择开关置于自启动并挂联锁

D. 处于何种位置均可

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【单选题】

判断换热器是否发生内漏最准确的方法是___。

A. 看低压侧的压力是否明显升高

B. 看低压侧的温度变化是否明显

C. 分析低压侧的组成

D. 观察换热效果

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【单选题】

H2S中毒后的救护方法有___。

A. 脱去污染衣服，用大量清水清洗衣服、皮肤

B. 呼吸困难者作人工呼吸，提供氧或含二氧化碳5～7%的氧气吸入

C. 按外伤急救处理

D. 用油膏类涂抹皮肤

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【单选题】

裂解炉烃进料中断时，如果没有发生联锁，应该___。

A. 按手动停车按钮停炉

B. 迅速降低燃料气压力

C. 加大急冷油喷淋量

D. 降低锅炉给水注入量，控制汽包液位

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【单选题】

裂解炉对流段炉管可能发生露点腐蚀，从原理上讲，露点腐蚀应该属于___。

A. 酸性腐蚀

B. 碱性腐蚀

C. 氢腐蚀

D. 电化腐蚀

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【单选题】

开车时急冷油加热介质为___。

A. 低压蒸汽

B. 中压蒸汽

C. 稀释蒸汽

D. 工艺蒸汽（PS）

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【单选题】

裂解炉在烘炉时通常要在100℃～150℃恒温，其目的是___。

A. 蒸发炉膛内部的液态水

B. 脱除裂解炉炉膛保温材料的游离水

C. 脱除裂解炉炉膛保温材料内部的结晶水

D. 便于进行受热螺栓热把紧

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【单选题】

217.在裂解炉烧焦初期，稀释蒸汽流量( )，烧焦空气流量___。

A. 最高最低

B. 最高最高

C. 最低最低

D. 最低最高

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【单选题】

裂解炉废热锅炉的结焦速度与___无关。

A. 汽烃比

B. 裂解深度

C. 汽包液位

D. 裂解产物露点

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【单选题】

关于裂解炉的节能措施，下列说法正确的是___。

A. 排烟温度越高越好，有利于防止露点腐蚀

B. 加强炉壁温度的测试工作，强化保温隔热措施，减少炉壁散热损失

C. 增加空气过剩系数

D. 加强急冷锅炉清焦管理；尽可能增加低位热能的回收量

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【单选题】

烯装置冷却水系统，由于水质不稳定引起的故障是___。

A. 粘泥故障

B. 冷却水温度高

C. 冷却水压力低

D. 冷却水压力高

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【单选题】

关于重大事故的处理原则，下列表述错误的是___。

A. 不跑、冒、滴、漏，不超温、超压、窜压

B. 事故判断要及时准确、动作迅速，请示汇报要及时，相互联系要及时

C. 可以就地排放油和气体，防止发生着火爆炸等恶性事故

D. 注意保护催化剂及设备

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【单选题】

对于长距离输送较高温度介质的管线，其热补偿最好选用___。

A. 采用坡度设计

B. 膨胀节

C. 适当提高管线材质

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【单选题】

电击强度与贮存能量有关，能量越大，电击越严重，虽不致使人致命，但人体可能因此坠落、摔倒等造成___。

A. 死亡事故

B. 二次事故

C. 重伤事故

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【单选题】

下列介质中，不能作为管道冲洗介质的是___。

A. 纯水

B. 蒸汽凝液

C. 工业水

D. 冷却水

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【单选题】

采用氮气涨压置换，原系统中氧含量为20%（V），每次冲压至0.5MPa（表压），泄压至0.05MPa（表压），3次后，系统中的氧含量（%V）小于___视为置换合格。

A. 2%

B. 3%

C. 4%

D. 5%

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【单选题】

调整裂解炉平均出口温度优先考虑的方法是___。

A. 调整烧嘴风门

B. 调整炉膛负压

C. 调整燃料气量

D. 调整进料量

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【单选题】

其它工艺参数不变的条件下，裂解炉负荷增加时，急冷油循环泵出口压力应该___。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 与环境温度有关，可能上升也可能下降

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【单选题】

启动离心泵时，为了使泵在最小功率下启动，避免对出口管线的冲击，需要将泵的出口阀门___。

A. 全开

B. 全关或微开

C. 半开

D. 开多大无所谓

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【单选题】

急冷油循环泵在正常运行时，其轴承温度在___的区间内时轴承工作最稳定。

A. 55℃～60℃

B. 60℃～65℃

C. 65℃～70℃

D. 70℃～75℃

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【单选题】

调节阀旁路的主要作用是是___。

A. 冬天防冻

B. 便于停车倒空

C. 吹扫线

D. 调节阀故障时，可用旁路调节，保证生产过程连续

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【单选题】

急冷水乳化以后，汽油分馏塔塔顶温度通常会___。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 因采用的工艺不同而不同

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【单选题】

皮肤被碱液灼伤后的处理方法为___。

A. 呼吸新鲜空气

B. 作人工呼吸

C. 用大量清水清洗皮肤

D. 吸氧

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【单选题】

系统开车前，以下各类管道系统中需要进行冲洗操作的是___。

A. 循环急冷油管道

B. 燃料气管道

C. 裂解炉炉管

D. 蒸汽管道

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【单选题】

开车期间加热急冷油时，QO粘度应控制在___*10-6m2/s以内。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1200

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【单选题】

裂解炉单组炉管内物流量均匀分配是靠___来完成的。

A. 文丘里管

B. 进料控制阀

C. DS控制阀

D. 锅炉给水控制阀

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【单选题】

烧嘴脱火的具体表现是___。

A. 火焰呈桔红色

B. 火焰软弱无力

C. 火焰底部与烧嘴之间的距离过大

D. 火焰顶部上方可见浓烟

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【单选题】

当稀释蒸汽发生系统发生严重结垢后，工艺水排污量与MS用量的的变化是___。

A. 前者减少后者增大

B. 两者都增大

C. 前者增大后者减少

D. 两者都减少

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【单选题】

调节系统中调节阀气开气关的选择是为了___。

A. 保证人员和设备的安全

B. 实现闭环回路的负反馈

C. 实现闭环回路的正反馈

D. 使调节阀安全运行

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【单选题】

裂解炉汽包液位控制思想是采用___控制。

A. 分程控制

B. 比值控制

C. 三冲量控制

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【单选题】

在投用串级系统前，应该首先确认___。

A. 主调节器处于“MAN”状态

B. 副调节器处于“MAN”状态

C. 主副调节器的参数经过初步整定

D. 主副调节参数基本稳定，投用自动控制

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【单选题】

燃料气组分变重时，裂解炉调整正确的是___。

A. 无需动作

B. 开大风机挡板

C. 关小风机挡板

D. 提高燃料气压力

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【多选题】

烯烃可发生的化学反应有___。

A. 加成反应

B. 氧化反应

C. 聚合反应 .

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【多选题】

列描述正确的是：___

A. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越小。

B. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越大。

C. 可燃液体的闪点越低，火灾危险越大。

D. 可燃物质的自燃点越高，则火灾危险性越小。

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【多选题】

急冷油系统的重要工艺参数包括。___

A. 汽油分馏塔顶温度

B. 塔釜温度

C. 急冷油粘度

D. 汽油干点

E. 闪点。

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【多选题】

属于工业仪表的两个基本技术指标的是___。

A. 精度级

B. 适用介质

C. 灵敏度

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【多选题】

裂解炉炉膛测爆前必须确认的项目有___。

A. 风机已运行

B. 燃料气根部阀、电磁阀已经打开

C. 所有烧嘴关闭

D. 燃料气调节阀已经打开

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【多选题】

急冷岗位在裂解炉提高或降负荷时，应该进行的调整有___。

A. 调整汽油分馏塔的回流量，控制好顶温

B. 调整汽油分馏塔的釜温，控制急冷油粘度

C. 调整汽油分馏塔的塔釜及侧线采出，控制塔釜液面

D. 调整急冷油循环量及中段循环量

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【多选题】

进入设备内部检修作业应具备的条件包括___。

A. 有进设备作业许可证

B. 设备里有监护人

C. 有救护器具

D. 氧含量及有机物含量合格

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【多选题】

下列各选项中，影响废热锅炉运行周期的因素有___。

A. 油品性质

B. 裂解深度

C. 机械损伤

D. 锅炉给水水质

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