在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497_答案

【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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【单选题】

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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【单选题】

LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697

A. 5m

B. 10m

C. 20m

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【单选题】

预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724

A. 50m

B. 60m

C. 70m

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有___个亮度等级。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示___km/h。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P259

A. 20

B. 30

C. 40

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【单选题】

LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》

A. 滞后误差

B. 超前误差

C. 正常误差

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压___键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P265

A. 【巡检】

B. 【.定标】

C. 【车位】

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压___键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267

A. 解锁

B. 警惕

C. 缓解

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差___300m时，装置可以自动校正。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260

A. 小于

B. 等于

C. 大于

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方___米以内的揭示。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P262

A. 1000

B. 2000

C. 3000

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P264

A. 4

B. 5

C. 6

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压___键取消对该揭示的选择。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P266。

A. 查询

B. 确认

C. 解锁

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时，报警时间达到___监控装置实施紧急制动。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268

A. 1min

B. 2min

C. 3min

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置施行紧急制动时，不允许司机___。《LKJ2000乘务员手册》P19

A. 解锁

B. 缓解

C. 移动手柄

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置当列车运行速度___允许值时，装置切除机车牵引电流。《LKJ2000乘务员手册》P19

A. 等于

B. 接近

C. 超过

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【判断题】

塞尺用来检测部件间隙的大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶体三极管有放大和截止两种工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。

A. 对

B. 错

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【判断题】

万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

循环式运转方式适用于电力、内燃机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

目前OTN 的E1板卡只支持HDB3 一种线路编码方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一块RSXMM板停止工作不会对其他车站的该类型业务造成影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线广播系统使用了OTN的RSXMM板的RS422业务作为控制信道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在南京地铁一号线任一车站加装一台数字钟，可以直接在OCC的网管上进行监控。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线母钟板件支持热拔插。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心母钟只发送给各二级母钟数据并不接收二级母钟返回的数据

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟的一个接口可以并联多个数字子钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心母钟通过OTN传输通道中将数据传送到各二级母钟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟采用相比中心母钟略低的晶振等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分路输出接口箱上电源板指示灯亮黄色表示异常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

时钟网管可以实现对各车站的二级母钟和子钟进行监控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

UPS单元可看成一台稳频稳压电源，输入交流电源经整流后既向蓄电池组充电又向逆变器供电，经逆变器逆变后输出稳定的交流电源。停电时，则由蓄电池组经逆变器向负载供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电池的使用寿命与电池工作环境以及循环充放电的频次有关。充放电频率越高，电池使用寿命越短。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接闪器、引下线和接地体受到雷击时，都不会产生很高的电位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行电池使用和维护时，应使用绝缘工具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏电流表显示值为三相相电流值，电压表显示为线电压值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏上的电流表出现显示故障时不需要从面板上拆除表盒和表芯，只需要从表盒中拔出表芯更换同型号和量程的表芯即可，更换过程可带电进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁一号线通信用交流屏主监控液晶显示屏屏保后按任意键均可激活。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线广播系统，当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线广播系统，功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一号线范围内如果发现车站内广播扬声器有三个未工作，则有可能只有一个扬声器出现故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打开一号线自动广播计算机的远程协助功能，必须关闭防火墙。

A. 对

B. 错

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【判断题】

修改一号线自动广播计算机的IP地址，对自动广播系统没有影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线自动广播系统列车位置检测器可以判断本次列车的目的地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线自动广播软件安装后不需要设置站名。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灰尘不会影响自动广播系统的列车位置检测器工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统后台和前台在一公里以内的一般用无源接线盒，由后台给前台提供48V电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用系统模拟接口板从左至右模块号规定为1～8模块，且各模块的插槽位置不能兼容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信，多个车站同时使用时，只是将这个时隙分段使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上，作为对数字站间通信的模拟备份。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统所有数据在维护台配置或修改以后，会自动保存到Data数据夹中，只有点击发送至主控才能生效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统星形方式组网比共线方式组网通道资源利用率高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统星型组网方式相对要求占用更少的传输资源，以确保网络的安全性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线专用电话系统各车站分系统BU的电源板为1+1热备份。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线公务电话系统B(Batteryfeeding)馈电：向用户话机馈电是采用24V的直流电源供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PING一个IP地址出现“目标不可达”的提示时，说明PING包发送失败。

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前南京地铁电话公网编号等于518+ 内网编号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线南延线车站公务电话统一由大学城停车场出入市话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一号线南延线公务各车站RACK交换机的供电方式是48V直流

A. 对

B. 错

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