【判断题】
采用密接式车钩的列车,不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上不得少于500km。
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂,可采用配备的专用过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。
A. 对
B. 错
【判断题】
SP2型盘形制动单元主要由两部分组成,一部分是直径为254mm的膜板制动缸,另一部分是闸片间隙自动调整器。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸片与制动盘正常间隙时, sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。
A. 对
B. 错
【判断题】
表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合,使之结合在一起。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留,检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验,当空气弹簧上盖板距轨面高度(包括调整板厚度)大于1050mm时,空气弹簧排风阀开始排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
单车制动安定试验,制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹,胶囊帘线不得外漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器,灭火器检修不过期,压力符合规定,铅封完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好,门窗玻璃无破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
固定式KLW主机每月检测一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年,其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损,定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障,经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm,前后不得超过12mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离:两横梁内侧不少于50mm(手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外),横梁外侧不小于75mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动倍率越大越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
车钩高度的调整方法很多,常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___ (摘自日检规程)
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm
【单选题】
三月检测量轮对内侧距在可测量范围内平均取三点进行测量,计算其___。(摘自日检规程)
A. 中间值
B. 平均值
C. 最大值
D. 最小
【单选题】
三月检液面应在上、下油标___,否则补加润滑油。(摘自三月检规程)
A. 之间
B. 上面
C. 下面
D. 最高
【单选题】
三月检供风软管外观及紧固状态检查要求在主风缸压力为___及以上时,检查空压机风管软管外层无脆裂,无鼓包、断层等变形现象,否则更换。(摘自三月检规程)
A. 600kPa
B. 650kPa
C. 630kPa
D. 620kPa
【单选题】
LED动态地图、LCD显示屏外观状态检查要求外观无裂纹,信息显示和状态正常(无缺色、花屏、黑屏),刮伤长度不超过___。(摘自三月检规程)
A. 35mm
B. 36mm
C. 37mm
D. 38mm
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得 ___(摘自车辆检修工教材)
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
当列车高速运行时,动车采用___制动。(摘自电客车检修工培训教材)
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。(摘自维修手册)
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。(摘自维修手册)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。(摘自维修手册)
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___(摘自维修手册)
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。(摘自维修手册)
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
【单选题】
___是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。(摘自维修手册)
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 停放制动
D. 保压制动
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
每个___配备一个防滑阀。(摘自维修手册)
A. 踏面制动单元
B. 轴
C. 转向架
D. 车
【单选题】
空气空压机使用的交流电是___。(摘自车辆电气原理图)
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
视频监控系统组成以下选项中错误的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. PA模块
B. 环网交换机
C. 摄像机
D. 触摸屏
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
广播音频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. VVR
【单选题】
LCD视频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. 机械硬盘
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___(摘自维修手册)
A. 当列车发生意外特殊情况,系统无法判断广播主控单元可能发生故障时,此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口,当有OCC广播到来的时候,自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级(由高到低)的说法正确的是___(摘自维修手册)
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式?___(摘自车辆检修工教材)
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
【单选题】
一列车共计___个固定半球彩色摄像头。(摘自维修手册)
A. 18
B. 20
C. 22
D. 24
【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。(摘自维修手册)
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___(摘自维修手册)
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号,同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板,供显示屏内置扬声器使用,完成音频长距离传输。(摘自车辆检修工教材)
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。(摘自维修手册)
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适,车体还要安装___材料。(摘自维修手册)
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度:___(摘自维修手册)
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度:___(摘自车辆检修工教材)
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门检测到障碍物
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门关
D. 门警告
【单选题】
左门开备用按钮___指示灯:点亮表示允许操作列车左侧门。(摘自维修手册)删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S105