在我国，公民是国家的主人。_答案

【判断题】

在我国，公民是国家的主人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何公民，非经人民检察院批准或者决定或者人民法院决定，并由公安机关执行，不受逮捕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中华人民共和国公民对于任何国家机关和国家工作人员有提出批评和建议的权利。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据我国《宪法》规定，公民的私有财产不受侵犯。公民的私有财产权和继承权不可被剥夺。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公民享有的结社自由，但结社必须经过申请登记才能合法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国《宪法》明确规定，国家尊重和保障人权。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国《宪法》明确保护归侨和侨眷的合法的权利和利益。

A. 对

B. 错

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国家和社会保障残废军人的生活，抚恤烈士家属，优待军人家属。

A. 对

B. 错

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根据我国宪法的明确规定，要规定职工的工作时间和休假制度。

A. 对

B. 错

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我国《宪法》明确规定，禁止非法搜查公民的身体。

A. 对

B. 错

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宪法规定，我国的直辖市和较大的市分为区、县。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一切国家机关和国家工作人员必须依靠人民的支持，努力为人民服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全国人民代表大会常务委员会有权批准省、自治区和直辖市的建置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

国务院有权审定行政机构的编制，依照法律规定任免、培训、考核和奖惩行政人员。

A. 对

B. 错

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【单选题】

当无风时，正馈线距离峭壁、挡土墙和岩石的最小距离不得小于___。

A. 1000mm

B. 500mm

C. 700mm

D. 300mm

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【单选题】

供电段承接试运行任务后应___组织实施。

A. 及时

B. 校验后

C. 审核后

D. 实验后

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【单选题】

高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时，供电调度员可采取___试送电的方式初步判定故障区段或设备。

A. 分段

B. 以上都不对

C. 分相

D. 全部

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【单选题】

高铁受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量在线岔始触区为___mm。

A. 350

B. 250

C. 150

D. 200

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【单选题】

接触网动态检测评价标准中接触线高度按___为评价单位。

A. 跨

B. 区间(站场)

C. 公里

D. 锚段

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【单选题】

《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和___验收依据。

A. 质量

B. 技术

C. 安全

D. 设备

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【单选题】

接触网动态检测评价标准中弓网最小接触力按___为评价单位。

A. 锚段

B. 公里

C. 区间(站场)

D. 跨

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【单选题】

电流单位的标准表示符号是___。

A. mA

B. A

C. kA

D. μm

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【单选题】

发现普速接触网故障，需要机车临时降弓通过时，在具备上线条件时，发现的人员应在规定地点显示___。

A. 停车信号和调车信号

B. 降弓手信号和升弓手信号

C. 降弓手信号和夜间信号

D. 升弓手信号和停车信号

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【单选题】

道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的距离一般不得大___。

A. 600mm

B. 200mm

C. 350mm

D. 150mm

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【单选题】

支柱侧面限界应符合设计规定，允许偏差___。

A. －60mm～＋100mm

B. ±20mm

C. ±100mm

D. ±50mm

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【单选题】

CPCM——高速弓网综合检测装置简称___。

A. 5C

B. 3C

C. 2C

D. 1C

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【单选题】

高速铁路接触网故障抢修，登乘动车组列车时，列车调度员应及时安排停点上下车，车站、公安、列车乘务员等相关部门应积极配合，确保___尽早到达、撤离故障现场。

A. 施工人员

B. 以上都不对

C. 作业人员

D. 抢修人员

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【单选题】

力偶对物体的转动效应不取决于___要素。

A. 力偶的转向

B. 力偶作用在刚体的作用点

C. 力偶矩的大小

D. 力偶作用面的方位

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【单选题】

进行接触网施工或维修作业时，联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于___级人员担任。

A. 三

B. 二

C. 四

D. 一

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【单选题】

利用车梯进行接触网作业时，应指定___负责人。

A. 作业

B. 车梯

C. 现场

D. 高空

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【单选题】

《高速铁路接触网运行维修规则》规定：接触网悬挂状态检测监测装置(4C)的检测周期为___。

A. 6个月

B. 3个月

C. 12个月

D. 1个月

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【单选题】

你认同以下哪一种观点？___

A. 知识最重要

B. 能力最重要

C. 人际关系最重要

D. 人品最重要

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【单选题】

间接带电作业当收到邻线160Km/h以上列车通过信息时，应立即按照规定下道避车不得侵限，工具顺线路方向稳固在___之外的地面上。

A. 本线限界

B. 邻线限界

C. 侧面限界

D. 建筑限界

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【单选题】

接触网运行维修遵循___维修方式。

A. 制度化、标准化、统一化

B. 专业化、机械化、集约化

C. 精细化、机械化、集约化

D. 检修化、检测化、检查化

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【单选题】

高速接触网的结构高度一般为___m。

A. 0.8

B. 1.3～1.6

C. 1.8

D. 1.7

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【单选题】

高速接触网结构高度一般为___。

A. 1.1～1.4

B. 1.3～1.6

C. 1.1～1.7

D. 1.4～1.7

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【单选题】

质量鉴定结果应详细记录，并作为当年设备质量运行状态填入接触网___。

A. 设备履历

B. 年总结

C. 鉴定记录

D. 年分析

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【单选题】

___系统搭载平台是接触网作业车或专用车辆。

A. 1C

B. 4C

C. 5C

D. 2C

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【单选题】

零部件的电气试验时空气湿度不大于___。

A. 65%

B. 80%

C. 95%

D. 75%

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【单选题】

对于定位斜拉线的计算可以通过___计算。

A. 相似三角形

B. 直角三角形

C. 勾股定理

D. 平行四边形

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【单选题】

当正馈线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。

A. 3000mm

B. 2500mm

C. 3500mm

D. 4500mm

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推荐试题

【判断题】

信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉

A. 对

B. 错

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【判断题】

起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡道作业时应以3km/h左右的速度全面查看线路及道岔相关设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间

A. 对

B. 错

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【判断题】

扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面正线宜采用木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑

A. 对

B. 错

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【判断题】

道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m

A. 对

B. 错

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【判断题】

防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心

A. 对

B. 错

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【判断题】

防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm，并在前后、左右相抵消

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰

A. 对

B. 错

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【判断题】

联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰

A. 对

B. 错

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【判断题】

在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线

A. 对

B. 错

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【判断题】

地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床

A. 对

B. 错

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