【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
据轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,螺孔允许误差:孔径±1mm,位置±lmm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,钢轨孔两边应到棱,边缘不得有毛刺;倒棱倒角45°~60°,顺长0.5~1.0mm
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,曲线线路接头的紧固顺序为:先紧1、6位,再2、5位,最后紧3、4位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
维修工作,必须掌握设备技术状态变化规律,贯彻“安全第一,预防为主”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路维修分为维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
CRH5A型动车组红色应急通风按钮由客运人员使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组列车客室照明只可集控进行控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5A型动车组空调操作模式转换分为通风、自动、停止、半暖、全暖、半冷、全冷。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国家铁路主管部门批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更在《铁路运输专刊》上公布。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路车站有关营业处所揭挂内容遇有变动,须于实施后通告。
A. 对
B. 错
【判断题】
承运人:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表运输企业。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费儿童。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
托运人:委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
A. 对
B. 错
【判断题】
收货人:凭有效领取证件领收行李、包裹的人。
A. 对
B. 错
【判断题】
直达票:从发站至到站不需中转换乘的客票。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运记录是车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
通票:从发站至到站需中转换乘的车票。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人不能算作旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据铁路货物运输合同押运货物的人算作旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
改签:旅客更改乘车时期、车次、席(铺)位时需办理的签证手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
收货人是指凭有效领取凭证领收行包的人。
A. 对
B. 错
【判断题】
托运货物的人就是托运人。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车时刻表采用24小时制,列车在24时出发为00:00,到达为24:00。
A. 对
B. 错
【判断题】
托运人是持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
A. 对
B. 错
【判断题】
托运人是指委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。
A. 对
B. 错
【判断题】
等级:同等距离以承运人提供的旅行环境不同确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
《铁路旅客运输规程》动车组定义:指速度在200公里及以上的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
以北京时间为准,从零时起计算,施行24小时制。
A. 对
B. 错
【判断题】
以上、以下、以前、以后、以内、以外:均含本数。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组是指运行速度在300公里及以上的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组指运行速度在350公里以上的列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客包括成人、儿童和铁路货物运输合同中押运货物的人。
A. 对
B. 错
【判断题】
承运人是指与旅客或托运人签有乘车凭证的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
A. 对
B. 错
【判断题】
持有铁路有效乘车凭证的人和同行的儿童,根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
在不违反本规程原则的前提下,铁路运输企业可根据具体情况制定补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据具体情况,铁路运输企业可以制订补充规定在本企业管辖范围内实行,并报国务院铁路主管部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
A. 对
B. 错