当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于_答案

【单选题】

当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于___作用而衰减了机车的振动。

A. 润滑

B. 粘滞阻力

C. 密封

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【单选题】

使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是___。

A. 二系悬挂装置

B. 车体侧挡

C. 牵引杆装置

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【单选题】

东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了___结构

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

东风4B型机车静液压系统所用工作油来自于___。

A. 柴油机油底壳

B. 燃油箱

C. 自设的静液压油箱

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【单选题】

自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是___。

A. 自阀调整阀弹簧调整压力不足

B. 自阀中继阀总风塞门关闭

C. 均衡风缸大

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【单选题】

静液压系统工作油的温度一般应在___范围内。

A. 46-55度

B. 15-60度

C. 30-70度

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【单选题】

当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度___

A. 不受影响

B. 变大

C. 变小

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【单选题】

东风4B型内燃机车采用的是___的制动系统。

A. 单侧、单闸瓦

B. 单侧、双闸瓦

C. 双侧、单闸瓦

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【单选题】

JZ-7型制动系统中的分配阀是属于___的结构形式。

A. 一压力

B. 三压力

C. 二压力和三压力混合

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【单选题】

187分配阀管座上有两个空腔，其一为___，其二为滤尘室。

A. 局减室．

B. 总风缸室

C. 工艺孔

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【单选题】

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过___

A. 350

B. 420

C. 450

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【单选题】

副阀膜板活塞右侧为___的压力空气。

A. 降压风缸

B. 制动管

C. 工作风缸

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【单选题】

保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在___。

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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【单选题】

当副阀在___位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A. 缓解位

B. 制动位

C. 保压位

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【单选题】

充气阀可以在___时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

A. 一次缓解

B. 阶段缓解

C. 一次缓解和阶段缓解

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【单选题】

在NPT5型空压机中，下面的___是属于运动机心。

A. 曲轴

B. 气缸

C. 气缸盖

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【单选题】

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于___。

A. 一次缓解位

B. 阶段缓解位

C. 以上都不是

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【单选题】

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起___作用。

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压

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【单选题】

局减时，制动管内的一部分压力空气从___排向大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

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【单选题】

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由___的减压量决定。

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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【单选题】

自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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【单选题】

作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着___的制动、保压和缓解。

A. 机车

B. 车辆

C. 列车

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【单选题】

当作用风缸的压力下降到___KPA时，充气阀呈缓解位。

A. 350

B. 240

C. 420—450

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【单选题】

单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA

A. 350

B. 300

C. 240～260

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【单选题】

自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为___Kpa。

A. 0

B. 24

C. 280～340

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 大气

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞上侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 制动管

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【单选题】

自阀手柄由过充位移到运转位时，___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. 工作

B. 作用

C. 紧急

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【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔

C. 充气限制堵

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【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

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【单选题】

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是___

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

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【单选题】

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 副风缸

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【单选题】

704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。

A. 制动管

B. 总风缸管

C. 制动缸管

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【单选题】

在常用制动时，主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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【单选题】

当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围___。

A. 通总风缸

B. 通大气

C. 关闭

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【单选题】

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和___。

A. 主阀供气阀

B. 主阀排气口

C. 主阀供气或排气口，

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【单选题】

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

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【单选题】

紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。

A. 缓解状态

B. 正在缓解状态Ｃ．制动状态

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【单选题】

柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至___以下进行。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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【单选题】

静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是___。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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【单选题】

燃油系统油压低的原因之一是___。

A. 柴油机转速太低

B. 燃油压力表显示压力不正常

C. 燃油预热不够

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推荐试题

【单选题】

目前，除少数重型汽车外，其余多采用___式动力转向装置。

A. 常流式

B. 常压式

C. 电动式

D. 其他形式

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【单选题】

“ ”表示___。

A. 换向阀

B. 单向阀

C. 顺序阀

D. 液压缸

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【单选题】

___扳手能显示扭矩的大小。

A. 开口

B. 梅花

C. 扭力

D. 活动

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【单选题】

___平衡机按静平衡原理工作。

A. 就车式

B. 离车式

C. 液压式

D. A或B

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【单选题】

汽车发电机“L”接线柱与___相连。

A. 充电指示灯

B. 点火开关

C. 蓄电池

D. 搭铁

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【单选题】

门电路有___输出端。

A. 一个

B. 多个

C. 两个

D. 一个或多个

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【单选题】

正温度系数热敏电阻随温度升高阻值___。

A. 不变

B. 下降

C. 上升

D. 不确定

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【单选题】

攻螺纹时应使用___以减小摩擦。

A. 冷却液

B. 水

C. 酒精

D. 润滑油

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【单选题】

全面质量管理的主要特点是突出“___”字。

A. 新

B. 全

C. 质

D. 管

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【单选题】

___决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。

A. 振动

B. 噪声

C. 总成清洁度

D. 动、静平衡程度

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【单选题】

在轻型车排放物中CO，含量不大于___。

A. 4.5%

B. 6%

C. 7%

D. 8%

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【单选题】

某一汽车零件的修理工艺规程的最佳方案有___。

A. 一个

B. 多个

C. 两个

D. 无

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【单选题】

确定汽车修理工艺规程的原则，关于技术上的先进性，甲说：“要尽量用新技术新工艺，采用先进检测手段，要不断增强自动化程度”；乙说：“不论条件，优先使用新技术新工艺”。说法不正确的是___。

A. 甲

B. 乙

C. 甲和乙

D. 甲和乙都不正确

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【单选题】

汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及___。

A. 粘结法

B. 局部更换法

C. 调整翻转法

D. 压力加工修复法

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【单选题】

发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为___ mm。

A. 0.01～0.04?

B. 0.02～0.06

C. 0.025～0.085

D. 0.05～0.10

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【单选题】

→___→精机械加工。

A. 喷丸处理

B. 表面热处理

C. 镀络

D. 喷涂处理

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【单选题】

发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过___。

A. 氮化和高频淬火

B. 正火

C. 回火

D. 退火

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【单选题】

画零件工作图的步骤是：选择比例、幅面，画底图，___，描深，审核。

A. 校核

B. 选择基准

C. 画结构形状

D. 标注尺寸

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【单选题】

CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分，工作启动键是___。

A. “START”

B. “STOP”

C. “STATIC”

D. “TEST”

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【单选题】

承修车辆多、车型较单一的汽车修理厂应采用___劳动组织形式。

A. 综合作业法

B. 专业分工作业法

C. 就车修理法

D. 固定修理法

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【单选题】

汽车零件分类的主要依据是___。

A. 尺寸、形位误差、表面质量

B. 尺寸、形状

C. 材料性能、尺寸、形状

D. 硬度、位置误差

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【单选题】

奥迪A6发动机ATX和APS的曲轴修理尺寸有___级，级差为 0.25mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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【单选题】

曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行___。

A. 时效处理

B. 淬水处理

C. 正火处理

D. 表面热处理

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【单选题】

从事中型、重型汽车驱动桥维修作业，必不可少的拆装设备是___。

A. 举升架

B. 半轴套管拆装机

C. 零件清洗机

D. 光磨机

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【单选题】

发动机铝制缸盖清除积炭溶液中不得加入的配方是___。

A. 肥皂

B. 重铬酸钾

C. 水玻璃

D. 苛性钠

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【单选题】

汽车零件修复，下列选项中，___不是用镶套法进行的。

A. 转向节

B. 气门座

C. 发动机缸套

D. 传动轴万向节轴承座孔

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【单选题】

装配尺寸链中，增环属于___。

A. 组成环

B. 减环

C. 补偿环

D. 封闭环

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【单选题】

桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为___ mm。

A. 0.07～0.17

B. 0.10～0.25

C. 0.15～0.25

D. 0.05～0.10

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【单选题】

利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在___变形。

A. 水平方向的弯曲或扭曲

B. 水平方向的弯曲

C. 扭曲

D. 垂直方向的弯曲

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【单选题】

在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是___。

A. 甲

B. 乙

C. 丙

D. 甲和乙

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【单选题】

检验奥迪自动变速器输出轴力矩时，如转动力矩过小，则换装一个较原厚度薄约___ mm的调整垫片。

A. 0.05

B. 0.08

C. 0.10

D. 0.15

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【单选题】

关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是___。

A. 甲

B. 乙

C. 丙

D. 甲和乙

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【单选题】

关于总成送修，甲说：“总成送修时，应在装合状态，零件不能短缺”；乙说：“承修和送修双方没必要签订合同”。说法正确是___。

A. 甲

B. 乙

C. 甲和乙

D. 甲和乙均不正确

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【单选题】

汽车进厂首先要向驾驶员查询车况，下列项目中要查询的是___。

A. 车容

B. 轮胎

C. 全车电气

D. 该车历次维修内容

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【单选题】

发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为___ mm。

A. 0.40

B. 0.50

C. 0.30

D. 0.60

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【单选题】

汽车发动机飞轮齿圈配合过量盈应为___ mm。

A. -0.15～-0.10

B. -0.40～-0.20

C. -0.64～-0.25

D. -0.25～-0.05

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【单选题】

柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是___ mm。

A. 0.0050～0.0075

B. 0.0015～0.0050

C. 0.002～0.004

D. 0.0025～0.0075

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【单选题】

汽车路试前的检验必须加足的是___。

A. 润滑油、油脂、冷却液、制动液、电解液

B. 冷却液、制动液、电解液

C. 制动液、电解液

D. 润滑油、油脂、冷却液

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【单选题】

汽车大修合格证应有___。

A. 检验记录

B. 走合期规定

C. 技术状况说明

D. 处理意见

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【单选题】

根据客车质量检查评定方法得分值为80，应评定为___等级。

A. 一等

B. 合格

C. 不合格

D. 优良

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