【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内可采用小交路运行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞组织行车时,因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,行值汇报行调,由行值通知司机变更进路。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,可以重复使用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章(五要素)填写完整。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
生产信息汇报途径分类:分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报,一般类信息按业务线汇报。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则,即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外,还应包括事件处理的阶段性汇报(即处理过程和处理结果的汇报)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
业务渠道:当事人→行值(值班站长)→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动,车站站长决策三级客流控制启动,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告,并组织相关人员实施。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间,控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定,应遵循“渐进缩小”原则,摆成喇叭口或斜口,不宜垂直控制,有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时,必须立即转交当班值班站长,并会同值班站长当场清点拾遗物品,填写至OA失物招领系统,注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点,双方确认。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品,共同填写OA失物招领系统,填写“失物标签”粘贴在失物上,并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
打开TVM维修门时,及时输入用户名和密码;可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
SC提示TVM钱箱将满时,应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的,应在30分钟内更换钱箱。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜,且监控设备必须24小时开启。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门出现故障时,站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况,行车值班员报值班站长。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流较大且发生交叉干扰时,在楼梯、扶梯、出入口等处用伸缩栏杆、隔离带、铁马等设备人为地隔开人群,保持客流畅通。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
客运伤亡在线路区间内,司机立即报告车站,由值班站长视情况报120及公安。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客及不可抗力伤亡事故:是指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事故的发生,如伤害自己的身体或自杀行为等。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产责任制》所称“四不放过”是指在组织对事故的调查分析的过程中,按“事故原因分析不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有制定出防范措施不放过,事故责任者没有受到处理不放过”的原则处理。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工必须正确使用劳动防护用品并妥善保管,严禁故意损坏劳动防护用品或挪作它用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工在作业过程中,必须按照安全生产规章制度和劳动防护用品使用规则,正确佩戴和使用劳动防护用品;未按规定佩戴和使用劳动防护用品的,不得上岗作业。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业是指因工作、施工需要使用电焊、气焊(割)、砂轮、电钻等操作时,可产生火焰、火花及炽热表面的临时性作业。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站公共区域内封条有效期半个月,其余场所封条有效期一个月,封条到期后必须开封检查箱内设施,确认完好后重新贴上封条。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
转岗、晋级、返岗(离岗一年以上)人员仅须参加班组(车站)级安全教育培训。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
对于新进员工,岗前接受三级安全教育的时间不得少于12学时。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工离岗半年以上不足一年,重新上岗时,应重新接受第二、三级安全教育;员工离岗一年及以上,重新上岗时,应重新接受以一、二、三级安全教育。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运营分公司安全检查包括日常安全检查、月/年安全检查、重大节假日节前安全检查、专项安全检查等四类。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产事故隐患按可能导致事故的后果及隐患整改的难易程度,事故隐患分为一般事故隐患和较大事故隐患。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
新员工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育和培训,经考试合格后,方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
未经调度命令,未经车站请点登记,不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时,应穿荧光服,施工作业区域设好防护。作业前后,应清点作业人数,出清线路,保证设备状态恢复正常。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营事故(事件),按“四不放过”的原则;应采取积极措施,迅速组织救援处理,尽快恢复运营,尽量减少事故(事件)损失。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运营事故(事件)按照事故的性质、损失及对运营造成的影响,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件。( )
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
空调组件流量按钮在ON时两套组件如何工作___
A. 自动且各自独立
B. 人工且各自独立
C. 自动,空调组件1主动,组件2随动
【单选题】
最大正常客舱高度为___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 14000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为___
A. 0
B. -1PSI
C. -0.2PSI
【单选题】
冲压空气按钮设ON位,冲压空气活门将在哪种情况下打开___
A. 任何情况下
B. 假定未选择水上迫降
C. 压差小于1PSI,且未选择水上迫降
【单选题】
混合装置与谁连接___
A. 空调组件,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
B. 空调组件和客舱空气
C. 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
【单选题】
当客舱冲压空气按钮设在ON位时,放气活门将___
A. 关闭
B. 每次都打开
C. 当压差小于1PSI时50%打开
D. 当压差小于1PSI时全部打开
【单选题】
当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___
A. 空调组件旁通活门
B. 空调组件防冰活门
C. 空调组件流量控制活门
【单选题】
温度调节是由谁控制的___
A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由一个区域控制器控制
C. 由两个组件控制器控制
【单选题】
经调节后的空气分配给___
A. 驾驶舱,货舱和客舱
B. 驾驶舱和客舱
C. 驾驶舱,航空电子舱和客舱
【单选题】
在正常工作时,增压控制是___
A. 全自动
B. 人工控制
C. 以上A和B
【单选题】
要看排气活门的位置,在ECAM的___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 客舱压力页面
【单选题】
着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___
A. 飞行控制组件
B. 大气数据惯性基准系统
C. 飞行管理引导系统
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___
A. 飞行中打开超过95%
B. 在自动控制时失效
C. 以上A和B
【单选题】
当增压方式选择在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制___
A. 对
B. 错
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___
A. 三个安全活门完全关闭
B. 至少一个活门未关时
C. 三个安全活门都完全打开
【单选题】
增压系统1故障后___
A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动
B. 机组需人工选择系统2
C. 系统2自动接管
【单选题】
最大客舱负压差为___
A. 0
B. -1.0PSI
C. -0.2PSI
【单选题】
组件是如何进行基本的温度调节的___
A. 它满足最低区域温度的要求
B. 它调节每个区域的温度
C. 它满足最高区域温度的要求
【单选题】
调节空气活门的作用是___
A. 增加冷空气以优化区域温度
B. 增加热空气以优化区域温度
C. 增加热空气压力以优化区域温度
【单选题】
安全活门如何工作___
A. 电动
B. 液压
C. 气动
【单选题】
着陆后,增压系统是否会自动转换___
A. 不会,必须选择另一系统
B. 会,接地后立即转换
C. 会,但在落地后80秒
【单选题】
正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查___
A. LDG ELEV(着陆标高)选择电门上的刻度
B. ECAM客舱增压页面
C. 不需要,因为是自动的
【单选题】
按压水上迫降按钮会关闭___
A. 排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门
B. 排气活门和应急冲压空气进口
C. 排气活门和组建量控制活门
【单选题】
在地面,APU供气时,组件以什么流量工作___
A. 高流量
B. 低流量
C. 正常流量
【单选题】
如果热空气活门失效在开位,则___
A. 优化调节失效
B. 温度保持在故障发生时所选择的值
C. 无影响
【单选题】
区域温度控制器通道1和2都失效时,组件释放的固定温度为___
A. 10度
B. 15度
C. 20度
【单选题】
电子设备通风系统向什么区域提供冷却空气___
A. 电子仪表,驾驶舱仪表和跳开关面板
B. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和CIDS面板
C. 电子设备舱内的电气及电子附件,以及飞机驾驶舱内(包括仪表)
D. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和飞机电瓶
【单选题】
安全活门的用途是为了避免___
A. 压差过大
B. 压差过小
C. 以上A和B
【单选题】
在ECAM的客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变为红色___
A. >8800英尺
B. >9550英尺
C. >14000英尺
【单选题】
在正常情况下,无线电管理面板1用于___
A. HF1和HF2
B. VHF1
C. HF1
【单选题】
如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮:___
A. 只在无线电管理面板1
B. 在无线电管理面板2
C. 无线电管理面板1和2
【单选题】
为了在发动机开车前启动话音记录仪,必须按下:___
A. 地面控制按钮
B. 客舱话音记录仪擦除按钮
C. 客舱话音记录仪测试
【单选题】
按下音频控制面板(ACP)上的MECH键___
A. 可通过耳机与地面机务人员通话
B. 可通过音频控制面板内话按钮与地面机务人员通话
C. 可通过音频控制面板内话按钮与客舱乘务员通话
【单选题】
为了擦除客舱话音记录仪的录音___
A. 按一次擦除按钮
B. 在空中,按下擦除按钮2秒钟
C. 在地面,停留刹车位于ON位时按下擦除按钮2秒钟以上
【单选题】
如何取消绿色话音指示灯___
A. 再次按下话音按钮
B. 按下VOR接收按钮
C. 以上两个都可
【单选题】
音频控制面板上复位按钮的功能是___
A. 再次起动系统操作
B. 取消以前的选择
C. 可熄灭CALL,MECH和ATT灯并停止蜂鸣声
【单选题】
当使用氧气面罩或耳机时,如果INT/RAD键被设置在INT时,按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时,能否听到内话背景噪音___
A. 能
B. 不能
【单选题】
在无线电管理面板选择STBY/NAV后,能否确认MCDU-RAD/NAV页面的选择___
A. 能
B. 不能
【单选题】
通讯系统由哪些子系统组成___
A. VHH/HF发射机
B. 无线电调谐系统(无线电管理面板)和音频综合系统(音频管理组件,音频控制板)
C. 音频综合系统(音频管理组件,音频控制板)
D. 以上A和B
【单选题】
在收到与飞机呼叫码相应的呼叫码后,选择呼叫系统会以音频和视频信号通知机组地面台正呼叫飞机___
A. 正确
B. 错误