【判断题】
局部信号联锁故障时,故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。( )
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
所有车站
相关试题
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法行车时,站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器,并协同通号人员测试道岔功能。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法启用条件包括,正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站一区间”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站根据接车站报列车到点后(接车站列车出发,满足一站一区间空闲),向接车站请求闭塞。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
正线中间车站同意闭塞时,须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况,必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行,之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时,故障区域内可采用小交路运行。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞组织行车时,因线路异常等特殊情况需变更折返方式时,行值汇报行调,由行值通知司机变更进路。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止,按日循环编号,可以重复使用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章(五要素)填写完整。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管理地域范围:车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
生产信息汇报途径分类:分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报,一般类信息按业务线汇报。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
信息汇报应遵循及时性和持续性原则,即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外,还应包括事件处理的阶段性汇报(即处理过程和处理结果的汇报)。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
业务渠道:当事人→行值(值班站长)→OCC、生产调度、专业工程师等业务归口。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班站长决策一、二级客流控制启动,车站站长决策三级客流控制启动,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告,并组织相关人员实施。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间,控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定,应遵循“渐进缩小”原则,摆成喇叭口或斜口,不宜垂直控制,有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时,必须立即转交当班值班站长,并会同值班站长当场清点拾遗物品,填写至OA失物招领系统,注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点,双方确认。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品,共同填写OA失物招领系统,填写“失物标签”粘贴在失物上,并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
打开TVM维修门时,及时输入用户名和密码;可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
SC提示TVM钱箱将满时,应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的,应在30分钟内更换钱箱。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜,且监控设备必须24小时开启。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门出现故障时,站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况,行车值班员报值班站长。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流较大且发生交叉干扰时,在楼梯、扶梯、出入口等处用伸缩栏杆、隔离带、铁马等设备人为地隔开人群,保持客流畅通。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
客运伤亡在线路区间内,司机立即报告车站,由值班站长视情况报120及公安。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客及不可抗力伤亡事故:是指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事故的发生,如伤害自己的身体或自杀行为等。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产责任制》所称“四不放过”是指在组织对事故的调查分析的过程中,按“事故原因分析不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有制定出防范措施不放过,事故责任者没有受到处理不放过”的原则处理。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工必须正确使用劳动防护用品并妥善保管,严禁故意损坏劳动防护用品或挪作它用。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
员工在作业过程中,必须按照安全生产规章制度和劳动防护用品使用规则,正确佩戴和使用劳动防护用品;未按规定佩戴和使用劳动防护用品的,不得上岗作业。( )
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
断路器从得到分闸命令起到电弧熄灭为止的时间,称为全分闸时间
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的操作机构包括合闸机构和分闸机构
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器动、静触头分开瞬间,触头间产生电弧,此时电路处于断路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器是利用交流电流自然过零时熄灭电弧的
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器的额定电压指的是相电压
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器投入运行,允许在带有工作电压的情况下,手动机构合闸或就地操作按钮合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的工作过程实际上是可逆的物理变化过程
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池在放电过程中,电解液中的水分增多,浓度和比重下降
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积
A. 对
B. 错
【判断题】
电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高
A. 对
B. 错
【判断题】
变比不相等的两台变压器并联运行只会使负载分配不合理
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器差动保护的保护范围是变压器本身
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器充电时,重瓦斯保护必须投入跳闸位置,投运后,可根据有关的命令和规定,投入相应的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过负荷运行时也可以调节有载调压装置的分接开关
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过流保护一般装在负荷侧
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下限时运行
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器外加的一次电压可以较额定电压高,但不得超过相应分接头额定电压值的105%
A. 对
B. 错
【判断题】
无载调压变压器可以在变压器空载运行时调整分接开关
A. 对
B. 错
【判断题】
影响变压器励磁涌流的主要原因有:①变压器剩磁的存在;②电压合闸角
A. 对
B. 错
【判断题】
油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过1.1倍的额定值
A. 对
B. 错
【判断题】
有载调压变压器停运6个月以上,要重新投入运行时。应用手动机械方式对有载调压装置在整个调节范围进行往返两次试验
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当更换潜油泵工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当加油或滤油工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当瓦斯继电器本身存在缺陷时,应将重瓦斯保护退出
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当在瓦斯保护回路工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,然后将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器电压允许在分接头额定值的95 ~ 105%范围内,其额定容量不变
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器中性点可视为不带电
A. 对
B. 错
【判断题】
自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过95℃
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统一点接地后,可以继续运行
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电装置输出的电流是直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
直流系统两点接地短路,将会造成保护装置的拒动或误动作
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池室内禁止点火、吸烟,但允许安装普通用的开关,插销等
A. 对
B. 错
【判断题】
1. 在华为云计算中,创建快照时,当前磁盘被置为只读,系统自动在磁盘所在数据存储 中创建增量磁盘,后续对该磁盘数据的编辑将保存在增量磁盘中,即增量磁盘表示磁 盘当前状况和上次执行快照时的状况之间的差异。对该磁盘再次创建快照时,当前增 量磁盘均被置为只读,系统会在数据存储中再创建一个增量磁盘。( )
A. 对
B. 错
【单选题】
中国特色社会主义事业总体布局是___战略布局是(B)。
A. “四位一体”;“四个全面”
B. “五位一体”;“四个全面”
C. “五位一体”;“五个全面”
D. “四位一体”;“四个全面”
【单选题】
党的十九大报告指出,坚持全面从严治党,必须以党章为根本遵循,把___摆在首位,思想建党和制度治党同向发力,统筹推进党的各项建设。
A. 党的政治建设
B. 党的作风建设
C. 党的组织建设
D. 党的思想建设
【单选题】
坚持反腐败无禁区、全覆盖、零容忍,坚定不移“打虎”、“拍蝇”、“猎狐”,___的目标初步实现,的笼子越扎越牢,的堤坝正在构筑,反腐败斗争压倒性态势已经形成并巩固发展。
A. 不敢腐、不能腐、不想腐
B. 不能腐、不敢腐、不想腐
C. 不想腐、不敢腐、不能腐
D. 不敢腐、不想腐、不能腐
【单选题】
坚决防止和反对___,坚决防止和反对宗派主义、圈子文化、码头文化,坚决反对搞两面派、做两面人。
A. 个人主义、享乐主义、自由主义、本位主义、好人主义
B. 个人主义、分散主义、山头主义、本位主义、好人主义
C. 个人主义、分散主义、自由主义、本位主义、好人主义
D. 个人主义、分散主义、自由主义、本位主义、享乐主义
【单选题】
增强党自我净化能力,根本靠强化___。
A. 党的自我监督、舆论监督
B. 党的自我监督、群众监督
C. 党的自我监督、司法监督
D. 党的自我监督、民主监督
【单选题】
推进___,建设覆盖纪检监察系统的检举举报平台。强化不敢腐的震慑,扎牢不能腐的笼子,增强不想腐的自觉,通过不懈努力换来海晏河清、朗朗乾坤。
A. 监察领域国家立法
B. 预防腐败国家立法
C. 反腐败国家立法
D. 廉政国家立法
【单选题】
十九大报告提出,全面从严治军,推动___根本性转变,提高国防和军队建设法治化水平。
A. 治军方式
B. 强军方式
C. 强军路径
D. 治军路径