相关试题
【判断题】
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。
【判断题】
进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
【判断题】
供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。
【判断题】
过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。
【判断题】
JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。
【单选题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处___年以下有期徒刑或者拘役。
【单选题】
铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的，___。《铁路法》
A. 给予批评教育
B. 给予行政处分
C. 追究刑事责任
【单选题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当___向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。
【单选题】
铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由___责令改正，可以处1000元以下的罚款。 《条例》处罚办法
A. 地区铁路监督管理局
B. 总公司
C. 铁路局
【单选题】
申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___不得再次申请。 《驾驶人员资格许可》
【单选题】
以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，___不得再次申请驾驶证。《驾驶人员资格许可》
【单选题】
在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站___应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。GJ119
【单选题】
在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向___报告有关行车工作。 GJ 209
A. 值守人员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
【单选题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应___报告列车调度员（车站值班员）。GJ 381
A. 在前方站停车
B. 在前方停车站
C. 使用GSM-R手持终端
【单选题】
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用___ kPa。GJ 441
【单选题】
铁路机车车辆的驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处___元以下的罚款。
【单选题】
申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___不得再次申请。
【单选题】
工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，___不得再次申请驾驶证。
【单选题】
在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
【单选题】
生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，构成犯罪的，依照___有关规定追究刑事责任。
【判断题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。
【判断题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。
【判断题】
铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。
【判断题】
未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
【判断题】
从业人员在作业过程中，应当服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
【判断题】
从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。
【判断题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
【判断题】
生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。
【判断题】
提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。
【判断题】
申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。
【判断题】
申请人在考试过程中有舞弊行为的，已经通过的考试科目成绩无效。
【判断题】
持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的，包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等，应当注销驾驶证。
【判断题】
持证人提出注销申请的，应当注销驾驶证。
【判断题】
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
【判断题】
在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。
推荐试题
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物
【判断题】
发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机。接车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热
【判断题】
凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认
【判断题】
当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则制冷量减小
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，严禁使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
备用空调车的发电车须每隔一个月启动机组一次
