【单选题】
局减时,制动管内的一部分压力空气从___排向大气。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由___的减压量决定。
A. ,工作风缸
B. 过充风缸
C. 均衡风缸
【单选题】
自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
【单选题】
作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着___的制动、保压和缓解。
A. 机车
B. 车辆
C. 列车
【单选题】
当作用风缸的压力下降到___KPA时,充气阀呈缓解位。
A. 350
B. 240
C. 420—450
【单选题】
单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA
A. 350
B. 300
C. 240~260
【单选题】
自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为___Kpa。
A. 0
B. 24
C. 280~340
【单选题】
分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 大气
【单选题】
自阀手柄由过充位移到运转位时,___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A. 工作
B. 作用
C. 紧急
【单选题】
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。
A. 第一排风缩孔
B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵
【单选题】
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。
A. 调整阀柱塞
B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞
【单选题】
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是___
A. 自阀
B. 中继阀
C. 作用阀
【单选题】
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 副风缸
【单选题】
704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。
A. 制动管
B. 总风缸管
C. 制动缸管
【单选题】
在常用制动时,主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A. 工作风缸管
B. 作用风缸管
C. 制动管
【单选题】
当紧急制动后缓解时,紧急限压阀止阀周围___。
A. 通总风缸
B. 通大气
C. 关闭
【单选题】
紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和___。
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口,
【单选题】
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。
A. 手柄取出位
B. 过充位
C. 过量减压位
【单选题】
紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。
A. 缓解状态
B. 正在缓解状态 C.制动状态
【单选题】
柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至___以下进行。
A. 45℃
B. 50℃
C. 55℃
【单选题】
静液压系统中,控制机油的感温元件其作用温度是___。
A. 50~58℃
B. 55~65℃
C. 66~74℃
【单选题】
燃油系统油压低的原因之一是___。
A. 柴油机转速太低
B. 燃油压力表显示压力不正常
C. 燃油预热不够
【单选题】
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机___。
A. 不能停机
B. 不能降速
C. 飞车
【单选题】
柴油机主机油泵故障时,会导致柴油机___。
A. 卸载
B. 停机
C. 飞车
【单选题】
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起___。
A. 抱轴瓦裂损
B. 抱轴瓦过热
C. 抱轴瓦变形
【单选题】
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于___的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
A. 电磁联锁
B. 紧急停车装置
C. 调速器动力活塞
【单选题】
柴油机运用中,膨胀水箱涨水的原因是:___。
A. 水箱水位过高
B. 柴油机水温高
C. 有燃气窜入水系统
【单选题】
属于机车小修修程的项目是:___。
A. 恢复机车主要性能
B. 做故障诊断,按状态修理
C. 关键部件解体和检修
【单选题】
东风4B型机车中修的周期为___。
A. 17~21万km
B. 23—30万km
C. 37~43万km
【单选题】
东风4D型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:___。
A. 油量开关UK
B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
C. 水温继电器WJ
【单选题】
东风4D型机车闭合燃油泵开关4K,燃油泵电机转动,但燃油压力表无显示的可能是:___。
A. 燃油泵来油阀在关闭位
B. 燃油管路中有空气
C. 两个都是
【单选题】
东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是:___。
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
【单选题】
16V2402JC型柴油机未装用的增压器是:___。
A. 45GP802-1A型
B. VTC254-13型
C. ZN290型。
【单选题】
当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过___迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
A. 自阀调整阀
B. 分配阀紧急部
C. 自阀放风阀
D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作
【单选题】
为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过___使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
【单选题】
JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过___消除的。
A. 中继阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 充气阀
【单选题】
机车膨胀水箱处在内燃机车冷却水系统的___。
A. 最高位
B. 最低位
C. 末端
【单选题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过___。
A. 400kPa
B. 450kPa
C. 500kPa
【单选题】
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有___个变向阀。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至___kPa。
A. 360-460
B. 500或600
C. 750-800
推荐试题
【单选题】
在变、配电站(开关站)的带电区域内或邻近带电线路处,禁止使用( )。___
A. 绝缘梯子
B. 金属梯子
C. 竹梯子
D. 木梯子
【单选题】
站用交流电源系统的备自投装置应( )切换检查1次___
A. 每年
B. 每半年
C. 每月
D. 每季度
【单选题】
站用交流电外部交流输入回路异常或断线告警时,如检查发现备自投装置运行灯熄灭,应将( )退出运行___
A. 备自投装置
B. 保护装置
C. 自动装置
D. 操作系统
【单选题】
3直流系统中的备用充电机应( )进行1次启动试验___
A. 每月
B. 每季度
C. 每年
D. 每半年
【单选题】
变电站内的备用站用变(一次侧不带电)( )应启动试验1次,每次带电运行不少于( )小时___
A. 每半年、24
B. 每年、24
C. 每半年、48
D. 每年、48
【单选题】
站用交流电源系统的备自投装置应( )切换检查1次___
A. 每年
B. 每半年
C. 每月
D. 每季度
【单选题】
对强油(气)风冷、强油水冷的变压器冷却系统,各组冷却器的工作状态(即工作、辅助、备用状态)应( )进行轮换运行1次___
A. 每季
B. 每月
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
对GIS设备操作机构集中供气的工作和备用气泵,应( )轮换运行1次___
A. 每季
B. 每月
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
对通风系统的备用风机与工作风机,应( )轮换运行1次___
A. 每季
B. 每月
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
备用站用变()应进行一次启动试验。___
A. 每半年
B. 每一年
C. 每三个月
D. 每季度
【单选题】
每台充电装置两路交流输入(分别来自不同站用电源)互为备用,当运行的交流输入失去时能( )到备用交流输入供电。___
A. 自动切换
B. 手动切换
C. 自动
D. 手动
【单选题】
站用交流电外部交流输入回路异常或断线告警时,如检查发现备自投装置运行灯熄灭,应将( )退出运行___
A. 备自投装置
B. 保护装置
C. 自动装置
D. 操作系统
【单选题】
检查故障馈线回路,未发现明显故障点时,可合上低压断路器或更换熔断器,试送( )次。___
A. 多次
B. 一次
C. 不允许
D. 五次
【单选题】
检查UPS装置是否( ),各负荷回路对地绝缘是否良好___
A. 过载
B. 无负荷
C. 感性负荷
D. 容性负荷
【单选题】
330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时,由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( ),并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___
A. 一台
B. 二台
C. 三台
D. 四台
【单选题】
330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___
A. 一路
B. 二路
C. 三路
D. 四路
【单选题】
变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
的区域供电.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
()不间断电源系统应具备运行旁路___
A. 站用交流
B. 交流输入电源
C. 整流器
D. 站内直流
【单选题】
330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时,由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( ),并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___
A. 一台
B. 二台
C. 三台
D. 四台
【单选题】
330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___
A. 一路
B. 二路
C. 三路
D. 四路
【单选题】
变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
的区域供电.___
A. 不能
B. 可以
C. 同时
D. 不同时
【单选题】
330kV 及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用()充电装置,两组蓄电池组的供电方式。每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上,第三台充电装置(备用充电装置)可在两段母线之间切换,任一工作充电装置退出运行时,手动投入第三台充电装置___
A. 1台
B. 2台
C. 3台
D. 3台以上
【单选题】
24当任一台站用变失电时,备用站用变应能()至失电的工作母线段继续供电。___
A. 自动切换
B. 手动切换
C. 自动切除
D. 手动切除
【单选题】
对同一开关柜不同时间的暂态地电压测试结果进行比较,从而判断开关柜的运行状,是( )分析法。 ___
A. 对称
B. 纵向
C. 横向
D. 多点
【单选题】
暂态地电压局部放电检测禁止在( )天气进行检测。 ___
A. 多云
B. 雷电
C. 大风
D. 大雾
【单选题】
暂态地电压检测的频率范围是___。
A. 3-100MHz
B. 10-100MHz
C. 30-100MHz
D. 20-100MHz
【单选题】
超声波的频率范围是( )。 ___
A. >10kHz
B. >40kHz
C. >20kHz
D. >80kHz
【单选题】
超声波检测技术对哪种放电模式不敏感( )。___
A. 沿面放电
B. 尖端放电
C. 电晕放电
D. 绝缘子内部缺陷
【单选题】
开关柜局放测试空气背景时选用( )的金属板。___
A. 20×20cm
B. 10×10cm
C. 20×10cm
D. 10×5cm
【单选题】
暂态地电压检测正常时相对检测数值小于( )dB。 ___
A. 10
B. 20
C. 5
D. 25
【单选题】
8超声波局放检测正常时无典型放电声响,且数值小于( )dB。 ___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
暂态地电压检测至少( )年一次。 ___
A. 半年
B. 三个月
C. 一
D. 二
【单选题】
暂态地电压传感器的金属盘上感应出同样数量的电荷变化,并形成一定的高频感应( )。 ___
A. 电压
B. 电荷
C. 电阻
D. 电流
【单选题】
断路器操动机构试验时操动机构分、合闸电磁铁或合闸接触器端子上的最低动作电压应在操作电压额定值的()间。 ___
A. 10%~45%
B. 20%~55%
C. 30%~60%
D. 30%~65%
【单选题】
并联合闸脱扣器在合闸装置额定电源电压的( )范围内,应可靠动作; ___
A. 80%~100%
B. 85%~110%
C. 80%~110%
D. 30%~110%
【单选题】
并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的( )直流范围内,应可靠动作; ___
A. 80%~100%
B. 85%~110%
C. 65%~110%
D. 30%~110%
【单选题】
并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的( )交流范围内,应可靠动作;___
A. 80%~100%
B. 85%~110%
C. 80%~110%
D. 30%~110%
【单选题】
在使用电磁机构时,合闸电磁铁线圈通流时的端电压为操作电压额定值的( )时应可靠动作。 ___
A. 80%
B. 110%
C. 90%
D. 30%