站用交流电源系统的备自投装置应（）切换检查1次____答案

【单选题】

站用交流电源系统的备自投装置应（）切换检查1次___

A. 每年

B. 每半年

C. 每月

D. 每季度

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相关试题

【单选题】

站用交流电外部交流输入回路异常或断线告警时，如检查发现备自投装置运行灯熄灭，应将( )退出运行___

A. 备自投装置

B. 保护装置

C. 自动装置

D. 操作系统

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【单选题】

3直流系统中的备用充电机应（）进行1次启动试验___

A. 每月

B. 每季度

C. 每年

D. 每半年

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【单选题】

变电站内的备用站用变（一次侧不带电）（）应启动试验1次，每次带电运行不少于（）小时___

A. 每半年、24

B. 每年、24

C. 每半年、48

D. 每年、48

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【单选题】

站用交流电源系统的备自投装置应（）切换检查1次___

A. 每年

B. 每半年

C. 每月

D. 每季度

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【单选题】

对强油（气）风冷、强油水冷的变压器冷却系统，各组冷却器的工作状态（即工作、辅助、备用状态）应（）进行轮换运行1次___

A. 每季

B. 每月

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

对GIS设备操作机构集中供气的工作和备用气泵，应（）轮换运行1次___

A. 每季

B. 每月

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

对通风系统的备用风机与工作风机，应（）轮换运行1次___

A. 每季

B. 每月

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

备用站用变（）应进行一次启动试验。___

A. 每半年

B. 每一年

C. 每三个月

D. 每季度

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【单选题】

每台充电装置两路交流输入（分别来自不同站用电源）互为备用，当运行的交流输入失去时能( )到备用交流输入供电。___

A. 自动切换

B. 手动切换

C. 自动

D. 手动

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【单选题】

站用交流电外部交流输入回路异常或断线告警时，如检查发现备自投装置运行灯熄灭，应将( )退出运行___

A. 备自投装置

B. 保护装置

C. 自动装置

D. 操作系统

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【单选题】

检查故障馈线回路，未发现明显故障点时，可合上低压断路器或更换熔断器，试送( )次。___

A. 多次

B. 一次

C. 不允许

D. 五次

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【单选题】

检查UPS装置是否( )，各负荷回路对地绝缘是否良好___

A. 过载

B. 无负荷

C. 感性负荷

D. 容性负荷

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【单选题】

330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时，由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( )，并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___

A. 一台

B. 二台

C. 三台

D. 四台

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【单选题】

330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___

A. 一路

B. 二路

C. 三路

D. 四路

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【单选题】

变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

的区域供电.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

（）不间断电源系统应具备运行旁路___

A. 站用交流

B. 交流输入电源

C. 整流器

D. 站内直流

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【单选题】

330kV及以上变电站主变压器为两台 (组)及以上时，由主变压器低压侧引接的站用变台数不少于( )，并应装设一台从站外可靠电源引接的专用备用站用变.___

A. 一台

B. 二台

C. 三台

D. 四台

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【单选题】

330kV以下变电站应至少配置( )不同的站用电源.___

A. 一路

B. 二路

C. 三路

D. 四路

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【单选题】

变电站不同外接站用电源( )取至同一个上级变电站.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

的区域供电.___

A. 不能

B. 可以

C. 同时

D. 不同时

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【单选题】

330kV 及以上电压等级变电站及重要的220kV变电站应采用（）充电装置，两组蓄电池组的供电方式。每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上，第三台充电装置（备用充电装置）可在两段母线之间切换，任一工作充电装置退出运行时，手动投入第三台充电装置___

A. 1台

B. 2台

C. 3台

D. 3台以上

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【单选题】

24当任一台站用变失电时，备用站用变应能（）至失电的工作母线段继续供电。___

A. 自动切换

B. 手动切换

C. 自动切除

D. 手动切除

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【单选题】

对同一开关柜不同时间的暂态地电压测试结果进行比较，从而判断开关柜的运行状，是（）分析法。 ___

A. 对称

B. 纵向

C. 横向

D. 多点

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【单选题】

暂态地电压局部放电检测禁止在（）天气进行检测。 ___

A. 多云

B. 雷电

C. 大风

D. 大雾

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【单选题】

暂态地电压检测的频率范围是___。

A. 3-100MHz

B. 10-100MHz

C. 30-100MHz

D. 20-100MHz

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【单选题】

超声波的频率范围是（）。 ___

A. ＞10kHz

B. ＞40kHz

C. ＞20kHz

D. ＞80kHz

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【单选题】

超声波检测技术对哪种放电模式不敏感（）。___

A. 沿面放电

B. 尖端放电

C. 电晕放电

D. 绝缘子内部缺陷

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【单选题】

开关柜局放测试空气背景时选用（）的金属板。___

A. 20×20cm

B. 10×10cm

C. 20×10cm

D. 10×5cm

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【单选题】

暂态地电压检测正常时相对检测数值小于（）dB。 ___

A. 10

B. 20

C. 5

D. 25

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【单选题】

8超声波局放检测正常时无典型放电声响，且数值小于（）dB。 ___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

暂态地电压检测至少（）年一次。 ___

A. 半年

B. 三个月

C. 一

D. 二

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【单选题】

暂态地电压传感器的金属盘上感应出同样数量的电荷变化，并形成一定的高频感应（）。 ___

A. 电压

B. 电荷

C. 电阻

D. 电流

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【单选题】

断路器操动机构试验时操动机构分、合闸电磁铁或合闸接触器端子上的最低动作电压应在操作电压额定值的（）间。 ___

A. 10%～45%

B. 20%～55%

C. 30%～60%

D. 30%～65%

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【单选题】

并联合闸脱扣器在合闸装置额定电源电压的（）范围内，应可靠动作； ___

A. 80%～100%

B. 85%～110%

C. 80%～110%

D. 30%～110%

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【单选题】

并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的（）直流范围内，应可靠动作； ___

A. 80%～100%

B. 85%～110%

C. 65%～110%

D. 30%～110%

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【单选题】

并联分闸脱扣器在分闸装置额定电源电压的（）交流范围内，应可靠动作；___

A. 80%～100%

B. 85%～110%

C. 80%～110%

D. 30%～110%

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【单选题】

在使用电磁机构时，合闸电磁铁线圈通流时的端电压为操作电压额定值的（）时应可靠动作。 ___

A. 80%

B. 110%

C. 90%

D. 30%

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【单选题】

真空断路器合闸弹跳40.5kV以下不应大于（）ms，40.5kV及以上不应大于（）ms。 ___

A. 2 2

B. 2 3

C. 3 3

D. 3 4

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【单选题】

断路器机械特性试验时环境温度不应低于（）℃。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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推荐试题

【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为（）km/h。 ___

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每（）小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。 ___

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___

A. 720

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔（）全面检查一次。 ___

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___

A. 120

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___

A. 2

B. 5

C. 5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___

A. 50

B. 55

C. 6

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为()三类。 ___

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分（）两类。 ___

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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