【填空题】
11.当列车正常激活后,激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
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答案
摘自维修手册
解析
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相关试题
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ,位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组,新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台___将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3-8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开___,温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。___
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些?(摘自年检规程) 答:双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生,共两分钟。由干燥状态向再生状态(或由再生状态向干燥状态)转换时会向外部排气,监察时应听到排气声音,并观察干燥器内侧指示灯显示情况,绿色长亮为正常工作状态,绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成?(摘自车辆检修工教材) 答:1)中继阀(RLY) 2)紧急电磁阀(EMTMV) 3)紧急切换阀(EMTV) 4)大流量制动电磁阀(AMVH)和小流量制动电磁阀(AMVL) 5)大流量缓解电磁阀(RMVH)和小流量缓解电磁阀(RMVL) 6)制动控制压力传感器(BCCT)
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。(摘自车辆检修工教材) 答:油气室构成主机机体的一部分,它的作用是:一是储存润滑油,二是压缩空气的含油气体,在油气室经撞击转折使油、气分离(称粗分),这时气体中的油液99%以上被分离。
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能(摘自车辆检修工教材) 答:整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。 风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件,并与轨道车辆的底架相连。 空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机,它是压缩空气的产生装置。 空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气,通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥,然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘,最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。 控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统,从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。(摘自车辆检修工教材) 答:最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.4~0.6MPa,其功能有三: 1)空压机运行之初,压力低于0.6MPa时,阀板处于关闭状态,气体并无输出,以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力,确保系统冷却、密封、润滑之需要。 2)压力超过0.6MPa,阀板开启,这可降低流过油气分离器的空气流速,确保油细分离效果,保护油细分离器不会因压差太大而受损。 3)停机时,空压机泄压,系统压力下降,在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭,以防止系统外高压气回流,起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?(摘自维修手册) 答:(1)关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。 (2)电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。 (3)手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式:(摘自维修手册) 答:如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃,则执行预冷模式。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令,或者当室内温度达到目标温度时,或者预冷持续15 分钟后,预冷状态结束,此时系统新风阀,回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值?(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动(针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动。 (8)列车总风管压力低于5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
导致高速断路器保护的故障有哪些?(摘自维修手册) 答:主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、IGBT 元件故障、网络通信故障、DCU 故障、110V 控制电源失电等时,高速断路器断开,实现主电路的故障保护。同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。
【简答题】
简述辅助电源系统的充放电回路的功能?(摘自维修手册) 答:SIV 经输入滤波电路后,电容先通过充电电阻预充电,当其电压充电到一定电压值时闭合短接接触器而短接充电电阻,从而减小电容器的充电电流,降低对电容器的冲击,延长电容器的使用寿命。 电容器放电电路由电容器串联放电电阻(R2)构成,串联放电电阻将电容器电压在5 分钟内放电到50V以下。
【简答题】
简述辅助电源系统的“逆变器模块超温保护”功能(摘自维修手册) 答:检测IGBT 逆变器模块散热器上的85℃温度继电器状态,当继电器触点断开时保护动作;5s 后自动重新启动。如果相同的故障在60s 内再次出现,SIV 停止运行而被锁定。
【简答题】
简述辅助电源系统的“输入电压过压保护”保护功能(摘自维修手册) 答:检测输入电容器端电压和网压,当电容器端电压或网压检测值高于2050V 时,保护动作;当网压回复到1750V以下并保持3s 以上时自动重启。
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制。
【简答题】
怎样拆装渡板和渡板连杆(摘自维修手册) 答:先拆贯通道侧护板,再拉开渡板两边拉环,使渡板连杆轴脱离渡板,然后拆下渡板。拆卸渡板连杆时,掀开踏板页,拆卸渡板连杆安装销轴,即可完成渡板连杆拆卸。
推荐试题
【单选题】
《国家电网公司安全生产工作规定》规定:国家电网公司系统各企业对国家和上级颁发的有关安全生产法规、标准、规定、规程、制度、反事故措施等必须严格贯彻执行。各企业在贯彻中可以结合实际情况制定细则或补充规定,但不得与上级规定相抵触,不得( )上级规定的标准。
A. 高于
B. 低于
C. 等于
D. 违反
【单选题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定:下列属于八级人身事件的是( )。
A. 无人员死亡和重伤,但造成10人及以上轻伤者
B. 无人员死亡和重伤,但造成5人及以上10人以下轻伤者
C. 无人员死亡和重伤,但造成3人及以上5人以下轻伤者
D. 无人员死亡和重伤,但造成1~2人轻伤者
【单选题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定:发生七级人身、电网、设备和信息系统事件,应立即按资产关系或管理关系上报至( )。每级上报的时间不得超过1h。
A. 国家电网公司
B. 国家电网公司分部
C. 省电力公司
D. 上一级管理单位
【单选题】
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院493令),造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤(包括急性工业中毒),或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故,属于( )。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,被考核对象在一个考核周期内个人违章累计分达12分及以上,给予( )处罚。
A. 扣安全奖
B. 试岗
C. 离岗
D. 内部待岗
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,内部待岗期间,被考核对象暂离原工作岗位,接受相关的教育培训,其月岗薪工资按( )计发,内部待岗时间六个月。内部待岗期满,经考试、考核合格后,可回原岗位试岗,时间为二个月。
A. 40%
B. 50%
C. 70%
D. 100%
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,个人违章记分给予扣安全奖的,可在当月月度安全奖中兑现。额度为:代理制员工、农电工扣奖额=( )。
A. 违章记分值×500元
B. 违章记分值×300元
C. 违章记分值×200元
D. 违章记分值×100元
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,离岗期间,被考核对象暂离原工作岗位,接受相关的教育培训,其月岗薪工资按( )计发。离岗时间为三个月,离岗期满经考试、考核合格后,可回原岗位试岗,时间为一个月,在此期间若再次发生违章行为,将给予内部待岗处罚。
A. 40%
B. 50%
C. 70%
D. 100%
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,被考核 对象在一个考核周期内个人违章累计分达9~11分,给予( )处罚。
A. 扣安全奖
B. 试岗
C. 离岗
D. 内部待岗
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,个人违章记分给予扣安全奖的,可在当月月度安全奖中兑现。额度为:劳务协作工、临时(合同)工、民工等扣奖额=( )。
A. 违章记分值×500元
B. 违章记分值×300元
C. 违章记分值×200元
D. 违章记分值×100元"
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,市局、县局应组建专职安全稽查队伍,专职安全稽查机构由安监部门归口管理,人员不少于( )名,负责对本单位各类生产现场及安全管理工作实施安全生产检查和稽查。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,被考核对象在一个考核周期内个人违章累计分达9~11分,给予( )处罚。
A. 扣安全奖
B. 试岗
C. 离岗
D. 内部待岗
【单选题】
《国家电网公司安全工作奖惩规定》规定:发生五级事件(人身、电网、设备、信息系统),对事故责任单位(基层单位)有关领导及责任人员给予( )元的经济处罚。
A. 3000~8000
B. 2000~5000
C. 1000~3000
D. 500~2000
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,被考核对象在一个考核周期内个人违章累计分达6~8分,给予( )处罚。
A. 扣安全奖
B. 试岗
C. 离岗
D. 内部待岗
【单选题】
根据《浙江省电力公司安全生产反违章工作管理规定》,市局、县局应组建专职安全稽查队伍,专职安全稽查机构由安监部门归口管理,人员不少于( )名,负责对本单位各类生产现场及安全管理工作实施安全生产检查和稽查。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
电压等级为10kV的车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离( )
A. 0.35
B. 0.6
C. 0.95
D. 1.05
【单选题】
各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、( )及事故紧急处理措施。
A. 风险程度
B. 防范措施
C. 事故后果
D. 事故原因
【单选题】
作业人员的体格检查每( )至少一次。
A. 一年
B. 两年
C. 三年
D. 四年
【单选题】
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,工作人员的( )应合格、齐备。
A. 衣帽鞋带
B. 劳动防护用品
C. 安全工器具
D. 作业装备
【单选题】
作业时,人体及所携带的工具与10kV带电体的距离不应小于( )m。
A. 0.15
B. 0.35
C. 0.7
D. 0.8
【单选题】
因故间断电气工作连续( )以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方能恢复工作。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
【单选题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、临时工等),应经过安全知识教育后,方可下现场参加( )工作,并且不得单独工作。
A. 简单的
B. 指定的
C. 班组的
D. 本岗位的
【单选题】
为加强电力生产现场管理,规范各类工作人员的行为,保证( )、电网和设备安全,依据国家有关法律、法规,结合电力生产的实际,制定了《电力安全工作规程》(简称《安规》)。
A. 施工
B. 工作人员
C. 电力
D. 人身"
【单选题】
电对人体的伤害主要来自( )。
A. 电流
B. 电压
C. 电阻
D. 功率
【单选题】
安装在配电柜、配电箱上的电能表的水平中心线宜距地面( )m。
A. 0.5-1.5
B. 0.8-1.8
C. 1.0-2.0
D. 1.5-2.0"
【单选题】
电压等级为10kV及以下的工作人员工作中正常活动范围与设备带电部分的安全距离为( )m。
A. 0.35
B. 0.6
C. 1
D. 1.5"
【单选题】
35kV设备不停电时的安全距离是( )
A. 0.7m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
E. 3m
【单选题】
因故间断电气工作连续( )以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方能恢复工作。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
【单选题】
作业人员的体格检查每( )至少一次。
A. 一年
B. 两年
C. 三年
D. 四年
【单选题】
工作地点中,10kV设备带电部分与工作人员在进行工作中正常活动范围的距离小于( )m时,设备应停电。
A. 0.7
B. 1
C. 0.35
D. 1.5"
【单选题】
人体触及正常情况下不带电,而故障情况下变为带电的设备外露的导体,所引起的触电现象,称为( )触电。
A. 单相
B. 直接接触
C. 间接接触
D. 两相"
【单选题】
摆脱电流是指人体触电后能自主摆脱电源而无病理性危害的( )电流。
A. 最小
B. 平均
C. 最大
【单选题】
低压电气设备:电压等级在( )V以下者。
A. 250
B. 400
C. 500
D. 1000"
【单选题】
在高压中性点不接地电网中(特别是在电缆线路上)发生单相触电时,线路( )较大,通过人体的电容电流,将危及触电者的安全。
A. 电阻
B. 电感
C. 对地电阻
D. 对地电容
【单选题】
电流型漏电保护装置的动作电流在( )mA及以下的属高灵敏度,主要用于防止触电事故。
A. 6
B. 10
C. 30
D. 50
【单选题】
集中报警系统由火灾探测器或手动火灾报警按钮、( )火灾报警器组成,适用较大范围内多个区域的保护。
A. 集中
B. 自动
C. 区域
D. 区域和集中"
【单选题】
电气火灾使用水枪灭火,喷头与带电体之间距离:110kV要大于( ),220kV要大于5m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 1m
【单选题】
为确保运行正常,( )应通过手动检查装置检查火灾报警控制器各项功能。
A. 3天
B. 每天
C. 2天
D. 一个月
【单选题】
充油电缆漏油可引起( )。
A. 中毒
B. 冻伤
C. 开路
D. 着火"
【单选题】
移动式灭火器常见的是( )、干粉、洁净气体和二氧化碳灭火器。
A. 水基型
B. 水
C. 油
D. 黄沙