【单选题】
未建立投诉受理制度,或者未及时处理乘客投诉并将处理结果告知乘客由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处以()万元以下的罚款。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
运行图未报城市轨道交通运营主管部门备案或者调整运行图严重影响服务质量的,未向城市轨道交通运营主管部门说明理由由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处以()万元以下的罚款。___
A. 3
B. 2
C. 1
D. 4
【单选题】
未建立设施设备检查、检测评估、养护维修、更新改造制度和技术管理体系;由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处以()的罚款,并可对其主要负责人处以 1 万元以下的罚款。___
A. 5 千以上 3 万以下
B. 5 千以上 2 万以下
C. 5 千以上 4 万以下
D. 5 千以上 5 万以下
【单选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方各级人民政府应当建立运营突发事件处置工作机制,明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求,制定完善运营突发事件()。___
A. 应急预案
B. 解决方案
C. 应急流程
D. 处置方案
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件发生后,运营单位应当按照有关规定及时启动相应()。运营单位应当充分发挥志愿者在突发事件应急处置中的作用,提高乘客自救互救能力。___
A. 应急预案
B. 解决方案
C. 应急流程
D. 处置方案
【单选题】
运营单位采取限流、甩站、封站、暂停运营措施应当及时告知公众,其中封站、暂停运营措施还应当向()报告。___
A. 轨道集团主管部门
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市政府
D. 省委领导
【单选题】
在通风口、车站出入口 50 米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品运营单位有权予以制止,并由城市轨道交通运营主管部门责令改正,可以对个人处以()元以下的罚款,对单位处以()以下的罚款;违反治安管理规定的,由公安机关依法处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。___
A. 5000、3 万元
B. 5000、1 万元
C. 5000、2 万元
D. 10000、2 万元
【单选题】
运营单位应当按照有关法规要求建立运营突发事件应急预案体系,制定综合应急预案()和现场处置方案。运营单位应当组织专家对专项应急预案进行评审。___
A. 专项处置方案
B. 专项应急预案
C. 专项解决方案
D. 专项处理办法
【单选题】
违反本规定第十条、第十一条,城市轨道交通工程项目(含甩项工程)未经安全评估投入运营的,由城市轨道交通运营主管部门责令限期整改,并对运营单位处以()以上()以下的罚款,同时对其主要负责人处以 1 万元以下的罚款;有严重安全隐患的,城市轨道交通运营主管部门应当责令暂停运营。___
A. 2 万元、3 万元
B. 1 万元、2 万元
C. 2 万元、4 万元
D. 3 万元、4 万元
【单选题】
现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置,通过广播系统、乘客信息系统和()等方式,引导乘客快速疏散。___
A. 人工指引
B. 人员指引
C. 职工帮助
D. 保安引导
【单选题】
大客流可能影响运营安全时,运营单位可以采取()、封站、甩站等措施。___
A. 限流
B. 限人
C. 排队
D. 等候
【单选题】
城市轨道交通运营突发事件发生后,运营单位应当按照有关规定及时启动相应应急预案。运营单位应当充分发挥志愿者在突发事件应急处置中的作用,提高乘客()能力。___
A. 自救互救
B. 逃生报警
C. 救援
D. 应对
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通运营安全重大故障和()制度。___
A. 事故报送
B. 检查
C. 举报
D. 监督
【单选题】
运营单位应当储备必要的应急物资,配备专业应急救援装备,建立应急救援队伍,配齐(),完善应急值守和报告制度,加强应急培训,提高应急救援能力。第四十二条 城市轨道交通运营主管部门应当按照有关法规要求,在城市人民政府领导下会同有关部门定期组织开展联动应急演练。___
A. 应急人员
B. 专业人员
C. 专业队伍
D. 专业团队
【单选题】
运营单位应当根据城市轨道交通沿线()及网络化运输组织要求,合理编制运行图,并报城市轨道交通运营主管部门备案。___
A. 交通运行情况
B. 乘客出行规律
C. 线路规划
D. 交通规划
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对()、系统设计运输能力、()、()、运营服务、()等提出意见。___
A. 客流预测
B. 行车组织
C. 运营管理
D. 运营安全
【多选题】
运营单位应当在运营接管协议中明确相关()、()、()的保修范围、保修期限和保修责任,并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。___
A. 土建工程
B. 设施设备
C. 系统集成
D. 运营安全
【多选题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行,熟悉工程设备和标准,察看系统运行的( ),发现存在( )和()的,应当督促城市轨道交通建设单位及时处理。___
A. 安全可靠性
B. 质量问题
C. 安全隐患
D. 运营安全
【多选题】
初期运营期间,运营单位应当按照设计标准和技术规范,对()、()、( )的运行状况和( )进行监控,发现存在问题或者安全隐患的,应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。___
A. 土建工程
B. 设施设备
C. 系统集成
D. 质量
【多选题】
运营单位应当按照有关规定,完善()和( )双重预防制度,建立( )和()手册,对于可能影响安全运营的风险隐患及时整改,并向城市轨道交通运营主管部门报告。___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 风险数据库
D. 隐患排查
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当建立运营()督办制度,督促运营单位采取()措施,尽快消除重大隐患;对非运营单位原因不能及时消除的,应当报告城市人民政府依法处理。___
A. 重大隐患治理
B. 安全防护
C. 风险数据库
D. 隐患排查
【多选题】
运营单位应当建立健全本单位的城市轨道交通运营设施设备()、()、()、()制度和技术管理体系,并报城市轨道交通运营主管部门备案。___
A. 定期检查
B. 检测评估
C. 养护维修
D. 更新改造
【多选题】
运营单位应当对设施设备进行( )、( ),及时( )和( ),并保存记录。___
A. 定期检查
B. 检测评估
C. 养护维修
D. 更新改造
【多选题】
___
A. 过程
B. 区域
C. 设施设备
D. 安全
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,具备()、()和()、风险管控和隐患排查、应急处置、安全监控等功能。___
A. 运行控制
B. 关键设施
C. 关键部位监测
D. 关键区域
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,实现运营单位和各级交通运输主管部门之间的(),提高运营()水平。___
A. 信息共享
B. 安全管理
C. 服务管理
D. 质量管理
【多选题】
()、()以及()的安全评估工作管理办法由交通运输部另行制定。___
A. 初期运营前
B. 正式运营前
C. 运营期间
D. 建设期间
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门和()应当建立城市轨道交通运营()制度,并按照有关规定及时报送相关信息。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 信息统计分析
D. 安全管理
【多选题】
城市轨道交通运营管理应当遵循以()、()、()、()的原则。___
A. 人民为中心
B. 安全可靠
C. 便捷高效
D. 经济舒适
【多选题】
城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统( )、( ),满足( )需要。___
A. 互联互通
B. 兼容共享
C. 网络化运营
D. 运营安全生产
【多选题】
初期运营期间,运营单位应当按照设计标准和技术规范,对()、()、()的运行状况和()进行监控,发现存在问题或者安全隐患的,应当要求相关责任单位按照有关规定或者合同约定及时处理。___
A. 土建工程
B. 设施设备
C. 系统集成
D. 质量
【多选题】
运营单位应当配置满足运营需求的从业人员,按相关标准进行安全和技能培训教育,并对城市轨道交通( )等重点岗位人员进行考核,考核不合格的,不得从事岗位工作。运营单位应当对重点岗位人员进行安全背景审查。___
A. 列车驾驶员
B. 行车调度员
C. 信号工
D. 通信工
【多选题】
运营单位应当按照有关标准为乘客提供()经济的服务,保证服务质量。___
A. 安全
B. 可靠
C. 便捷
D. 高效
【多选题】
运营单位应当通过()等多种方式按照下列要求向乘客提供运营服务和安全应急等信息。___
A. 标识
B. 广播
C. 视频设备
D. 网络
【多选题】
在车站醒目位置公布()和票价信息。___
A. 首末班车时间
B. 城市轨道交通线网示意图
C. 进出站指示
D. 换乘指示
【多选题】
在站厅或者站台提供()、安全提示、无障碍出行等信息。___
A. 列车到达
B. 间隔时间
C. 方向提示
D. 文明乘车规定
【多选题】
在车厢提供城市轨道交通线网示意图()提示等信息。___
A. 列车运行方向
B. 离站
C. 换乘
D. 开关车门
【多选题】
首末班车时间调整、车站出入口封闭、设施设备故障、()等非正常运营信息。___
A. 限流
B. 封站
C. 甩站
D. 暂停运营
【多选题】
在城市轨道交通保护区内进行()作业的,作业单位应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测。___
A. 爆破
B. 疏浚河道
C. 电焊
D. 巡检
【多选题】
危害城市轨道交通运营安全的行为包括 ___
A. 上下车
B. 拦截列车
C. 跨越围栏
D. 擅自操作有警示标志的按钮
【多选题】
不得影响( )等标识识别、设施设备使用和检修,不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。___
A. 导向
B. 提示
C. 警示
D. 运营服务
推荐试题
【判断题】
H×D1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车整车的电源断开,停车制动通过延时继电器自动施加
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时,升弓空气回路断开,受电弓处于落弓位置
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
A. 对
B. 错
【判断题】
H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统,可以单独运用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成,共计16mF
A. 对
B. 错
【判断题】
即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电,仍可能出现危险电压
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√,这一电压等级对生命和健康是危险的
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关,拨到左边为开,右边为关
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位,自动制动控制器、单独制动控制器起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置,只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车主变压器温度过高,自动降弓,实施故障保护
A. 对
B. 错
【判断题】
除紧急制动情况下,EB√是一个全电子制动阀
A. 对
B. 错
【判断题】
空压机扳键开关置“强泵”位,空气压缩机1、2均投入工作
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,一系采用高圆螺旋弹簧
A. 对
B. 错
【判断题】
BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成
A. 对
B. 错