【判断题】
SS4型电力机车牵引电机仅采用调压调速。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机励磁绕组中的电流降至零,磁极中就不存在磁场。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机改善换向的工作原理是使附加电流减小或等于零。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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A. 对
B. 错
【判断题】
电机温升试验的目的是检查电枢绕组、定子绕组、换向器和轴承的发热情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车段修要求容量在10 kW以上的交流电机,运转振动过大时,应对转子进行动平衡试验。
A. 对
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【判断题】
一交流异步电动机的型号是Y-132M2—6,表示其是6极电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电机必须采用降压启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
ZDll5型牵引电动机采用的是全叠片无机壳机座。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机在启动瞬间电流很大,所以启动转矩也很大。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。
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B. 错
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带有额定负载的三相异步电动机,若使电源电压低于额定电压,则其电流就会低于额定电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机按其结构可分为笼型、绕线型和电磁型。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机交流绕组的作用是产生旋转磁场。
A. 对
B. 错
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高压大、中型容量的异步电动机三相绕组一般采用三角形接法。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车段修要求:小型交流电动机的转子转轴配合面光洁,损伤超限或与轴承配合松旷时,不允许采用镀层修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车段修要求:小型交流电动机的容量在lO kw以上的交流电机,运转振动过大时,应对转子进行动平衡试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机的工作状态不受换向限制。
A. 对
B. 错
【判断题】
电机的绝缘电阻随温度的升高而降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
小容量的异步电动机三相绕组一般采用星形接法。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机作用在转子上的电磁转矩,与通过气隙旋转传递到转子的电磁功率成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机输出机械功率主要表现在输出转矩和转速上。
A. 对
B. 错
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异步电动机自耦变压器降压启动不同于启动补偿器启动。
A. 对
B. 错
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交流异步电动机有很软的机械特性,所以当某电机发生空转时,随着转速的升高,转矩很快降低,具有很强的恢复黏着的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
电机绝缘的使用寿命是符合一定标准的,与使用及保管情况无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引电机换向器表面如有油垢可用酒精擦拭干净。
A. 对
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【判断题】
牵引电机轴颈拉伤超过1衄时,可以修补。
A. 对
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牵引电机电枢轴承烧损,会使转子固死,可能造成机破。
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B. 错
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改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。
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B. 错
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串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。
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牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。
A. 对
B. 错
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【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致,并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
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无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温,并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
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防脱护轨应设置在钢轨内侧
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排水设施应布置合理,当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时,应保证排水畅通
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排水沟的横断面应按流量及用地情况确定,路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施,并应确保边坡稳定
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B. 错
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告
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在维修计划中,应根据设备条件和实际状态,结合季节特点,合理地安排维修计划和重点工作
A. 对
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线路设备状态评定时以km为单位,满分为100分,扣除缺点分后,85~100分为优良,60~85分为合格,60分以下为不合格
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B. 错
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定,是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据
A. 对
B. 错
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工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
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工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:168mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391~1394mm、1346~1348mm之间比较合适
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
A. 对
B. 错
【判断题】
在拨道作业时,一般在直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向左股为基本股
A. 对
B. 错
【判断题】
作业未完,机具未全部下道,线路未恢复到放行列车的条件时,不得撤除防护
A. 对
B. 错
【判断题】
更换夹板在来车前,最低限度上足2个螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
线路施工作业时,须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
A. 对
B. 错
【判断题】
在视觉信号中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
使用单轨载运钢轨时,一次不得超过2根
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,轨距挡板应靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
A. 对
B. 错
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类
A. 对
B. 错