【单选题】
用维勃稠度试验可测得混凝土拌合物的___。
A. 和易性
B. 粘聚性
C. 保水性
D. 流动性
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
C30表示混凝土的___等于30MPa。
A. 立方体抗压强度值
B. 设计的立方体抗压强度值
C. 立方体抗压强度标准值
D. 强度等级
【单选题】
相对来讲,决定混凝土成本的材料是 ___
A. 水
B. 水泥
C. 砂子
D. 石子
【单选题】
砂在烘箱中烘干至恒重,达到内外部均不含水的状态称为 ___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
混凝土拌合物的保水性能够反映 ___
A. 混凝土拌合物的稀稠程度及充满模板的能力
B. 混凝土拌合物的稳定性
C. 混凝土拌合物的均匀性
D. 混凝土拌合物的强度
【单选题】
混凝土拌合物的粘聚性能够反映 ___
A. 混凝土拌合物的稀稠程度及充满模板的能力
B. 混凝土拌合物的稳定性
C. 混凝土拌合物的均匀性
D. 混凝土拌合物的饱和状态
【单选题】
当混凝土拌合物流动性偏大时,可以采取的调整措施是 ___
A. 保证水灰比不变的情况下,增加水泥浆数量
B. 保证砂率不变,增加砂石用量
C. 先增大水灰比的情况下,增加水泥浆数量
D. 直接加水
【单选题】
所谓的"混凝土的第五组分"指的是___
A. 砂子
B. 水 泥
C. 水
D. 外加剂
【单选题】
砂在干燥的环境中自然堆放达到干燥状态往往是___
A. 干燥状态
B. 气干状态
C. 湿润状态
D. 饱和面干状态
【单选题】
混凝土拌合物的流动性能够反映___
A. 混凝土拌合物的稀稠程度及充满模板的能力
B. 混凝土拌合物的定性
C. 混凝土拌合物的均匀性
D. 混凝土拌合物的饱和状态
【单选题】
当混凝土拌合物流动性偏小时,可以采取的调整措施是 ___
A. 保证水灰比不变的情况下,增加水泥浆数量
B. 保证砂率不变,增加砂石用量
C. 直接加水泥
D. 直接加砂子
【单选题】
下列关于坍落度说法有误的一项是 ___。
A. 坍落度试验法可以测定混凝土拌合物工作性
B. 坍落度是保水性的指标
【单选题】
砂率的高低表示___。
A. 混凝土拌合物中细骨料所占比例的多少
B. 混凝土拌合物中水和骨料所占比例的多少
C. 混凝土拌合物中水泥所占比例的多少
D. 混凝土拌合物中外加剂所占比例的多少
【单选题】
混凝土的抗冻性用抗冻等级___来表示,抗冻等级为8 的混凝土表示其 ( C )。
A. 抗冻强度8MPa
B. 抗冻温度为一8°C
C. 抗冻融循环次数为8次
D. 抗冻时间为8小时
【单选题】
配置混凝土时,确定砂率主要应考虑的是 ___。
A. 混凝土的工作性和节约水泥两个方 面
B. 混凝土的强度和耐久性
C. 水泥的凝结时间和混凝土的抗冻性
D. 降低混凝土拌合物的保水性能
【单选题】
混凝土是属于一种___材料
A. 弹性体
B. 塑性体
C. 弹塑性体
D. 韧性体
【单选题】
配置混凝土用砂,要求应尽量采用___的砂
A. 空隙率较大、总表面积小
B. 总表面积大、空隙率较小
C. 总表面积和空隙率均较大
D. 空隙率和总表面积均较小
【单选题】
两种砂子,以下说法中正确的是___
A. 细度模数相同则级配相同
B. 细度模数相同但是级配不一定相同
C. 细度模数不同但是级配不一定相同
D. 级配相同则细度模数不一定相同
【单选题】
粗骨料的级配有___两种级配
A. 单粒和间断
B. 连续和单粒
C. 连续和间断
D. 碎石和卵石
【单选题】
设计混凝土配合比时,单位用水量的确定原则是___
A. 满足流动性要求的前提下选小值
B. 满足和易性要求
C. 满足和易性和强度要求
D. 满足强度和耐久性要求
【单选题】
确定混凝土砂率时,考虑的因素是水灰比和___
A. 水泥用量
B. 混凝土强度
C. 石子品种规格
D. ,坍落度
【单选题】
为保证混凝土的耐久性,配合比设计中不但要严格控制水灰比,还应控制___值。
A. 用水量
B. 骨料级配
C. 砂率
D. 水泥用量
【单选题】
防止混凝土中钢筋锈浊,最经济,有效可行的主要措施是___
A. 钢筋表面刷油漆
B. 钢筋表面用碱处理
C. 提高混凝土的密实度
D. 加入引气剂
【单选题】
喷射混凝土施工中常用的外加剂是___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 引气剂
D. 速凝剂
【单选题】
能提高混凝土抗冻性的外加剂是___
A. 减水剂
B. 早强剂
C. 引气剂
D. 速凝剂
【单选题】
试配混凝土时,发现混凝土拌合物的保水性较差,泌水量较多。可采取___来改善保水性。
A. 增加水泥浆数量
B. 减少水灰比
C. 增大砂率
D. 增加石子用量
【单选题】
下列不属于新拌混凝土工作性的是___
A. 流动性
B. 粘聚性
C. 保水性
D. 和易性
【单选题】
对坍落度影响最大的因素是___
A. 水泥浆的数量
B. 水灰比
C. 单位用水量
D. 砂率
【单选题】
碱集料反应会引起混凝土产生___
A. 收缩
B. 膨胀
C. 徐变
【单选题】
用于外墙的抹面砂浆,在选择胶凝材料时,应以___为主。
A. 水泥
B. 石灰
C. 石膏
D. 粉煤灰
【单选题】
抹面砂浆通常可以分为两层或三层进行施工,若采用两层进行施工,省去的一层应为___
A. 底层砂浆
B. 中层砂浆
C. 面层砂浆
D. 不能确定
【单选题】
用来表示砂浆流动性的是___
A. 沉入度
B. 深度
C. 塌落度
D. 分层度
【单选题】
在容易碰撞或潮湿的地方抹面时,宜选用___。
A. 水泥砂浆
B. 石灰砂浆
C. 水泥石灰混和砂浆
D. 石灰黏土砂浆
【单选题】
砂浆的稠度用___表示。
A. 针入度
B. 沉入度
C. 坍落度
D. 分层度
【单选题】
砂浆的保水性用___表示
A. 针入度
B. 沉入度
C. 坍落度
D. 分层度
【单选题】
硬化砂浆的强度取决于___
A. 水灰比
B. 水泥用量
C. 水泥标号
D. B+C
【单选题】
钢材经冷加工时效处理后,其___。
A. 塑性提高
B. 屈服强度大幅度提高
C. 极限抗拉强度大幅度提高
D. 韧性提高
【单选题】
下列各种钢脱氧程度最弱的是 ___
A. 沸腾钢
B. 镇静钢
C. 半镇静铜
D. 特殊镇静钢
【单选题】
低碳钢受拉破坏时经历四个阶段,其中第一阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
【单选题】
低碳钢受拉破坏时经历四个阶段,其中第二阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
【单选题】
低碳钢受拉破坏时经历四个阶段,其中第三阶段应是 ___
A. 屈服阶段
B. 弹性阶段
C. 强化阶段
D. 颈缩阶段
推荐试题
【单选题】
高压油滤有无旁通装置___
A. 无;
B. 有;
C. 不一定。
D.
【单选题】
何时渗漏计量valve自动关闭___
A. PTU2S7C时;
B. 操纵货舱门时;
C. 操纵手摇泵时。
D.
【单选题】
解除PTU功能可通过:___
A. 拔跳开关;
B. 油箱释压;
C. 脱开PTU快卸自封接头。
D.
【单选题】
空中双发停车后,仅有APU供电情况下蓝泵何时停止工作___
A. 飞机落地;
B. 落地后2分钟;
C. 蓝泵一直不工作。
D.
【单选题】
蓝电动泵在正常情况下何时停止工作___
A. 飞机落地;
B. 落地后2分钟;
C. 双发关车后。
D.
【单选题】
蓝系统电动泵自动工作条件:___
A. 任一发起动;
B. 双发起动;
C. 空中。
D.
【单选题】
蓝系统管路用印封字标识___
A. 1;
B. 2;
C. 3。
D.
【单选题】
绿液压油箱参数:正常、最大、低油面警告值分别为___
A. 14,18,3±04L;
B. 16,18,5±04L;
C. 14,16,3±04L。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵增压___
A. 绿,黄;
B. 绿,蓝;
C. 黄,蓝。
D.
【单选题】
取样valve位于___
A. 高压总管;
B. 回油管上;
C. 油箱前管路上。
D.
【单选题】
人工释压valve释放何处压力___
A. 相应的液压油箱;
B. 相应的液压系统;
C. 相应的液压管路。
D.
【单选题】
如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___
A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵;
B. 通过PTU给黄系统增压;
C. 渗漏计量valveOFF位,人工打开左大翼滑油。
D.
【单选题】
若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏,则放行的标准为(加压时)___
A. 小于1滴/分;
B. 小于30滴/分;
C. 小于60滴/分。
D.
【单选题】
下列哪些不是储压器的功能___
A. 维持系统管路压力,避免大的压力波动;
B. 液压油临时短缺时提供补充;
C. 失去液压动力后提供动力。
D.
【单选题】
液力油加油管路滤子堵塞时,则___
A. 液压油可通过旁通油滤加入;
B. 加油压力将升高;
C. 不可能加油。
D.
【单选题】
液压防火关断valve何时关闭___
A. 发动机停车后;
B. 探测到火警后自动关断;
C. 松出发动机灭火按钮后。
D.
【单选题】
液压管路的渗漏放行标准为___
A. 小于1滴/分;
B. 小于5滴/分;
C. 不允许渗漏。
D.
【单选题】
液压油箱加油时是否释压___
A. 不需要;
B. 需要;
C. 最好释压。
D.
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 给系统提供初始压力;
B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用;
C. 防止液压波动。
D.
【单选题】
液压油箱增压压力为:___
A. 50PSI;
B. 100PSI;
C. 500PSI。
D.
【单选题】
以下几项哪些是由绿系统供压:___
A. 1起落架和门的收放(包括前轮转弯)。2正常刹车。3左发反推。
B. 1;
C. 1、2;
D. 全选。
【单选题】
应急发电机的恒速马达由谁提供动力___
A. 绿液压系统;
B. 黄液压系统;
C. 蓝液压系统。
D.
【单选题】
余油收集瓶收集何处余油___
A. 液压油箱余油;
B. 特殊不见的封严余油;
C. A+B。
D.
【单选题】
在地面,RAT能否自动放出___
A. 能;
B. 不能。
C.
D.
【单选题】
在应急情况下,何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___
A. 飞机接地后;
B. 起落架放出后;
C. 飞行高度低于500m后。
D.
【单选题】
在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被做动___
A. 不能;
B. 能。
C.
D.
【单选题】
在做地面收放RAT测试时,间隔必须大于___
A. 10分钟;
B. 30分钟;
C. 1小时。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵(EDP)来增压?___
A. 蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C. 绿和黄
D. 绿、黄、蓝
【单选题】
冲压涡轮(RAT)收进控制面板位于:___
A. 机身左侧的绿系统勤务面板
B. 机身左侧的蓝系统勤务面板
C. 机身右侧的黄系统勤务面板
D. 主轮舱里
【单选题】
液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____;手摇泵手柄位于_______
A. 绿系统勤务面板;黄系统勤务面板
B. 黄系统勤务面板;绿系统勤务面板
C. 蓝系统勤务面板;黄系统勤务面板
D. 绿系统勤务面板;绿系统勤务面板
【单选题】
动力传输组件(PTU):___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在绿和黄系统间互相转换
D. 可在所有三个系统间转换
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 通过动力传输组件为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
【单选题】
在什么情况下,蓝系统电动泵工作?___
A. 当飞机在地面,电动泵电门在AUTO位,且超控电门在ON位
B. 当绿和黄系统处于低压力状态时
C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了
D. 货舱门打开时
【单选题】
地面发动机开车前,蓝泵处于自动位且飞机有供电时,蓝泵:___
A. 自动通电
B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电
C. 蓝泵控制按钮按下时通电
D. 货舱门打开时通电
【单选题】
在一发开车时,动力传输组件(PTU):___
A. 自动工作
B. 被测试
C. 被抑制
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
D. 以上都不对
【单选题】
能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___
A. 不能
B. 能,通过动力传输组件
C. 能,泄漏时换液压油
D. 能,加液压油时换液压油
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭:___
A. 主电门置OFF位时
B. 灭火按钮松出时
C. 如果探测到火警,自动关闭
D. 灭火瓶释放后
【单选题】
在地面,蓝电动泵按钮置AUTO位时,电路何时通电:___
A. 一个电瓶置于AUTO
B. 地面电源接通
C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下
D. A+C
【单选题】
一个液压系统压力低时:___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 主警告灯亮且有连续声响