液力油加油管路滤子堵塞时，则____答案

【单选题】

液力油加油管路滤子堵塞时，则___

A. 液压油可通过旁通油滤加入；

B. 加油压力将升高；

C. 不可能加油。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

液压防火关断valve何时关闭___

A. 发动机停车后；

B. 探测到火警后自动关断；

C. 松出发动机灭火按钮后。

查看答案解析

【单选题】

液压管路的渗漏放行标准为___

A. 小于1滴/分；

B. 小于5滴/分；

C. 不允许渗漏。

查看答案解析

【单选题】

液压油箱加油时是否释压___

A. 不需要；

B. 需要；

C. 最好释压。

查看答案解析

【单选题】

液压油箱增压的目的___

A. 给系统提供初始压力；

B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用；

C. 防止液压波动。

查看答案解析

【单选题】

液压油箱增压压力为：___

A. 50PSI；

B. 100PSI；

C. 500PSI。

查看答案解析

【单选题】

以下几项哪些是由绿系统供压:___

A. 1起落架和门的收放（包括前轮转弯）。2正常刹车。3左发反推。

B. 1；

C. 1、2；

D. 全选。

查看答案解析

【单选题】

应急发电机的恒速马达由谁提供动力___

A. 绿液压系统；

B. 黄液压系统；

C. 蓝液压系统。

查看答案解析

【单选题】

余油收集瓶收集何处余油___

A. 液压油箱余油；

B. 特殊不见的封严余油；

C. A+B。

查看答案解析

【单选题】

在地面，RAT能否自动放出___

A. 能；

B. 不能。

查看答案解析

【单选题】

在应急情况下，何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___

A. 飞机接地后；

B. 起落架放出后；

C. 飞行高度低于500m后。

查看答案解析

【单选题】

在正常操纵货舱门时，飞行舵面能否被做动___

A. 不能；

B. 能。

查看答案解析

【单选题】

在做地面收放RAT测试时，间隔必须大于___

A. 10分钟；

B. 30分钟；

C. 1小时。

查看答案解析

【单选题】

哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？___

A. 蓝和绿

B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统

C. 绿和黄

D. 绿、黄、蓝

查看答案解析

【单选题】

冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：___

A. 机身左侧的绿系统勤务面板

B. 机身左侧的蓝系统勤务面板

C. 机身右侧的黄系统勤务面板

D. 主轮舱里

查看答案解析

【单选题】

液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____；手摇泵手柄位于_______

A. 绿系统勤务面板；黄系统勤务面板

B. 黄系统勤务面板；绿系统勤务面板

C. 蓝系统勤务面板；黄系统勤务面板

D. 绿系统勤务面板；绿系统勤务面板

查看答案解析

【单选题】

动力传输组件(PTU)：___

A. 可在蓝和黄系统间互相转换

B. 在绿和黄系统间互相转换

C. 可在绿和黄系统间互相转换

D. 可在所有三个系统间转换

查看答案解析

【单选题】

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___

A. 绿系统

B. 通过动力传输组件为黄和绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统

查看答案解析

【单选题】

在什么情况下，蓝系统电动泵工作？___

A. 当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位

B. 当绿和黄系统处于低压力状态时

C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了

D. 货舱门打开时

查看答案解析

【单选题】

地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：___

A. 自动通电

B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电

C. 蓝泵控制按钮按下时通电

D. 货舱门打开时通电

查看答案解析

【单选题】

在一发开车时，动力传输组件(PTU)：___

A. 自动工作

B. 被测试

C. 被抑制

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

冲压空气涡轮在何时收起___

A. 飞行中

B. 地面

C. 地面和飞行中

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___

A. 不能

B. 能，通过动力传输组件

C. 能，泄漏时换液压油

D. 能，加液压油时换液压油

查看答案解析

【单选题】

液压火警关断电门何时关闭：___

A. 主电门置OFF位时

B. 灭火按钮松出时

C. 如果探测到火警，自动关闭

D. 灭火瓶释放后

查看答案解析

【单选题】

在地面，蓝电动泵按钮置AUTO位时，电路何时通电：___

A. 一个电瓶置于AUTO

B. 地面电源接通

C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下

D. A+C

查看答案解析

【单选题】

一个液压系统压力低时：___

A. 主警告灯亮

B. 主警告灯亮且“叮”的一声

C. 无警告

D. 主警告灯亮且有连续声响

查看答案解析

【单选题】

失去绿系统时，防滞：___

A. 失去

B. 限制在2000PSI的刹车压力

C. 用黄系统操纵

D. 使用5次

查看答案解析

【单选题】

动力传输组件设在AUTO位，何时自动工作？___

A. 失去蓝系统时

B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差

C. 绿和黄系统压差大于500PSI时

D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时

查看答案解析

【单选题】

飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：___

A. 失效

B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. 可由动力传输组件(PTU)恢复

D. 以上B和C

查看答案解析

【单选题】

飞行中，蓝液压系统可为谁供压？___

A. 冲压空气涡轮和电动泵

B. 发动机泵

C. 动力传输组件

D. 无法被供压

查看答案解析

【单选题】

液压油箱正常的增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气系统总管

C. 地面气源

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

冲压空气涡轮可以在地面自动伸出吗？___

A. 能

B. 不能。

查看答案解析

【单选题】

A320飞机电动泵有________

A. 黄系统和篮系统各一个

B. 仅黄系统有

C. 三个系统各一个

查看答案解析

【单选题】

A320的液压系统有_____个液压火警关断valve___

A. 3

B. 2

C. 4

查看答案解析

【单选题】

液压油箱预增压力是__________

A. 25PSI

B. 50PSI

C. 75PSI

查看答案解析

【单选题】

液压油箱增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气总管&地面气源

C. A&B

查看答案解析

【单选题】

在空中当液压压力减小时,会如何______________

A. 优先valve优先供压给大负载用户

B. 优先valve优先供压给重要系统

C. 优先valve减少供给用户的压力

查看答案解析

【单选题】

发动机液压火警关断valve什么时候关闭______________

A. 当发动机停车时自动关闭

B. 当发动机火警按钮松出时

C. 当发动机火警被探测到时自动关闭

查看答案解析

【单选题】

在什么情况下冲压空气涡轮(RAT)自动放出且工作__________

A. 飞机在空中且AC1和AC2都断电

B. 飞机在空中且蓝系统电动泵故障时

C. 飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电

查看答案解析

【单选题】

在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会___________

A. 发动机驱动泵停止运转

B. 发动机驱动泵继续工作且向外输出压力

C. 发动机驱动泵工作在卸荷模式下

查看答案解析

【单选题】

在_________情况下PTU的自动工作被抑制___

A. PTU的自动工作不能被抑制

B. 当有一台发动机故障时

C. 当操作货舱门时

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成20人以上死亡为特别重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组中破1辆以上为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车大破1辆为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车分离为一般C类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气的绝对湿度越大，空气越潮湿

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生电气火灾，不应用水扑救，而应使用泡沫灭火器救火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

只要人体不接触带电体，就不会触电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新造客车车电装置安装完毕后，对交流配线应使用1500V，50Hz交流电进行耐压试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电子防滑器控制电源是48V直流电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如果MGS电子防滑器上显示“7。2”时,表明轮对的车轮防滑出错

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

利用接触网供电的空调客车，其照明电源采用单相220V交流电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用沙土灭火时,距接触网2M以上者,可不停电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%，工作频率50HZ±1HZ

A. 对

B. 错

查看答案解析