【单选题】
关于装配式建筑与BIM结合的不要性不包括___。
A. BIM技术应用覆盖面较广
B. 提高装配式建筑设计效率
C. 实现装配式预制构件的标准化设计
D. 降低装配式建筑的设计误差
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列选项不属于BIM技术的特点的是___
A. 全能性
B. 参数化
C. 一体化
D. 仿真性
【单选题】
下列选项进行实际BIM 建模及分析人员,属于BIM工程师职业发展的初级阶段的是___
A. 装配式BIM操作人员
B. 装配式BIM技术主管
C. 装配式BIM标准研究类人员
D. 装配式BIM工程应用类人员
【多选题】
装配式BIM工程师根据应用领域可分为哪几类___?
A. 装配式BIM标准管理类
B. 装配式BIM工具研发类
C. 装配式BIM工程应用类
D. 装配式BIM教育类
【多选题】
根据装配式BIM应用程度可将装配式BIM工程师职业岗位分为___?
A. 装配式BIM战略总监
B. 装配式BIM项目经理
C. 装配式BIM技术主管
D. 装配式BIM操作人员
E. 装配式BIM系统管理人员
【多选题】
装配式BIM工程师基本素质主要体现在___
A. 职业规划
B. 职业道德
C. 健康素质
D. 团队协作能力
E. 沟通协调能力
【多选题】
下列选项是装配式设计工程师职业素质要求的是___
A. 装配式建筑的设计工作
B. 组织或负责编制相关工程技术标准
C. 负责日常的设计工作联系及协调工作
D. 配合项目现场施工技术问题的解决
E. BIM与造价多软件协调
【多选题】
装配式建筑按照结构形式和施工方案可分为哪几类___?
A. 砌块建筑
B. 板材建筑
C. 盒式建筑
D. 骨架板材建筑
E. 升板和升层建筑
【多选题】
装配式建筑按照材料形式可分为哪几类___
A. 木结构
B. 砌块结构
C. 钢结构
D. 钢筋混凝土结构
E. 板结构
【多选题】
装配式钢结构的特点主要体现在___
A. 合理缩短设计周期
B. 提高生产率
C. 更容易实现全天候作业
D. 更能保证产品的质量和性能
E. 美化外观形状
【多选题】
属于全装配式建筑优点的是___
A. 生产效率高
B. 构件质量好
C. 生产基地一次投资比半装配式少
D. 相比较于板装配式,更加便于推广
E. 受季节性影响小
【多选题】
根据不同的预制程度,装配式建筑的预制单元一般可分为___
A. 杆件单元
B. 板体单元
C. 模块单元
D. 砌块单元
E. 墙体单元
【多选题】
下列选项属于BIM技术的特点的是___
A. 可视化
B. 参数化
C. 一体化
D. 仿真性
E. 全能性
【多选题】
对建筑物进行性能分析主要包括___
A. 能耗分析
B. 光照分析
C. 结构分析
D. 设备分析
E. 绿色评估
【多选题】
运维管理主要包括___
A. 空间协调管理
B. 时间协调管理
C. 设施协调管理
D. 隐蔽工程协调管理
E. 应急管理协调
F. 节能减排管理协调
【多选题】
信息类型主要包括___
A. 静态
B. 动态不需要维护过去版
C. 动态需要维护版本历史
D. 所有版本都需要维护
E. 只维护特定数目的前期版本
【多选题】
在项目交付和试运行阶段,业主认可施工工作、交接必要的文档、执行培训、支付保留款、完成工程结算,主要的交付活动包括___。
A. 建筑和产品系统启动
B. 发放人住授权,设施开始使用
C. 业主给承包商准备竣工查核事项表
D. 运营和维护培训完成
E. 资产转让
F. 竣工计划提交
G. 保用和保修条款开始生效
【多选题】
项目全生命周期主要包括___
A. 规划和计划阶段
B. 设计阶段
C. 施工阶段
D. 项目交付和试运行阶段
E. 项目运营和维护阶段
F. 清理阶段
【多选题】
下列选项体现的是BIM在勘察设计阶段的应用价值的有___。
A. 设计方案论证
B. 设计建模
C. 结构分析
D. 物料管理
E. 规范验证
【多选题】
BIM技术给工程建设带来的变化主要包括___
A. 更多业主要求应用BIM
B. BIM4D工具成为施工管理新的技术手段
C. 工程人员组织结构与工作模式逐渐发生改变
D. 一体化协作模式的优势逐渐得到认同
E. 企业资源计划(ERP)逐渐被承包商广泛应用
F. 更多地服务于绿色建筑
【多选题】
关于装配式建筑与BIM结合的必要性___。
A. BIM技术应用覆盖面较广
B. 提高装配式建筑设计效率
C. 实现装配式预制构件的标准化设计
D. 降低装配式建筑的设计误差
E. BIM普及度高
【多选题】
装配式结合BIM技术可进行一些哪些性能分析___?
A. 自然采光模拟
B. 室外风环境模拟
C. 噪声模拟分析
D. 热环境模拟分析
E. 室内自然通风模拟
【多选题】
BIM在设计阶段的应用有___
A. BIM构件族库建立
B. BIM模型建立
C. 建筑性能化分析
D. 构件安装模拟分析
E. 经济算量分析
【多选题】
建立BIM数据库对整个工程项目的意义主要有___
A. 快速算量,精度提升
B. 数据调用,决策支持
C. 精确计划,减少浪费
D. 多算对比,有效管理
【多选题】
下列选项属于BIM在物流运输过程中的应用的是___
A. 出厂管理
B. 运输管理
C. 进场管理
D. 吊装管理
E. 施工模拟
【多选题】
装配式BIM应用包括哪些流程___?
A. 建筑的设计及深化设计
B. 构件生产
C. 物流运输
D. 现场施工
E. 物业运维
【多选题】
装配式BIM技术在设计阶段的应用主要体现在___
A. 可视化设计交流
B. 设计分析
C. 协同设计与冲突检查
D. 设计阶段造价控制
E. 施工图生成:
【多选题】
装配式BIM在深化设计阶段进行碰撞检查时,有哪些具体操作___?
A. 设置碰撞忽略规则
B. 修改碰撞类型以及碰撞参数
C. 选择碰撞对象
D. 运行碰撞检查
E. 对检查出的碰撞进行复核
【多选题】
在Revizto云平台可以实现以下哪些功能___?
A. 漫游
B. 查看
C. 测量
D. 剖切模型
【多选题】
装配式BIM在预制构件生产中的应用内容主要包括___。
A. 构件加工图设计
B. 构件加工指导
C. 预制构件的数字化制造
D. 模型调整优化
【多选题】
基于BIM和物联网技术集成应用的预制加工管理平台主要包括哪几个阶段的管理应用___
A. 浇筑前
B. 浇筑
C. 入库
D. 出厂
【多选题】
将BIM于物联网RFID技术相结合,借鉴工程合同清单编码规则,对构件进行编码,编码具有以下哪些特性___?
A. 协同性
B. 唯一性
C. 资源性
D. 扩展性
E. 专业领域层
【多选题】
采用BIM技术可提高装配式建筑设计效率,主要体现在___。
A. 碰撞检查功能
B. BIM技术的“协同”设计功能
C. 快速地传递各自专业的设计信息
D. 节省各专业设计人员由于设计方案调整所耗费的时间和精力
【多选题】
采用BIM技术可降低装配式建筑的设计误差,主要体现在___。
A. 对预制构件的几何尺寸的精准设计定位
B. 利用BIM技术三维可视化特点,可以直观地观察到待拼接预制构件之间的契合度
C. 运用BIM技术的碰撞检测功能,排除预制构件之间的冲突
D. 通过BIM平台实现多方协同互通
E. 建筑工程设计信息模型的建立和交付,在符合本标准的情况下,可不必符合国家现行有关标准的规定
【单选题】
只限物体任何方向移动,不限制物体转动的支座称___支座。
A. 固定铰
B. 可动铰
C. 固定端
D. 光滑面
【单选题】
既限制物体任何方向运动,又限制物体转动的支座称___支座。
A. 固定铰
B. 可动铰
C. 固定端
D. 光滑面
【单选题】
平衡是指物体相对地球___的状态。
A. 静止
B. 匀速运动
C. 匀速运动
D. 静止或匀速直线运动
【单选题】
加减平衡力系公理适用于___。
A. 刚体
B. 变形体
C. 任意物体
D. 由刚体和变形体组成的系统
【单选题】
在下列原理、法则、定理中,只适用于刚体的是___。
A. 二力平衡原理
B. 力的平行四边形法则
C. 力的可传性原理
D. 作用与反作用定理
【单选题】
柔索对物体的约束反力,作用在连接点,方向沿柔索___。
A. 指向该被约束体,恒为拉力
B. 背离该被约束体,恒为拉力
C. 指向该被约束体,恒为压力
D. 背离该被约束体,恒为压力
【单选题】
物体在一个力系作用下,此时只能___不会改变原力系对物体的外效应。
A. 加上由二个力组成的力系
B. 去掉由二个力组成的力系
C. 加上或去掉由二个力组成的力系
D. 加上或去掉另一平衡力系
推荐试题
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错