利用BIM技术优化施工场地布置，包括垂直机械、临时设施、构配件等位置合理布置，优化临时道路、车辆运输路线，尽可能降低二次_答案

【单选题】

利用BIM技术优化施工场地布置，包括垂直机械、临时设施、构配件等位置合理布置，优化临时道路、车辆运输路线，尽可能降低二次搬运的浪费。综上所述是BIM技术哪个阶段的应用内容___。

A. 构件生产

B. 施工模拟仿真

C. 进组成本控制

D. 标准化设计

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相关试题

【单选题】

在设计阶段采用BIM技术可以给项目带来以下优点，其中不包括___

A. 减少预制构件生产和装配式建筑施工中的设计变更

B. 提高业主对装配式设计单位的满意度

C. 提高装配式建筑的设计效率

D. 对质量、进度、成本实现动态管理

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【单选题】

下列哪项内容不属于BIM在装配式建筑施工阶段的作用___。

A. 将RFID技术与BIM技术结合，对构件进行实时追踪控制

B. 利用BIM技术进行装配吊装的施工模拟和仿真

C. 通过RFID技术对预制构件进行物流管理

D. 将“3D-BIM”模型转换成“4D-BIM”可视化模型

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【单选题】

BIM element是建筑信息模型的基本组成单元，简称为___

A. 信息模型

B. 建筑模型

C. 模型元素

D. 建筑元素

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【单选题】

施工信息模型building information model in construction在施工阶段应用的建筑信息模型，是下列选项的总称，其中不包括___。

A. 深化设计模型

B. 初步设计模型

C. 施工过程模型

D. 竣工模型

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【单选题】

明确BIM应用为项目带来的价值，以及BIM应用的范围。属于BIM在哪个阶段的步骤工作___。

A. 施工BIM应用策划

B. 施工应用管理

C. 施工深化设计

D. 施工实施管理

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【单选题】

检查模型中不同模型元素之间相互关系，指的是模型质量哪项检查___

A. 浏览检查

B. 拓扑检查

C. 标准检查

D. 信息核实

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【单选题】

项目运营BIM技术所建立的模型，有精细度的划分，下列哪项表示的是模型精细度的代号___。

A. LED

B. LCD

C. LCE

D. LOD

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【单选题】

在施工实施阶段形成的施工过程模型，需要达到的精细度是___

A. LOD300

B. LOD350

C. LOD400

D. LOD500

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【单选题】

LOD350属于在施工过程中哪个阶段形成的模型精细度___。

A. 施工图设计阶段

B. 施工实施阶段

C. 竣工交付阶段

D. 深化设计阶段

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【单选题】

机电深化设计图中，下列哪项不属于管线综合图___。

A. 预留洞口图

B. 区域净空图

C. 管线平面图

D. 设计说明

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【单选题】

施工模型不包括___。

A. 初步设计模型

B. 深化设计模型

C. 施工过程模型

D. 竣工模型

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【单选题】

模型质量控制不宜包括下列内容___。

A. 浏览检查

B. 标准检查

C. 出图优化

D. 信息核实

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【单选题】

BIM技术在能耗管理中应用的作用还体现在建筑的智能化、___管理上。

A. 人性化

B. 可视化

C. 一体化

D. 参数化

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【单选题】

BIM技术应用于空间管理中不具有以下哪个优点？___

A. 管理租赁信息，预测收益发展趋势，提高投资回报率

B. 分析报表需求

C. 设备信息查询与定位识别

D. 实现空间合理分配、规划，提高空间利用率

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【单选题】

装配式BIM在装配式运维阶段的应用不包括___

A. 空间管理

B. 设备管理

C. 资产管理

D. 构件管理

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【单选题】

装配式BIM在现场施工中的应用不包括___

A. 施工现场组织及工序模拟

B. 产品信息集成应用

C. 施工模拟碰撞测试

D. 复杂节点施工模拟

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【单选题】

装配式BIM在物流运输中的应用不包括___

A. 出厂管理

B. 运输管理

C. 吊装管理

D. 能源管理

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【单选题】

不属于基于BIM和物联网技术集成应用的预制加工管理平台的操作流程___。

A. 浇筑前

B. 整合构件

C. 入库

D. 出厂

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【单选题】

以Revit软件为例，将拼装好的Revit 机构整体模型导出到___软件中，添加碰撞测试。

A. Navisworks

B. Strucad

C. 鸿业BIMSpace

D. Tekla

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【单选题】

自然采光模拟属于什么分析___。

A. 经济算量分析

B. 建筑性能分析

C. 建筑环境噪声模拟分析

D. 小区热环境模拟分析

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【单选题】

不属于基于BIM的建模设计的是___。

A. 模型建立

B. 碰撞检查

C. 构件生产

D. 构件出图

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【单选题】

不属于BIM在施工阶段的作用与价值___

A. 支撑施工管理和工艺改进的单项功能BIM应用

B. 设计方案论证

C. 支撑施工投标的BIM应用

D. 支撑项目、企业和行业管理集成与提升的综合BIM应用

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【单选题】

不属于施工图纸输出作用的___

A. 建筑与结构专业的碰撞

B. 设备内部各专业碰撞

C. 出构件加工图

D. 建筑、结构专业与设备专业碰撞

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【单选题】

不属于运维管理的是___。

A. 空间协调管理

B. 设施协调管理

C. 节能减排管理协调

D. 专业间碰撞管理

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【单选题】

不属于运维仿真的是___

A. 出厂管理

B. 建筑空间管理

C. 能源运行管理

D. 设备的运行监控

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【单选题】

不属于可视化特点的是___

A. 设计可视化

B. 施工可视化

C. 复杂构造节点可视化

D. 机电管线碰撞检查可视化

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【单选题】

通过BIM三维可是化控件及程序自动检测，可对建筑物内机电管线和设备进行直观布置模拟安装，检查是否碰撞，找出问题所在及冲突矛盾之处，从而提升设计质量，减少后期修改，降低成本及风险。上述特性指的是___。

A. 设计协调

B. 整体进度规划协调

C. 成本预算、工程量估算协调

D. 运维协调

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【单选题】

以下说法不正确的是___。

A. 运用BIM技术，除了能够进行建筑平、立、剖及详图的输出外，还可以输出碰撞报告及构件加工图等

B. 建筑与设备专业的碰撞主要包括建筑与结构图纸中的标高、柱、剪力墙等的位置是否不一致等

C. 基于BIM模型可调整解决管线空间布局问题如机房过道狭小、各管线交叉等问题

D. 借助工厂化、机械化的生产方式，将BIM信息数据输入设备，就可以实现机械的自动化生产，这种数字化建造的方式可以大大提高工作效率和生产质量

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【单选题】

以下说法不正确的是___。

A. 一体化指的是基于BIM技术可进行从设计到施工再到运营贯穿了工程项目的全生命周期的一体化管理

B. 参数化建模指的是通过数字（常量）建立和分析模型，简单的改变模型中的数值就能建立和分析新的模型

C. 信息完备性体现在BIM技术可对工程对象进行3D几何信息和拓扑关系的描述以及完整的工程信息描述

D. BIM及其配套的各种优化工具提供了对复杂项目进行优化的可能，把项目设计和投资回报分析结合起来，计算出设计变化对投资回报的影响，可以带来显著的工期和造价改进

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【单选题】

关于BIM等级从不同阶段的成熟度划分为几个阶段___？

A. 3个

B. 4个

C. 5个

D. 6个

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【单选题】

BIM技术可以进行从设计到施工再到运营贯穿了工程项目的全生命周期的一体化管理，体现了BIM的哪项特点___？

A. 协调性

B. 一体性

C. 优化性

D. 仿真性

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【单选题】

下列哪项不属于装配式技术水平不足的特点___

A. 设计方面

B. 支撑政策不完善

C. 质量方面呢

D. 配套材料供应不足

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【单选题】

运维仿真的应用内容不包括___。

A. 碰撞检查

B. 设备的运行监控

C. 能源运行管理

D. 建筑空间管理

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【单选题】

施工仿真的应用内容不包括___

A. 施工方案模拟、优化

B. 施工变更管理

C. 工程量自动计算

D. 消除现场施工过程干扰或施工工艺冲突

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【单选题】

BIM的参数化设计分为参数化图元和___

A. 参数化操作

B. 参数化修改引擎

C. 参数化提取数据

D. 参数化保存数据

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【单选题】

___指的是通过参数更改技术使用户对建筑设计或文档部分作的任何改动，都可以自动在其他相关联的部分反映出来。

A. 参数化模拟

B. 参数化图元

C. 参数化修改引擎

D. 参数化保存数据

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【单选题】

下列哪个国家强制要求在建筑领域使用BIM技术___。

A. 美国

B. 英国

C. 日本

D. 韩国

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【单选题】

下列对IFC理解正确的是___。

A. IFC是一个包含各种建设项目设计、施工、运营各个阶段所需要的全部信息的一种基于对象的、公开的标准文件交换格式

B. IFC是对某个指定项目以及项目阶段、某个特定项目成员、某个特定业务流程所需要交换的信息以及由该流程产生的信息的定义

C. IFC是对建筑资产从建成到退出使用整个过程中对环境影响的评估

D. IFC是一种在建筑的合作性设计施工和运营中基于公共标准和公共工作流程的开放资源的工作方式

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【单选题】

下列属于BIM技术在业主方的应用优势的是___

A. 实现可视化设计、协同设计、性能化设计、工程量统计和管线综合

B. 实现规划方案预演、场地分析、建筑性能预测和成本估算

C. 实现施工进度模拟、数字化建造、物料跟踪、可视化管理和施工配合

D. 实现虚拟现实和漫游、资产、空间等管理、建筑系统分析和灾难应急模拟

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【单选题】

下列选项体现的不是BIM在勘察设计阶段的应用价值的是___。

A. 物料管理

B. 设计方案论证

C. 设计建模

D. 机构分析

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推荐试题

【单选题】

使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为___。P71T323

A. 目试法

B. 测试法

C. 测量法

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【单选题】

使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。P71T323

A. 目试法

B. 测试法

C. 测量法

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【单选题】

机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前___m左右必须停车。P72T327

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___的速度平稳连挂。 P72T327

A. 5km／h

B. 10km／h

C. 15km／h

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【单选题】

检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用___的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。P77T350

A. 200～300kPa

B. 300～350kPa

C. 400～550kPa

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【单选题】

一般电机轴承的加油量应占轴承空间的___为宜。P80T359。

A. 1／3

B. 1／2

C. 2／3

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【单选题】

保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为___。

A. 最高允许温度

B. 温升

C. 允许温升

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【单选题】

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___。P84T374

A. 150～200kPa

B. 200～350kPa

C. 350～450kPa

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【单选题】

电器触头的磨损，主要是___。P85T379

A. 机械磨损

B. 化学磨损

C. 电磨损

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【单选题】

电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为___P86T387

A. 1¼

B. 1½

C. 2级

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【单选题】

检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。P90T399

A. M10

B. M12

C. M14

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【单选题】

电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。P90T399

A. 安全

B. 接地

C. 绝缘

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【单选题】

当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。P91T401

A. 闪点

B. 残值

C. 粘度

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【单选题】

温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401

A. 加大

B. 变小

C. 不变

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【单选题】

牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415

A. 半悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

半悬挂的簧下质量通常为每轴___，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。P95T416

A. 4～5t

B. 6～7t

C. 7～8t

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【单选题】

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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【单选题】

动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439

A. 牵引

B. 制动

C. 最小

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【单选题】

电磁制动应用在高速列车上，属于___。P104T439

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

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【单选题】

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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【单选题】

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。P111T468

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。P112T471

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486

A. 50kPa

B. 60kPa

C. 70kPa

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