【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等,科学设置客运人 员岗位,相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训,掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志,应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站 、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站 进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时 ,防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ,及时关闭换乘通道 ,防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前,应 ,确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于 ,发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息,并对客流控制措施的实施效果持续进行评估,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
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【单选题】
致力于制定质量目标并规定必要的运行过程和相关资源以实现质量目标的过程是___。
A. 质量方针目标管理
B. 质量策划
C. 质量保证
D. 质量控制
【单选题】
下列各项关于企业资源计划系统的发展方向的描述中,不正确的有___。
A. 面向竞争者
B. 面向客户
C. 面向管理层
D. 面向供货商
【单选题】
能源管理体系不适合以下哪种组织?___
A. 进行自我评价和自我声明符合GB/T23331能源管理体系要求的组织;
B. 建立、实施、保持并改进能源管理体系,以期降低能源消耗、提高能源利用效率的组织;
C. 通过体系的有效运用,包括体系持续改进的过程以及保证符合顾客与适用的法律法规要求,旨在增强顾客满意的组织。
D. 寻求外部组织对其能源管理体系进行认证的组织。
【单选题】
___气体是导致地球温室效应最主要的原因。
A. 二氧化硫
B. 二氧化碳
C. 臭氧
D. 氮氧化物
【单选题】
《节约能源法》明确规定:节约资源是我国的一项___。
A. 基本国策
B. 基本制度
C. 法律制度
D. 政治任务
【单选题】
我国能源发展的战略___。
A. 节约与开发并举,将节约放在首位
B. 开发为主,节约为辅
C. 优化开发与重点开发并举,将优化开发放在首位
D. 节约与开发并举,将开发放在首位
【单选题】
国家开展节能宣传和教育,增强全民的节能意识,提倡___的消费方式。
A. 节约型
B. 开放型
C. 集约型
D. 密集型
【单选题】
增加___在能源消费结构中的比例,是节约常规能源的重要途径。
A. 新能源和可再生能源
B. 新能源和一次能源
C. 可再生能源和二次能源
D. 常规能源和生物质能源
【单选题】
能效标识,是指附在用能产品或者其包装物上,表示产品___等性能指标的一种信息标识。
A. 能源消耗等级
B. 能源效率等级
C. 功率能耗等级
D. 转换效率等级
【单选题】
最高管理者应对建立、实施、保持和持续改进能源管理体系作出承诺,并通过以下活动提供证据。以下哪个不属于承诺范围?___
A. 执行适用的法律法规、标准及其他要求并在组织内贯彻实施;
B. 制定和实施能源方针和目标,并作为组织的发展方向和战略目标的组成部分;
C. 确保配备能源管理体系所需的适宜资源;
D. 进行内部审核
【单选题】
能源管理方案可以不包括:___
A. 有关职能与层次上的职责和权限;
B. 编制人员;
C. 技术方案、实施方法和财务措施等;
D. 时间进度安排。
【单选题】
合同能源管理与GB/T23331中哪个条款相对应?___
A. 4.2.1管理承诺
B. 4.3.5能源管理方案
C. 4.4.6运行控制
D. 4.4.1资源
【单选题】
在一个用能单位中,往往80%的能源是由20%的用能设备/环节所消耗的,这种原理被称为___
A. 二八原则
B. 重点控制理论
C. 标杆对比
D. 能量平衡
【单选题】
以下哪项是国家法律法规对“4.4.6.2产品和过程设计控制”提出的要求。___
A. 能源审计
B. 能源主管人员培训
C. 固定资产投资项目节能评估及审查
D. 节能监察
【单选题】
在能源管理体系实施过程中,不但要建立管理的系统,而且要清晰把握的主线是___
A. 产品工艺设计
B. 节能技术改造
C. 运行控制
D. 用能系统情况,可以用能源流示意图表示
【单选题】
以下哪种情况是能源管理体系认证不能接受的___
A. 没有纸质的管理文件;
B. 信息交流内容在能源管理手册中描述,没有形成单独的程序文件;
C. 能源管理体系文件与公司其他管理体系及日常管理规定合在一起,没有单独的文件系统;
D. 没有文件化的能源管理基准
【单选题】
以下不是技术性标杆收集来源的是___
A. 中国节能技术政策大纲
B. 国家重点节能技术推广目录
C. 国家能耗限额强化性标准
D. 行业推广节能技术
【单选题】
下列中的___属于耗能工质。
A. 电力
B. 工业水
C. 煤气
D. 煤炭
【单选题】
电力是一种应用最广泛、使用最方便和最清洁的能源。电力是( )次能源,它是由煤炭、石油、天然气、水力、核能以及风力、太阳能等转化而成的。___在终端能源总构成中所占的比例已成为衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。
A. 一、电力
B. 二、煤炭
C. 一、煤炭
D. 二、电力
【单选题】
必须把建设资源节约型、___社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置,落实到每个单位、每个家庭。
A. 环保节能型
B. 生态友好型
C. 环境友好型
【单选题】
重点用能单位应聘任能源管理师。其中:年能耗五千至一万吨标准煤的聘任二人以上;一万至十万吨标准煤的聘任( )人以上;十万吨标准煤以上的聘任___人以上。
A. 5,12
B. 6,12
C. 6,10
D. 5,10
【单选题】
合同能源管理,是指节能服务公司与用能单位以契约形式约定___,节能服务公司提供必要的服务,用能单位以节能效益支付节能服务公司投入及其合理利润。
A. 节能量
B. 节能目标
C. 节能效益
D. 碳排放量
【单选题】
能源评审可以使用的技术工具不包括___
A. 能源审计;
B. 能量平衡;
C. 能流图;
D. 顾客满意度调查表
【单选题】
重点用能单位应当每年向管理节能工作的部门报送上年度的能源利用状况报告,能源利用状况包括___
A. 能源消费情况和能源利用效率
B. 节能目标完成情况和节能效益分析
C. 节能措施
D. 以上都是
【单选题】
重点用能单位应当每___年编制节能规划。
A. 一年
B. 三年
C. 五年
【单选题】
建设可再生能源利用设施,应当与建筑主体工程___、同步施工、同步验收。
A. 同步配置
B. 同步规划
C. 同步设计
【单选题】
我省年综合能源消费总量___以上标准煤的用能单位为重点用能单位。
A. 一万吨
B. 三千吨
C. 五千吨
【单选题】
国家对家用电器等使用面广、耗能量大的用能产品,实行___。
A. 能源效率标识管理
B. 单位产品耗能限额标准
C. 能源之星认证
D. 节能产品认证
【单选题】
生产过程中耗能高的产品的生产单位,应当执行___。
A. 单位产品能耗限额标准
B. 能源之星标准
C. 节能考核评价制度
D. 能源效率标识管理制度
【单选题】
能效等级中___级表示产品达到国际先进水平、最节电、耗能最低。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
标准燃料可分为标准煤、标准油、标准气,我国采用的计算基准是___。
A. 标准气
B. 标准油
C. 标准煤
D. 标准油和标准煤
【单选题】
县级以上地方人民政府节能主管部门___向本辖区内的重点用能单位下达节能目标。
A. 半年
B. 每年
C. 二年
【单选题】
不符合强制性节能___的项目,依法负责项目审批、核准或者备案的机关不得批准、核准建设或者备案;建设单位不得开工建设;已经建成的,不得投入生产、使用。
A. 范围
B. 要求
C. 标准
【单选题】
省人民政府节能主管部门应当会同有关部门,对全省能耗较高的产品制定并公布单位产品能耗___。
A. 限额
B. 范围
C. 标准
【单选题】
重点用能单位应当开展能源审计,对能源生产、转换和消费进行全面___
A. 检查和分析
B. 检查和指导
C. 清理和指导
【单选题】
重点用能单位应当配备和使用能源计量器具,开展能源计量数据___、实时监测
A. 在线分析
B. 在线采集
C. 在线统计
【单选题】
重点用能单位应当指定专人负责能源统计,设置、保存能源统计原始记录和___,按时报送能源统计资料;
A. 统计资料
B. 统计数据
C. 统计台账
【单选题】
重点用能单位应当对能源管理岗位人员进行___。
A. 节能培训
B. 学习培训
C. 专业训练
【单选题】
国家实行有利于节能和环境保护的产业政策,___,发展节能环保型产业。
A. 鼓励发展重化工业
B. 鼓励发展第三产业
C. 限制发展高耗能、资源性行业
D. 限制发展高耗能、高污染行业
【单选题】
国家对___实行淘汰制度。
A. 落后的耗能过高的用能产品
B. 落后的耗能过高的用能产品、设备和生产工艺
C. 落后的耗能过高的用能设备和生产技术
D. 落后的耗能过高的用能产品和生产技术