【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等,科学设置客运人 员岗位,相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训,掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志,应急装置应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁止标志
D. 警醒标识
【单选题】
___
A. 方案中人员定置定岗
B. 一站一方案
C. 一站一预案
D. 方案实施性强
【单选题】
运营单位应以服务乘客 为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制,根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足客流需要。 ___
A. 舒适便捷
B. 快捷出行
C. 安全出行
D. 优质体验
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 人员疏散
D. 客运组织
【单选题】
车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站 、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 客流数据
B. 客运组织方案
C. 客运组织
D. 整体客流流线
【单选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑 、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 综治
B. 公安联动
C. 群防群治
D. 反恐防范
【单选题】
与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为安检互认提供便利,以 ,提高通行效率和服务水平。 ___
A. 增强安检能力
B. 提高安检效率
C. 减少重复安检
D. 有效服务乘客
【单选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站 进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___
A. 票务设施设备
B. 屏蔽门
C. 客运设施设备
D. 行车设备
【单选题】
末班车 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时 ,防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ,及时关闭换乘通道 ,防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前,应 ,确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于 ,发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视频率不应低于每3小时一次,发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况,应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ,科学编制列车运行计划,在线路设计能力范围内合理安排运力,不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息,并对客流控制措施的实施效果持续进行评估,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的,车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的,车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息,并对客流控制措施的实施效果 ,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前 告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
A. 一站
B. 二站
C. 三站
D. 四站
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时,运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施,加强广播提示和现场疏导;站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时,可调整自 动扶梯运行方向或 ,危及乘客安全时,可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
推荐试题
【单选题】
以下哪个参数用于LTE切换控制( )。
A. eventA3Offset
B. sNonintraSearch
C. sIntraSearch
D. ThreshXLow
【单选题】
初始附着时eNB收到UE发送的RRC Connection Request消息会建立( )
A. SRB2
B. SRB1
C. SRB0
D. DRB
【单选题】
VoLTE中承载视屏的是( )
A. QCI=5
B. QCI=2
C. QCI=8
D. QCI=9
E. QCI=1
【单选题】
下面哪些不是UE可执行的测量类型?( )
A. 与UTRA的系统间测量
B. 异频测量
C. 同频测量
D. 质差测量
【单选题】
LTE室内分布系统中用的最多的天线类型是:( )。
A. 智能天线
B. 壁挂天线
C. 全向吸顶天线
D. 栅格天线
【单选题】
对EPC中“永远在线”理解错误的是( )。
A. UE到UE或到服务器的端到端连接中的每一段连接或承载都随时存在
B. 任何时候发起到UE 的连接时,都可以依赖这些路由信息,随时找到UE建立连接
C. 网络中保存有UE的有效路由信息
D. 当长时间没有数据发送时,虽然空中接口的连接因节省资源而释放, 但核心网中的连接仍然存在
【单选题】
eNodeB处理S1接口控制面的协议是:( )。
A. S1AP/SCTP
B. SCTP/IP
C. RRC
D. GTPU/UDP
【单选题】
关于单站点验证测试的路线选择,下列说法错误的是( )
A. 测试路线尽量考虑当地的行车习惯,减少过红绿灯时的等待时间
B. 尽可能跑全待测基站周围所有主要街道
C. 测试路线尽量经过所有待测主服务小区的覆盖区域
D. 不需要考虑太多,直接开车进行测试即可
【单选题】
LTE载波聚合中的CIF具有( )比特。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 4
【单选题】
LTE系统小区间干扰抑制技术主要有3种解决方式,不包括 ( )。
A. 小区间干扰随机化
B. 频分复用
C. 干扰协调与避免
D. 小区间干扰删除
【单选题】
NAS信令是指UE和( )之间的交互信令。
A. PGW
B. SGW
C. MME
D. ENodeB
【单选题】
在 ESRVCC 切换中,如果手机上报了二进制 NCC=111 BCC=001 ,那么在网管上需要配置该小区 2G 邻区的 BSIC 十进制为( )
A. 57
B. 55
C. 50
D. 60
【单选题】
S3和S4接口是基于什么协议实现的?( )
A. GTPv2
B. Radius
C. Diameter
D. GTPv1
【单选题】
室内建筑损耗是墙壁结构(钢.玻璃.砖等).楼层高度.建筑物相对于基站的走向.窗户区所占的百分比等的函数。以下说法不正确的是( )
A. 街道墙壁有铝的支架比没有铝的支架产生更小的衰减
B. 只在天花板加隔离的建筑物比天花板和内部墙壁都加隔离的建筑物产生的衰减小
C. 有窗户区域的损耗一般小于没有窗户区域的损耗
D. 建筑物内开阔地的损耗小于有走廊的墙壁区域的损耗
E. 位于市区的建筑平均穿透损耗大于郊区和偏远区
【单选题】
弱覆盖的应对措施有哪些?( )
A. 以上都是
B. 调整天线方位角和下倾角
C. 增加天线挂高,更换高增益天线
D. 增强参考信号功率
【单选题】
NFV: Network Function Virtualization, 名为:网络功能( )。
A. 资源化
B. 自动化
C. 承载化
D. 虚拟化
【单选题】
假定小区输出总功率为30W,在2天线时,单天线功率是( )
A. 46dBm
B. 42dBm
C. 44dBm
D. 40dBm
【单选题】
根据自由空间的传播损耗模型,当距离增加一倍时,传播损耗增大( )。
A. 6DB
B. 4 DB
C. 5DB
D. 3 DB
【单选题】
下面对室内分布系统中用到的泄露电缆描述最准确的是:( )。
A. 电缆既不可以传输信号,又不可以收发信号
B. 电缆可以收发信号
C. 电缆既可以传输信号,又可以收发信号
D. 电缆可以传输信号
【单选题】
IPv6 中哪一个协议的功能与 IPv4 中的 ARP 类似? ( )
A. 没有
B. Duplicate Address Detection
C. Neighbour Discover
D. Neighbor Unreachability Detection
【单选题】
关于承载建立的描述错误的是:( )。
A. 专有承载一定是GBR承载
B. 专有承载建立类似于二次PDP激活
C. 默认承载一定是Non-GBR承载
D. 默认承载建立类似于一次PDP激活
【单选题】
当终端测得的服务小区的信号质量低于( )门限值时,开始进行同频邻小区的测量和重选过程。
A. ThreshServingLow
B. s-Measure
C. s-NonIntraSearch
D. s-IntraSearch
【单选题】
链路预算中上行干扰余量主要是考虑( )的影响。
A. 小区间干扰
B. 环境噪声
C. 小区内干扰
D. 热噪声
【单选题】
用户层面,VoIP业务不能同时采用半静态调度和上行( )
A. SPS
B. TTI Bundling
C. Semi-Persistent Scheduling
【单选题】
切换包括三个阶段没有( )。
A. 切换等待
B. 切换决策
C. 切换执行
D. 切换测量
【单选题】
机械下倾的有一个缺陷是天线后瓣会( ),对相临扇区造成干扰,引起近区高层用户手机掉话。
A. 保持不变
B. 下顷
C. 变大
D. 上翘
【单选题】
下述关于2*2MIMO说法正确的是:( )。
A. 2发是指UE端,2收是指eNodeB端
B. 2发是指eNodeB端,2收是指UE端
C. 2发是指UE端,2收也是指UE端
D. 2发是指eNodeB端,2收也是指eNodeB端
【单选题】
如下哪个频段只能用于TDD LTE室分覆盖?( )。
A. 2010-2025MHz
B. 2570-2620
C. 2330-2370MHz
D. 1880-1900MHz
【单选题】
TTI Bundling针对的是( )覆盖受限的情景
A. 以上都不对
B. 下行
C. 上下行
D. 上行
【单选题】
LTE下,EPC主要由MME和( ),ServingGW,HSS组成。
A. PDN GW
B. SGSN
C. GGSN
D. AAA
【单选题】
哪些不属于切换控制方式?( )
A. 网络辅助切换
B. 终端控制切换
C. 功率控制切换
D. 网络控制切换
【单选题】
以下哪个指标可以看出终端实际使用的是单流还是双流( )
A. PMI
B. RI
C. SINR
D. RSRP
【单选题】
( )消息可被用来进行媒体流和码流信息的更新。
A. UPDATE
B. 100Trying
C. 183response
D. INVITE Request
【单选题】
从计费上来理解VOLTE语音,是当QCI=( )的承载建立成功,则标识计费的开始?
A. 9
B. 5
C. 8
D. 1
【单选题】
通话期(Talk spurt)状态.每( )传送一次数据。
A. 40ms
B. 160ms
C. 20ms
D. 30ms
E. 10ms
【单选题】
( )为全球唯一临时标识。
A. GUTI
B. TMSI
C. IMSI
D. MMEGI
【单选题】
( )情况能触发TA Updating。
A. 以上都可以
B. TA周期更新计时器超时
C. UE的NAS产生了RRC连接错误
D. 进入新的TA,且当前TA不在TA list
【单选题】
在扫频仪的MIM0测试中,测量参数CN是的意思是:( )。
A. 信道相关性
B. 呼叫网络
C. 捕获节点
D. 载波数量
【单选题】
LTE中共有几种SIB?( )
A. 12
B. 10
C. 11
D. 9
【单选题】
哪些不是RF优化目的?( )
A. 提高切换成功率
B. 控制导频污染
C. 保证参数配置正确
D. 优化信号覆盖