【单选题】
系统开发中强调系统的整体性,它采用先确定( )模型,再设计( )模型的思路。___
A. 实体,用户
B. 用户,实体
C. 逻辑,物理
D. 物理,逻辑
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
生命周期法的主要缺点是难以准确定义用户需求,及___。
A. 阶段不明确
B. 无法对项目进行管理和控制
C. 开发周期长,难适应环境变化
D. 系统各部分不独立
【单选题】
计算机的作用主要用于学习和培训,真正用于管理的尚属少数,这是诺兰模型中计算机应用的___。
A. 初始阶段
B. 数据管理阶段
C. 普及阶段
D. 成熟阶段
【单选题】
信息系统规划的主要方法不包括___。
A. 战略集合转移法
B. 关键成功要素法
C. 企业系统规划法
D. 业务流程法
【单选题】
U/C矩阵是一张表格,它的第一行列出系统中各数据类的名称,左边第一列是系统中各功能的名称。表中内容表达了各( )与( )的关系。___
A. 模块、数据
B. 模块、数据项
C. 数据类、功能
D. 数据项、记录
【单选题】
在MIS各种开发方式中,对企业开发能力要求最高的是___。
A. 合作开发
B. 自行开发
C. 委托开发
D. 购买软件包
【单选题】
按决策层次分类,将管理信息分为:战略信息,战术信息和___。
A. 业务信息
B. 流动信息
C. 固定信息
D. 生产信息
【单选题】
委托开发的特征是:它用于企业内部的费用小,而且用于外部的费用大。本企业开发能力要求不太重要,对系统维护___。
A. 可自行解决
B. 相当困难
C. 比较容易
D. 不必关心
【单选题】
结构化开发方法,其系统开发的主导原则是___。
A. 自底向上
B. 自顶向下
C. 由具体到抽象
D. 由外向内
【单选题】
系统切换的任务是___。
A. 将总体设计转换为详细设计
B. 测试系统
C. 验收系统
D. 保证新老系统平稳而可靠的交换
【单选题】
将m :n联系转换为关系时,该关系的码是___。
A. m方的码
B. n方的码
C. m与n方码的组合
D. m方或n方的码
【单选题】
应用软件系统维护的类型有:完善性维护、适应性维护、改正性维护和___。
A. 安全性维护
B. 可靠性维护
C. 预防性维护
D. 技术性维护
【单选题】
可以用E-R图描述的是___。
A. 逻辑模型
B. 概念模型
C. 物理模型
D. 数据模型
【单选题】
原型法的开发过程是多个阶段重复、不断演进的过程,这些阶段包括:分析、设计、编程、运行和___。
A. 测试
B. 切换
C. 实施
D. 评价
【单选题】
系统开发具有以下4个特点:复杂性高;集体的创造性活动;质量要求高;通常认为___。
A. 产品是有形的
B. 产品可度量
C. 产品是无形的
D. 产品不可度量
【单选题】
下列不属于输入设备的是___。
A. 键盘
B. 鼠标
C. 绘图仪
D. 光笔
【单选题】
下列不属于数据库中的知识发现的是___。
A. 数据仓库
B. 数据商场
C. 数据挖掘
D. 数据字典
【单选题】
在系统设计中使用U/C矩阵方法的主要目的是___。
A. 确定系统边界
B. 确定系统内部关系
C. 确定系统与外部的联系
D. 确定系统子系统的划分
【单选题】
下列不属于财务信息系统输出子系统的是___。
A. 预测子系统
B. 内部审计子系统
C. 控制子系统
D. 资金管理子系统
【单选题】
描述信息系统逻辑模型的主要工具是___。
A. 业务流程图
B. 组织机构图
C. 数据流程图
D. 系统流程图
【单选题】
系统新系统取代旧系统,风险较大的转换方法是___。
A. 平行转换法
B. 直接切换法
C. 逐步转换法
D. 逐个子系统转换法
【单选题】
管理人员管理的主要无形资源是___。
A. 人事
B. 物资
C. 信息
D. 设备与能源
【单选题】
系统设计阶段工作的依据是___。
A. 总体规范方案报告
B. 系统设计报告
C. 系统分析报告
D. 系统实施报告
【单选题】
绘制数据流程图的分阶段是___。
A. 系统规划
B. 系统分析
C. 系统设计
D. 系统实施
【单选题】
建立数据字典的分阶段是___。
A. 系统规划
B. 系统分析
C. 系统设计
D. 系统实施
【单选题】
闭环式循环系统区别于开环式循环系统主要是因为其具有___。
A. 输入
B. 输出
C. 转换
D. 控制机制
【单选题】
下列不属于影响管理者越来越注重于信息管理的企业生存环境变化原因的因素是___。
A. 国际经济影响
B. 技术的日益复杂性
C. 员工素质的提升
D. 社会的限制
【单选题】
最适合应用原型法开发的系统是___。
A. 数据关系较复杂、数据量大的系统
B. 用户需求较难定义的、规模较小的系统
C. 用户需求较明确、规模较大的系统
D. 运算关系复杂、运算工作量大的
【单选题】
运用结构化系统开发方法开发系统的战略规划阶段的主要结论性成果是___。
A. 业务流程图
B. 数据流程图
C. 可行性报告
D. 系统流程图
【单选题】
下列不属于系统开发的指导原则的是___。
A. 系统的目的性
B. 系统的整体性
C. 系统的层次性
D. 系统的相关性
【单选题】
系统分析阶段工作的依据是___。
A. 总体规范方案报告
B. 系统设计报告
C. 系统可行性报告
D. 系统实施报告
【单选题】
下列不属于配送系统的主要子系统的是___。
A. 顾客定单子系统
B. 库存补充子系统
C. 资金管理子系统
D. 账目维护子系统
【单选题】
管理信息系统学科的三大要素是___。
A. 系统观点、用户观点、信息观点
B. 系统观点、数据方法、信息观点
C. 系统观点、数学方法、计算机应用
D. 系统观点、模型方法、计算机应用
【单选题】
关于管理的理论发展说法正确的是___。
A. 管理理论出自于经营,由经营逐渐转到生产
B. 管理理论出自于运营,由运营转到战略决策
C. 管理理论由产品转到服务,由高层转到低层
D. 管理理论出自生产,至今也未完全解决问题
【单选题】
对于校园物管中心值班人员来讲,以下哪项不是信息___。
A. 课表
B. 天气预报
C. 来访者姓名
D. 值班制度
【单选题】
造成信息分享复杂性的根源在于___。
A. 信息的等级性
B. 信息的增殖性
C. 可压缩性
D. 信息的非零和
【单选题】
关于信息新度的说法正确的是___。
A. 把信息和数据之间的时间差称为新度
B. 信息的新度与条件信息有关
C. 信息的新度越大信息就越新
D. 信息的新度与运行信息无关
【单选题】
信息使用深度最高阶段是___。
A. 提高效益阶段
B. 提高效益阶段
C. 寻找机会阶段
D. 及时转化价值阶段
【单选题】
判断一个系统性能的根据是___。
A. 目标明确,结构清楚,接口合理,能控能观
B. 目标明确,结构合理,接口清楚,能观能控
C. 目标一致,结构耦合,接口内聚,能控能观
D. 目标一致,结构内聚,接口耦合,能观能控
【单选题】
企业应从哪个方面找到环境和机会与自己组织资源之间的平衡。___
A. 方向和目标
B. 约束与政策
C. 计划与指标
D. 战略与技术
【单选题】
以下哪项不属于数据汇总所得到的数据类型。___
A. 输入类
B. 输出类
C. 处理类
D. 存储类
推荐试题
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
【单选题】
904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置?___
A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B.当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D.以上B和C
【单选题】
970.(A320)当发动机防冰valve打开时:___
A. A.A相应发动机的N2下降
B. B.N2增加,EPR极限自动减小
C. C.CEPR或N2无变化
D. D.DEPR极限增加
【单选题】
971.(A320)对排水口加热器进行测试,是在___
A. A.A,仅能在PTP上进行
B. B.B,仅能在排水口控制组件上进行
C. C.C,在PTP和排水口控制组件上进行
D. D.D,在MCDU上进行
【单选题】
什么时候电动泵增压蓝系统?___
A. A.一台大发0N
B. B.蓝系统超控电门0N
C. C.绿系统和黄系统有压力.
D.
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下,地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对:___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上,雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2,3,4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FULT灯会短时点亮?___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温:___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置?___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则:___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后,仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温:___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试,是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页
D. D.轮子页