【多选题】
生产资料所有制形式是整个生产关系的基础，这是因为___
A. 它决定了整个生产关系的性质
B. 它决定人们在生产中的地位和作用
C. 它决定生产水平的高低
D. 它决定产品的分配方式
E. 它决定科学技术的发展规律
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答案
ABD
解析
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相关试题
【多选题】
“历史不过是追求着自己目的的人的活动而已”，这一观点表明___
A. 人们自己创造自己的历史
B. 历史不是神创造的
C. 历史是人民任意创造的
D. 历史是人的思想发展史
E. 历史规律的作用的实现离不开人的自觉活动
【多选题】
邓小平指出：“改革是中国的第二次革命”，这一论断的含义是指___
A. 改革与第一次革命具有相同的内容
B. 改革也是解放生产力
C. 改革是对原有经济体制的根本性变革
D. 改革是社会主义发展的动力
E. 改革引起社会生活各方面的深刻变化
【多选题】
是___
A. 否认历史必然性的唯意志论
B. 否认历史偶然性的机械论
C. 唯心主义非决定论在历史观上的表现
D. 夸大个人作用的唯心史论
E. 重视历史必然性的历史决定论
【多选题】
下列选项中正确反映个人的自我价值与社会价值的关系的是___
A. “你若要喜欢你自己的价值，你就得给世界创造价值”
B. “人生的意义在于贡献，而不是索取”
C. “苦了我一人，幸福千万家”
D. “主观为自己，客观为别人”
E. “把困难留给自己，把方便留给别人”
【多选题】
世界观、历史观、人生观的关系是___
A. 世界观包括历史观和人生观
B. 历史观包括世界观和人生观
C. 人生观离不开世界观和历史观
D. 人生观影响世界观和历史观
E. 世界观和历史观决定人生观
【多选题】
裁缝的劳动和木匠的劳动都是在特定形式下进行的劳动，他们的生产活动的目的、操作方法、劳动对象、劳动手段等等都是各不相同的，但在市场上，裁缝生产的衣服却可以和木匠生产的家具相互交换。这是因为___
A. 衣服和家具都能满足人类的特定需要
B. 衣服和家具都取材于自然界
C. 衣服和家具都包含了人类劳动
D. 裁缝需要家具，木匠需要衣服
【多选题】
商品是___
A. 用来交换的劳动产品
B. 具有使用价值而没有价值的劳动产品
C. 具有价值而没有使用价值的劳动产品
D. 交换价值和价值的统一体
E. 使用价值和价值的统一体
【多选题】
资本主义社会的通货膨胀___
A. 是纸币发行量大大超过流通中所需货币量的结果
B. 是纸币取代金属货币流通造成的必然结果
C. 会导致物价上涨
D. 会导致实际工资下降
E. 会导致名义工资下降
【多选题】
通过对G－W－G'资本总公式的分析，可以发现___
A. 追求剩余价值是资本运动的目的
B. 资本是带来剩余价值的价值
C. 剩余价值是在流通中产生的
D. 剩余价值不是在流通中产生的，但不能离开流通
E. 在流通中购买特殊商品劳动力是货币转化为资本的条件
【多选题】
决定社会必要劳动时间的因素有___
A. 劳动者及其后代所需生活资料的价值
B. 劳动者所需的教育培训费用
C. 现有的社会正常生产条件
D. 平均的劳动熟练程度
E. 平均的劳动强度
【多选题】
从对W-G-W和G-W-G'两个流通公式的对比分析，可以看出___
A. 前者的货币充当流通的媒介，不是资本
B. 剩余价值是在流通中产生的
C. 资本是带来剩余价值的价值
D. 资本只有在不断更新运动中才能增殖价值
E. 后者的货币在运动中发生了价值增殖，是资本
【多选题】
在资本积累过程中，资本有机构成提高必然导致___
A. 随着社会总资本的增长，可变资本数量绝对减少
B. 随着社会总资本的增长，可变资本所占比重相对减少
C. 资本对劳动力的需求在有些部门绝对减少
D. 资本对劳动力的需求减少和劳动力对资本的供给增加
E. 相对过剩人口产生
【多选题】
单位商品的价值量与___
A. 生产该商品的劳动生产率成正比
B. 生产该商品的劳动生产率成反比
C. 体现在商品中的劳动量成正比
D. 体现在商品中的劳动量成反比
E. 商品价格始终成反比
【多选题】
价值与交换价值的关系是___
A. 价值是交换价值的内容和基础
B. 交换价值是价值的内容和基础
C. 交换价值是价值的表现形式
D. 价值是交换价值的表现形式
E. 价值与交换价值互为内容和形式
【多选题】
一定时期流通中所需要的货币量与___
A. 社会待售商品量成正比
B. 商品的价格水平成反比
C. 单位货币流通速度成正比
D. 商品的价格水平成正比
E. 单位货币流通速度成反比
【多选题】
相对剩余价值是___
A. 全社会劳动生产率提高的结果
B. 个别企业劳动生产率提高的结果
C. 延长工作日的结果
D. 各个资本家追求超额剩余价值的结果
E. 在工作日不变条件下，缩短必要劳动时间，相应延长剩余劳动时间生产的剩余价值
【多选题】
垄断是___
A. 在自由竞争和生产集中基础上发展起来的；
B. 帝国主义的经济实质；
C. 资本主义大企业或企业联合控制一个或几个部门的生产和市场；
D. 帝国主义最基本的经济特征；
E. 造成帝国主义寄生性或腐朽性的根本原因
【多选题】
战后国内垄断得到迅速发展，这表现在___
A. 垄断财团的实力增长；
B. 金融资本与国家政权更加密切地溶合；
C. 金融寡头的统治进一步加强；
D. 财团的家族色彩日趋淡薄；
E. 出现了康采恩这种垄断组织形式
【多选题】
垄断价格是___
A. 资本家可以获得超额利润的价格；
B. 垄断组织凭其垄断地位规定的一种市场价格；
C. 由垄断高价和垄断低价构成的；
D. 保证垄断利润的主要手段；
E. 遵循“价格领头制”原则制定的
【多选题】
垄断高价和垄断低价并不否定价值规律，因为___
A. 垄断价格只是使价值规律改变了表现形式；
B. 按垄断低价买卖的行为，仍然是等价交换；
C. 从整个社会看，商品的价格总额和价值总额是一致的；
D. 垄断高价是把其他商品生产者的一部分利润转移到垄断高价的商品上；
E. 垄断高价和垄断低价不能完全离开商品的价值
【多选题】
第二次世界大战后，垄断发展的新现象有___
A. 垄断资本的跨部门发展；
B. 垄断取代了竞争；
C. 私人垄断资本加速向国家垄断转变；
D. 大型企业间的联合与兼并加剧；
E. 跨国公司成为垄断组织的主要形式
【多选题】
垄断时期竞争的特点主要是___
A. 目的是获得垄断高额利润；
B. 手段更加多样化；
C. 范围涉及政治领域；
D. 程度更加激烈；
E. 后果造成社会劳动的浪费和引起帝国主义战争
【多选题】
垄断竞争是___
A. 垄断组织内部的竞争；
B. 垄断组织之间的竞争；
C. 垄断组织与“局外企业”之间的竞争；
D. “局外企业”之间的竞争；
E. “局外企业”内部的竞争
【多选题】
垄断利润来自___
A. 垄断企业雇佣工人创造的剩余价值；
B. 通过高价出售消费品，把消费者的一部分收入转化为垄断利润；
C. 资产阶级国家对国民收入作有利于垄断资本家的再分配；
D. 通过向非垄断企业低价购买生产资料，占有它们的一部分利润；
E. 通过国际不等价交换，占有其他国家人民创造的一部分价值
【多选题】
银行业集中和垄断的形成是___
A. 以工业的集中和垄断为基础；
B. 以金融资本的形成为基础；
C. 以金融寡头的统治为基础；
D. 银行资本家之间竞争的结果；
E. 银行和工业之间竞争的结果
推荐试题
【单选题】
(B737ng)对于正常防滞系统，轮速信号来自___
A. 每个机轮的轮速
B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
【单选题】
(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是：___
A. 油液从上部灌充活门注入
B. 气体从下部灌充活门注入
C. 使用高压空气
D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
【单选题】
(B737ng)空地感应信号来自：___
A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
