18.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差___不得超过___mm。_答案

【填空题】

18.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差___不得超过___mm。

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答案

简称车钩的高度差|75

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19.___是车站记录列车运行情况的原始资料。

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20.对能进入接发列车进路的线路没有___或脱轨器，不准进行调车作业。

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21.调车作业中，人力制动机的制动过程包括___、试闸、拧闸等。

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22.自动化驼峰调车作业程序是：连挂列车、___车列、___车列、溜放作业。

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23.隔开设备是指安全线、___线，及平行进路和能起隔开作用的有关联锁的___道岔。

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24.列车进站后，应停于接车线___内方。

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未设车站调度员的车站，调车工作由___统一领导。

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有多个调车区的车站，调车区之间相互关联的调车工作，应按___的指示进行。

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3. 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并___回示。

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4. 推进连挂车辆时，没有司机回示信号时，调车指挥应立即显示___信号。

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5. 非集中区调车作业时，要认真执行___制度。

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6. 非集中区调车作业时，连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行___制度，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

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7.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用___方式。

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8.调车牵出线设于调车场的一端或两端，其长度一般不小于___或不小于该站编组的列车长度。

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9.平面牵出线调车作业程序：连挂作业、牵出车列、___、摘挂整理作业。

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12. 使用人力制动机调节后行车组的溜行速度，使前后车组间形成必要的间隔，保证前行车组顺利过岔，称为___制动。并使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂___。

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13. 试闸的方法有___和牵出试闸两种。

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15. 勒闸是多用于速度较___、要求急剧减速的车辆使用。

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16. 驼峰解体车列时，提钩地点基本上固定在___一段上。

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17. 在平面牵出线上溜放车辆时，车组脱离车列的初速度一般为___km/h左右。

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18. 调车作业计划一般以___的形式下达给调车指挥人及有关人员执行。

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20. 编制调车作业计划时，应根据___规定的各项调车作业的顺序和起止时分来编制。

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21.取送调车作业计划是以___的形式下达。

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22. 当一批调车作业计划___不超过___钩时，允许以口头方式布置___。

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23. 调车领导人与调车指挥人必须___交接调车作业计划。

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24. 调车指挥人每次接受调车作业计划后，应将调车作业方法、注意事项亲自向___和调车组人员交递和传达。

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25. 调车作业计划中，变更___时，必须停车传达。

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26. 调车作业计划变更超过三钩时，应___。

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27. 调车作业计划中，调机变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知___。

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28. 中间站利用本务机车调车时，无论变更钩数多少，都应重新填写___的调车作业通知单。

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29. 调车指挥人若发现司机超速危及安全时，必须立即显示___信号。

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30.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时速度不得超过___km/h。

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31.在尽端线上调车时，距线路终端应该有___m的安全距离。

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32. 禁止溜放的车辆是由___的特性和车辆的其他要求确定的。

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34.调车机车在超过2.5‰坡道上停留时，应尽量停于坡道下方，不可能时应按规定___。

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空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速

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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”

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152. 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。起动注意 J461

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154. 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。制动时机 C2

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155. 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤___，鸣笛动车___。显示正确 C12

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