【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下图τ发到是___
A. 同方向列车不同时到发间隔时间图
B. 同方向列车不同时发到间隔时间图
C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图
D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图
【单选题】
CTC中心系统不具有___功能
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 动安排调车计划,并自动下发给车站
C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。
D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。
【单选题】
CTC车站子系统不具有___功能
A. 接收控制中心下达的行车计划
B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。
C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。
D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。
【单选题】
CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 《站细》逻辑检查功能
C. 调车作业计划生成功能
D. 调车进路与列车进路冲突检测功能
【单选题】
由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。
A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
【单选题】
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。
A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。
B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。
C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。
D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。
A. 引导信号或派引导人员
B. 凭调度命令
C. 司机无需看进站信号
D. 助理值班员在站内接车
【单选题】
在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。
A. 退行列车到达前方站的汇报后
B. 退行列车已经通过前方站的汇报后
C. 退行列车到达安全区间的汇报后
D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。
B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。
C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用
D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用
【单选题】
计划自动执行方式下进行的调车作业，___。
A. 除只变更车辆辆数外，严禁变更调车作业计划。
B. 除只变更调车股道外，严禁变更调车作业计划。
C. 除只变更调车钩数外，严禁变更调车作业计划。
D. 除只变更调车司机外，严禁变更调车作业计划。
【单选题】
在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。
A. 红灯亮：表示非常站控模式
B. 绿灯亮：表示非常站控模式
C. 黄灯亮：表示CTC控制模式
D. 黄绿灯亮：允许非常站控模式转回CTC控制模式
【单选题】
甲站为非常站控模式，乙站为中心控制或分散自律控制模式，采用电话闭塞法行车时，甲站车站值班员须与___办理闭塞手续。
A. 列车调度员（助理调度员 ）
B. 乙站车站值班员
C. 司机
D. 乙站信号员
【单选题】
区间降雨量在到限速警戒值时，可能发生影响列车正常运行的水害，列车调度员必须根据工务人员汇报的情况，立即发布___的调度命令。
A. 列车限速运行
B. 列车停止运行
C. 列车退回
D. 正常运行 。
【单选题】
因大雨、暴雨不能辨认信号，情况不明或水情相当严重有断道可能时，要___。
A. 及时拦停列车，宁可错停，决不盲行
B. 正常运行，不怕冒险行，不能错停
C. 减速运行，减速事故，不能错停
D. 加速速运行，迅速通过危险区段，不能错停 。
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车可以退行
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须慢速退行
D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须快速退行
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时不准分部运行
B. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时可以分部运行
C. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时必须分部运行
D. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时分情况处理是否可以分部运行
【单选题】
列车冒进进站、进路信号机时，___指示办理。
A. 不再开放信号机接车，按车站值班员
B. 不再开放信号机接车，按列车调度员
C. 重新开放进站信号机接车，按车站值班员
D. 重新开放进站信号机接车，按列车调度员
【单选题】
夜间运行途中，机车头灯、标志灯之一不能使用时，机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后可___。
A. 继续运行
B. 立即停车
C. 减速运行
D. 以不超过20km/h的速度运行
【单选题】
列车发生火灾、爆炸时，列车在区间停车后，需要时请求救援时，旅客列车由__、其他列车由__负责统一指挥。___
A. 列车长，机车司机
B. 机车司机，列车长
C. 机车司机，机车司机
D. 车站值班员，机车司机
【单选题】
施工台发布施工慢行命令，必须做到___三对照。
A. 施工计划、施工申请和施工命令
B. 施工计划、施工申请和施工许可
C. 施工计划、施工方案和施工命令
D. 施工计划、施工内容和施工命令
推荐试题
【单选题】
（）是按照装货重量成交的货物，在装运时出口商必须向进口商提供的一种证明文件，它证明所装货物的重量与合同规定相符，货到目的港有缺重量时出口商不负责任。___
A. 重量单
B. 装箱单
C. 尺码单
D. 货物清单
【单选题】
（）是海关总署联合国家外汇管理总局共同开发的出口收汇核销单和出口收汇报关单联网核查系统。___
A. 出口计费系统
B. 出口审计系统
C. 出口结汇系统
D. 出口收汇系统
【单选题】
（）是由进出口货物收发货人或其代理人填制，并向海关提交的申报货物状况的法律文书，是海关依法监管货物进出口、征收关税、编制海关统计及处理其他海关业务的重要凭证。___
A. 报关单
B. 报检单
C. 通关单
D. 发票
【单选题】
（）在整个跨境电子商务中的比重最大，约占整个电子商务出口的 90%，（）虽只占跨境电子商务总量的 10%左右，但却是增长最为迅速的部分。___
A. B2B、 B2C
B. B2C、 B2B
C. C2B、 C2C
D. C2C、 C2B
【单选题】
“电子转单 ”是指通过系统网络，出境货物经（）将检验检疫合格后的相关电子信息传输到出境口岸检验检疫机构。___
A. 产地检验检疫机构
B. 报检地检验检疫机构
C. 发货地检验检疫机构
D. 目的地检验检疫机构
【单选题】
“通关单联网核查 ”的基本要求一是先（）后（），二是通关单纸质单证信息与通关单电子数据必须一致。___
A. 报检、报关
B. 报关、报检
C. 报检、通关
D. 报关、通关
【单选题】
O2O营销模式的特点错误的是？___
A. 获取更丰富、全面的商家及其服务的内容信息
B. 更加便捷的向商家在线咨询并进行预售
C. 获得相比线下直接消费较为便宜的价格
D. O2O可以托管代运营
【单选题】
按《》需核查货证的，出境检验检疫关系人应配合出境口岸检验检疫机构完成检验检疫工作。___
A. 口岸查验管理规定
B. 出境货物换单凭证
C. 口岸检验检疫规定
D. 出境货物通关单
【单选题】
比传统的由客户凭《出境货物换单凭证》到报关地检验检疫机构换发《出境货物通关单》的方式，（）具有数据信息共享、简化操作程序、降低外贸成本、提高通关速度的优点。___
A. 电子转单
B. 电子审单
C. 电子验单
D. 电子查单
【单选题】
采用网上支付的用户，通过（）查询到税费通知后，可在网上发布支付指令，银行接到支付指令后，可直接从用户在银行开设的预储帐号中划转税费，划转成功后，用户可直接办理相关通关手续。___
A. 中国电子口岸
B. 海关
C. 银行
D. 税务局
【单选题】
出口收汇系统为出口收汇核销单建立了电子底账数据，核销单的基本信息以及各部门对核销单的操作情况都将保存在（），供外汇管理局查询并进行核销单挂失等各项操作。___
A. 电子口岸
B. 电子审计系统
C. 电子口岸数据中心
D. 电子计费中心
【单选题】
除出口活动物、重点检查有关名单内企业申报的货物、以及国家质检总局确定的货物等必须逐批核查货证外，其他货物的口岸查验核查货证的比例为申报查验批次的___
A. 1-3%
B. 1-4%
C. 1-5%
D. 1-6%
