【单选题】
下图τ发到是___
A. 同方向列车不同时到发间隔时间图
B. 同方向列车不同时发到间隔时间图
C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图
D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
CTC中心系统不具有___功能
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 动安排调车计划,并自动下发给车站
C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。
D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。
【单选题】
CTC车站子系统不具有___功能
A. 接收控制中心下达的行车计划
B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。
C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。
D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。
【单选题】
CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 《站细》逻辑检查功能
C. 调车作业计划生成功能
D. 调车进路与列车进路冲突检测功能
【单选题】
由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。
A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
【单选题】
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。
A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。
B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。
C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。
D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。
A. 引导信号或派引导人员
B. 凭调度命令
C. 司机无需看进站信号
D. 助理值班员在站内接车
【单选题】
在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。
A. 退行列车到达前方站的汇报后
B. 退行列车已经通过前方站的汇报后
C. 退行列车到达安全区间的汇报后
D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。
B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。
C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用
D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用
【单选题】
计划自动执行方式下进行的调车作业，___。
A. 除只变更车辆辆数外，严禁变更调车作业计划。
B. 除只变更调车股道外，严禁变更调车作业计划。
C. 除只变更调车钩数外，严禁变更调车作业计划。
D. 除只变更调车司机外，严禁变更调车作业计划。
【单选题】
在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。
A. 红灯亮：表示非常站控模式
B. 绿灯亮：表示非常站控模式
C. 黄灯亮：表示CTC控制模式
D. 黄绿灯亮：允许非常站控模式转回CTC控制模式
【单选题】
甲站为非常站控模式，乙站为中心控制或分散自律控制模式，采用电话闭塞法行车时，甲站车站值班员须与___办理闭塞手续。
A. 列车调度员（助理调度员 ）
B. 乙站车站值班员
C. 司机
D. 乙站信号员
【单选题】
区间降雨量在到限速警戒值时，可能发生影响列车正常运行的水害，列车调度员必须根据工务人员汇报的情况，立即发布___的调度命令。
A. 列车限速运行
B. 列车停止运行
C. 列车退回
D. 正常运行 。
【单选题】
因大雨、暴雨不能辨认信号，情况不明或水情相当严重有断道可能时，要___。
A. 及时拦停列车，宁可错停，决不盲行
B. 正常运行，不怕冒险行，不能错停
C. 减速运行，减速事故，不能错停
D. 加速速运行，迅速通过危险区段，不能错停 。
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车可以退行
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须慢速退行
D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须快速退行
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时不准分部运行
B. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时可以分部运行
C. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时必须分部运行
D. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时分情况处理是否可以分部运行
【单选题】
列车冒进进站、进路信号机时，___指示办理。
A. 不再开放信号机接车，按车站值班员
B. 不再开放信号机接车，按列车调度员
C. 重新开放进站信号机接车，按车站值班员
D. 重新开放进站信号机接车，按列车调度员
【单选题】
夜间运行途中，机车头灯、标志灯之一不能使用时，机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后可___。
A. 继续运行
B. 立即停车
C. 减速运行
D. 以不超过20km/h的速度运行
【单选题】
列车发生火灾、爆炸时，列车在区间停车后，需要时请求救援时，旅客列车由__、其他列车由__负责统一指挥。___
A. 列车长，机车司机
B. 机车司机，列车长
C. 机车司机，机车司机
D. 车站值班员，机车司机
【单选题】
施工台发布施工慢行命令，必须做到___三对照。
A. 施工计划、施工申请和施工命令
B. 施工计划、施工申请和施工许可
C. 施工计划、施工方案和施工命令
D. 施工计划、施工内容和施工命令
推荐试题
【多选题】
Diameter协议主要承载哪些网元间的传输？（ ）
A. I-CSCF/S-CSCF-MGCF
B. 三合一HSS-IMS AS
C. PCRF-SAE GW
D. PCRF-VoLTE SBC
【多选题】
关于PRACH的短序列中的前导码格式包括下列哪几种？（ ）
A. A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4, C1, C2
B. A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4
C. A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4, C0, C2
D. ？A1, A2, A3, B1, B2, B3, C0, C2
【多选题】
在NR下，满足如下哪几个条件之后，UE才会验证接收到的PDCCH是否用于SPS的激活和释放？（ ）
A. NDI域为1
B. NDI域为0
C. PDCCH的CRC校验位使用CS-RNTI进行加扰
D. PDCCH的CRC校验位使用SPS C-RNTI进行加扰
【多选题】
以下哪种SSB必须在SS raster 上 （ ）。
A. 用于测量的SSB
B. 用于PScell接入的SSB
C. 用于NR Scell接入的SSB
D. 用于NR Pcell接入的SSB
【多选题】
关于无线传播损耗，以下哪些说法是不正确的（ ）。
A. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为正态分布。一般通过功控．均衡等信号处理方式解决。
B. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响。
C. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减。
D. 阴影衰落损耗（慢衰落损耗）：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。
【多选题】
下面关于BWP的描述正确的是？（ ？ ？）
A. BWP可以支持不同的numerology
B. 在某一个时刻，最多只能有一个激活的DLBWP和UL BWP
C. BWP可以支持更低的UE带宽能力
D. BWP的灵活调度可以大大降低功耗
【多选题】
下列关于天线的描述不正确的是： （ ）
A. 天线把电磁波转换为电信号
B. 天线发射端的信号功率比天线输入端的信号功率大
C. 天线把电信号转换成电磁波
D. 天线是双向器件
【多选题】
什么情况下,UE可能会执行到相同优先级的E-UTRAN频点的重选？（ ）
A. 满足小区重选准则
B. UE在当前服务小区驻留时间超过5s
C. 在TreselectionRAT时间间隔内,新小区排队等级高于服务小区
D. UE在当前服务小区驻留时间超过1s
【多选题】
即时通信业务测试时，如何定义消息发送接收时延？( )
A. 发送到接收端收到消息的时间；
B. 服务器到接收端的时间；
C. 发送到服务器端收到消息的时间；
D. 基站到接受端的时间
【多选题】
在3GPPEPC核心网中，以下哪三项是P-GW的功能？( )
A. 为终端分配IP地址
B. 将下行数据通告发送到MME
C. 为处于Idle状态的终端缓存下行数据
D. 合法监听
E. 基于用户的包过滤
