【判断题】
成本计算对象是区分产品成本计算各种基本方法的主要标志
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
产品成本计算期的确定主要取决于生产组织的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
在小批、单件生产中,一般不存在完工产品与在产品之间分配费用问题
A. 对
B. 错
【判断题】
在小批、单件生产中,产品成本有可能在某批产品完工后计算,因而成本计算是不定期的,而与生产周期相一致
A. 对
B. 错
【判断题】
受生产特点和管理要求的影响,产品成本计算对象有:品种、批别(或件别)、步骤和类别四种
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本计算的基本方法有:品种法、分批法、分步法和分类法四种
A. 对
B. 错
【判断题】
由于每个工业企业最终都必须按照产品品种计算出成本,因而品种法适用于所有工业企业
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本计算的基本方法,与生产类型的特点有着直接的联系,而且涉及成本计算对象的确定,因而是计算产品实际成本必不可少的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
按照产品品种计算成本,是对产品成本计算最起码的要求,因而品种法是最为基本的成本计算方法
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本计算的辅助方法可以单独应用,也可以与基本方法结合起来应用
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本计算的基本方法和辅助方法的划分标准是:看其是否是计算产品实际成本所必不可少的
A. 对
B. 错
【多选题】
在品种法下,产品成品明细账的设立应按___
A. 产品品种
B. 产品批别
C. 产品生产步骤
D. 产品类别
【多选题】
在下列产品成本计算法中,必须设置基本生产成本二级账的是___
A. 品种法
B. 分步法
C. 分类法
D. 简化分批法
【多选题】
在下列产品成本计算法中,对间接计入费用进行累计分配的是___
A. 品种法
B. 分步法
C. 分类法
D. 简化分批法
【多选题】
在简化分批法下,累计间接费用分配率___
A. 只是横向分配的依据
B. 既是横向分配的依据,也是纵向分配的依据
C. 只是纵向分配的依据
D. 只是在各批在产品之间分配费用的依据
【多选题】
某企业采用分批法计算产品成本。3月份投产的产品情况是:1日,投产甲产品4件,乙产品3件;16日,投产甲产品5件,丙产品3件;25日,投产甲产品4件,丁产品5件。该企业3月份应开设的产品成本明细账的张数是___
A. 3张
B. 4张
C. 5张
D. 6张
【多选题】
在逐步结转分步法下,完工产品与在产品之间的费用分配是指___。
A. 产成品与月末在产品之间的费用分配
B. 完工半成品与月末在产品之间的费用分配
C. 产成品与广义在产品之间的费用分配
D. 前面步骤的完工半成品与加工中的在产品及最后步骤的产成品与加工中的在产品之间的费用分配
【多选题】
在平行结转分步法下,完工产品与在产品之间的费用分配是指___。
A. 产成品与狭义在产品之间的费用分配
B. 各步骤完工半成品与月末加工中在产品之间的费用分配
C. 产成品与广义在产品之间的费用分配
D. 各步骤完工半成品与广义在产品之间的费用分配
【多选题】
成本还原的对象是___。
A. 产成品成本
B. 产成品成本中的直接人工费用
C. 产成品成本中所耗上一步骤半成品的综合成本
D. 产成品成本中的制造费用
【多选题】
在大量、大批的多步骤生产的企业中,采用平行结转分步法计算产品成本的决定性条件是___
A. 不需要计算半成品成本
B. 必须是连续式多步骤生产
C. 必须是装配式多步骤生产
D. 需要提供按原始成本项目反映的产成品成本资料
【多选题】
逐步结转分步法适用于___
A. 大量、大批,管理上不需要计算半成品成本的多步骤生产
B. 大量、大批,连续式多步骤生产
C. 大量、大批,装配式多步骤生产
D. 大量、大批,管理上需要计算半成品成本的多步骤生产
【多选题】
品种法适用于___。
A. 大量、大批的单步骤生产
B. 大量、大批,连续式多步骤生产
C. 大量、大批,装配式多步骤生产
D. 大量、大批,管理上不要求分步计算成本的多步骤生产
【多选题】
分批法适用于___。
A. 小批生产
B. 单件生产
C. 大量生产
D. 大批生产
【多选题】
采用简化分批法计算产品成本,必须同时具备的条件有___。
A. 同一月份投产的批数很多,且月末未完工的批数也较多
B. 同一月份投产的批数很多,但月末未完工的批数不多
C. 各月间接计入费用的水平相差不多
D. 各月间接计入费用的水平相差较多
【多选题】
在简化分批法下,累计间接费用分配率是___。
A. 各批完工产品之间分配间接计入费用的依据
B. 全部完工产品批别与全部月末在产品批别之间分配间接计入费用的依据
C. 某批产品的完工产品与月末在产品之间分配间接计入费用的依据
D. 各批月末在产品之间分配间接计入费用的依据
【多选题】
在简化分批法下,在产品完工前,产品成本明细账中需要登记的内容有 ___。
A. 直接计入费用
B. 生产工时
C. 间接计入费用
D. 间接生产费用
【多选题】
成本管理需要提供各生产步骤半成品成本资料的原因有___。
A. 计算外销半成品的损益
B. 全面考核和分析商品产品成本计划的执行情况以及企业内部单位的生产耗费水平和资金占用水平
C. 进行同行业半成品成本指标的比较
D. 为计算各种产成品成本提供所耗同一种半成品费用的数据
【多选题】
按计划成本综合结转半成品成本的优点有___。
A. 可以简化和加速成本计算工作
B. 便于各步骤进行成本的考核和分析
C. 不必进行成本还原
D. 便于从整个企业角度考核和分析产品成本计划的执行情况
【多选题】
采用分项结转法结转半成品成本的缺点有 ___。
A. 不便于各步骤完工产品的成本分析
B. 成本结转工作比较复杂
C. 需要进行成本还原
D. 不便于从整个企业角度考核和分析产品成本计划的执行情况
【多选题】
平行结转分步法的特点有___。
A. 各步骤不计算半产品成本
B. 各步骤不结转半成品成本
C. 可以全面反映各步骤生产耗费水平
D. 必须将各步骤发生的费用在产成品与广义在产品之间进行分配
【多选题】
某一生产步骤的广义在产品包括___。
A. 尚在本步骤加工的在产品
B. 本步骤已完工转入半成品库的半成品
C. 已从半成品库转到以后各步骤进一步加工,尚未最后制成的半成品
D. 尚在本步骤之前的生产步骤加工的在产品
【多选题】
与逐步结转分步法相比较,平行结转分步法的缺点有___。
A. 成本计算的及时性较差
B. 不能使各步骤的生产耗费情况均得到全面的反映
C. 不能为各步骤在产品的实物管理和资金管理提供核算资料
D. 不能直接提供按原始成本项目反映的产成品成本资料
【多选题】
采用平行结转分步法计算产品成本的原因是___。
A. 管理上不需要计算半成品成本
B. 为了加速和简化成本计算工作
C. 为了加强成本管理上的经济责任制
D. 为了全面分析各步骤生产耗费水平
【多选题】
在下列成本计算方法中,成本计算期与会计报告期一致的有___。
A. 分批法
B. 品种法
C. 逐步结转分步法
D. 平行结转分步法
【判断题】
品种法只适用于大量、大批的单步骤生产
A. 对
B. 错
【判断题】
逐步结转分步法只适用大批、大量的连续式生产
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法主要适用于小批、单件,管理上不要求分步计算成本的多步骤生产
A. 对
B. 错
【判断题】
平行结转分步法只适用大批、大量的装配式生产
A. 对
B. 错
【判断题】
在小批、单件生产中,按批、按件计算产品成本,也就是按用户的订单计算产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
在分批法下,对于大型复杂的单件产品,由于其价值大、生产周期长,也可以按照产品的组成部分分批组织生产,计算成本
A. 对
B. 错
【判断题】
在分批法下,为了经济合理地组织生产,计算成本,可以将同一时期内几张订单规定的相同产品,合并为一批
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时,转向沉重,可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏,可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中,变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时,两眼球能看到的范围,视野随车速增加而___,因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
汽车驾驶时,尽可能保持在行驶车道___,两边保持适当的安全距离。
A. 左侧
B. 右侧
C. 中央
D. 任意位置
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换成___的能量转换装置。(易)
A. 电能
B. 热能
C. 磁能
D. 液体压力能
【单选题】
液压泵能实现吸油和压油,是由于泵的___变化。(易)
A. 动能
B. 压力能
C. 密封容积
D. 流动方向
【单选题】
液压油___,常常是液压系统发生故障的主要原因。(易)
A. 温度过高
B. 粘度太小
C. 粘度太大
D. 受到污染
【单选题】
旁路节流调速回路在___时有较高的速度刚度。(中)
A. 重载高速
B. 重载低速
C. 轻载高速
D. 轻载低速
【单选题】
换向回路的功用是___。(易)
A. 过载保护
B. 使元件能改变运动方向
C. 背压、远程调节
D. 降低油液压力
【单选题】
___是指汽油从液体状态转化成气体状态的性能。(易)
A. 抗爆性
B. 蒸发性
C. 安定性
D. 防腐性
【单选题】
___是指柴油自燃的能力。(易)
A. 蒸发性
B. 流动性
C. 清洁性
D. 发火性
【单选题】
下列关于机油使用错误的是___。(中)
A. 等级较高的机油可以替代等级较低的机油
B. 应尽量使用多级油
C. 机油粘度应尽可能小些
D. 汽油机油也能用于柴油机
【单选题】
一般液压油的密度值为___。(易)
A. 800kg/m3
B. 850kg/m3
C. 900kg/m3
D. 950kg/m3
【单选题】
液压泵按其结构不同分类,下列那个不属于该项___。(易)
A. 低压泵
B. 柱塞泵
C. 齿轮泵
D. 叶片泵
【单选题】
液压传动系统中的执行元件有___。(易)
A. 柱塞泵
B. 控制阀
C. 液压缸
D. 液压泵
【单选题】
压力控制阀按工作原理和功用分类的控制阀有___。(易)
A. 低压泵
B. 柱塞泵
C. 齿轮泵
D. 压力继电器
【单选题】
常用的压力控制回路有调压回路、增压回路、减压回路和___等。(中)
A. 直流回路
B. 交流回路
C. 并联回路
D. 卸载回路
【单选题】
14常用的基本回路按其功能分为压力控制回路、速度控制回路和___。(易)
A. 方向控制回路
B. 锁紧回路
C. 直流回路
D. 交流回路
【单选题】
消防装备用燃料有___。(易)
A. 可溶燃料
B. 气体燃料
C. 固体燃料
D. 特殊燃料
【单选题】
下列不属于我国车用汽油的牌号有___。(易)
A. 0号
B. 90号
C. 93号
D. 97号
【单选题】
液体的粘度常用的表示方法有动力粘度、运动粘度和___。(中)
A. 高压粘度
B. 绝对粘度
C. 绝度粘度
D. 相对粘度
【单选题】
下列不属于常用的作图线型有___(易)
A. 粗实线
B. 细实线
C. 双折线
D. 直线
【单选题】
正投影的性质有___(易)
A. 真实性
B. 虚假性
C. 高度性
D. 收缩性
【单选题】
机械制图中尺寸标注的单位是___(易)
A. 米
B. 厘米
C. 毫米
D. 千米
【单选题】
螺纹的基本要素有___(易)
A. 平键
B. 花键
C. 线数
D. 半圆键
【单选题】
下列属于剖视图的种类有___(易)
A. 正视图
B. 斜视图
C. 全剖视图
D. 断面图
【单选题】
平行投影根据投射线与投影面是否垂直的位置关系可被分为正投影和___(中)
A. 垂直投影
B. 斜投影
C. 侧投影
D. 中心投影
【单选题】
物体的真实大小就以图样上所注的___为依据(易)
A. 尺寸数值
B. 尺寸数字
C. 尺寸线
D. 尺寸界线
【单选题】
装配图的特殊表达方法有假想画法、零件的单独表示法、拆卸画法和___(中)
A. 简化画法
B. 复杂画法
C. 假设画法
D. 习惯画法